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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.02.2014, 15:18   #1
Marek75
Strahlemann
 
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Registriert seit: 12.05.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
Standard Motorschaden beim 4,4L ?! Wo reparieren? (NRW)

Zum Hergang:
Plötzlich starker Leistungsverlust, zittern, und unregelmäßiges Klopfen vom Motor. Fühlt sich irgendwie an, als ob er nur auf einer Bank läuft….(laufen kann man das nicht nennen, eher stark stottern)

Das LPG-Steuergerät piept und schaltet auf Benzin um.
Allerdings kann ich das Motor-Steuergerät nicht auslesen, da HUK assistance den Wagen nicht so ohne weiteres abschleppen will. (Näheres habe ich unter „Benzin Geflüster„ gepostet.)

Der E38 von 1999 mit 4,4er Maschine wäre somit ein wirtschaftlicher Totalschaden.

kennt Jemand einen BMW-Motor-Schrauber in NRW, der sich das mal anschauen kann?
Marek75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2014, 15:28   #2
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
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Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Zündspulen und Kerzen mal kontrolliert? Das kann man ja auch vor Ort machen.
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2014, 20:01   #3
Marek75
Strahlemann
 
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Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
Standard

Kerzen? Zündspulen? Ne da ist richtig was im Busch. Ich vermute Kettenspanner abgerissen, oder Pleuel, oder noch schlimmer..

Nachschauen kann ich nicht mehr, da der Wagen 350km von mir entfernt steht.
Ich muß der Huk eine Adresse/Werkstatt nennen, wo der Wagen hingeschleppt werden kann…
Marek75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2014, 20:04   #4
McTube
Moderator
 
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Fahrzeug: S50B32
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Mit Christian sind viele zufrieden:

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Alt 03.02.2014, 20:29   #5
Hammoglu2626
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Registriert seit: 22.03.2009
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Fahrzeug: E38-728i (1996)
Standard

Wieso kannst du nicht das Steuergerät auslesen???
Hast du keine Kollegen die das vorort auslesen können??
Hammoglu2626 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2014, 21:01   #6
j_ramon.lopez
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Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Hier z.B.:



In Mönchengladbach und als Tauschmotor. Der Preis erscheint hoch, aber ich denke der geht schon in Ordnung.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2014, 09:10   #7
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
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Wo steht der Wagen denn?

Und wo muss er (eigentlich) hin?
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2014, 09:19   #8
Marek75
Strahlemann
 
Benutzerbild von Marek75
 
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Ort: Hamm
Fahrzeug: E66 745Li (N62 4,4) VFL
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Der Wagen steht bei Würzburg und ich wohne in Hamm. (NRW)
Und 5000€ für einen ATM lohnen sich nicht. Zu viel für den alten BMW.
Marek75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2014, 09:29   #9
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Ist leider wirklich etwas weit weg von mir.

Nach Würzburg: 474 km
dann nach Hamm: 347 km
dann nach hause: 235 km

Ich habe einen eigenen 2,7t-Trailer und einen X5 als Zugfahrzeug. Ansosnsten hätte ich dir das Auto eben hintransportiert wo du es hinhaben möchtest.
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2014, 09:38   #10
Joy728
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Benutzerbild von Joy728
 
Registriert seit: 18.12.2013
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740i - E38, EZ 11/2000, MB SL500 R129 EZ 1997
Standard

Bavaria Motors GmbH
GF: Joachim Herzmann
Lürriper bruchweg 75
41065 Mönchengladbach

Die sind wirklich gut. Haben sich auf BMW spezialisiert und wissen was Sie tun. Sehr bekannt in der Umgebung und ich war auch schon mal da. Hat einen sehr kompetenten Eindruck gemacht.

Kannst ja mal anrufen...
Joy728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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