BMW 7er, Modell E38 |
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15.09.2012, 19:19
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Diva springt schlecht an
Hallo,
ich brauche mein Auto kaum noch und deshalb steht er auch länger ungenutz rum. Momentan fahre ich aber mindestens einmal in der Woche, dann Strecken von 25 - 30 Kilometern. Hin und zurück also 50 - 60 km insgesamt. Heute früh sprang er ganz schlecht an. Das Starten dauerte ziemlich lange, dann lief er wie ein Sack Nüsse Nüsse. Völlig unrund. Es kam mir vor, als waren 3 von 8 Zylindern am Ball. Nach 30 Sekunden normalen Laufen sackte die Drehzahl wieder ab. Kurze Zeit später (vielleicht wieder 30 Sekunden) fing er sich wieder und lief, als sein nichts gewesen.
Zündkerzen habe ich gerade geprüft, die sehen alle gleichmäßig aus. Zwar nicht rehbraun sondern etwas heller, aber könnte das auch am Gasbetrieb liegen?! Der Fehlerspeicher ist leer. Auf der Strecke lief er völlig normal. Er sprang beim Zwischenstop auch ganz normal an. Ich hatte aber das Gefühl, es dauert etwas länger als sonst.
Wo soll ich zu Suchen anfangen? NWS? Das Dumme ist, dass ich am Dienstag nach Bremen möchte und nur sehr, sehr, sehr ungern mit dem Daihatsu Cuoro meiner Holden fahren würde :-)
Gruß
Jens
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15.09.2012, 21:41
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#2
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Du hast nicht erwähnt dass deine Batterie wirklich in Ordnung ist
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15.09.2012, 22:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hi,
ja, die ist in Ordnung und auch voll geladen. Man hört auch, dass der Anlasser willig dreht. Ich habe den Text oben vielleicht ein bißchen komisch geschrieben..... So läuft das etwa ab:
- Startversuch. Anlasser dreht, Auto springt nicht an. Beim 4. - 6. Versuch startet der Motor, läuft aber absolut rumpelig, wie auf 3 Zylindern
- kurzer Gasstoß, Auto fängt sich und läuft sofort perfekt
- 30 Sec. später (ich musste noch mal anhalten). Auto geht wieder in den rumpeligen Leerlauf, fängt sich aber kurze Zeit danach wieder und läuft danach perfekt
Das Problem kam glaube ich schleichend. Vor ein paar Wochen hatte ich schon mal das Gefühl, dass er zum Starten länger braucht und nicht gut läuft. Das war dann aber nur ganz kurz. Und dieser Zeitraum wurde immer länger, bis er dann heute kaum noch ansprang.
Gruß
Jens
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15.09.2012, 23:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Fehlerspeicher auslesen kann Wunder bewirken - oder zumindest helfen...
Gruß
Frank
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16.09.2012, 00:01
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#5
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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LMM mal abstecken und gucken ob er sich anders verhält ?
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16.09.2012, 03:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Das gefühl habe ich auch wenn der mal 2 tage steht (dieser unrunde leerlauf mit schütteln), fängt sich aber recht schnell (10-20 sekunden).
Ich vermutete das es evtl. luft in der benzinleitung ist, woher? k.a....., evtl. ein kleiner hinweiß. Passiert nur nach längerer (+1tag ) standzeit
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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