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25.05.2008, 12:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31
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Fehlerspeicher
Hallo,
Ich hab egestern meinen Fehlerspeicher vom E38 auslesen lassen und es war zwei Fehler abgespeichert.
1. Massefehler Zusatzwasserpumpe
2. Endsufe Elektrolüfter
Ich habe ein wenig in der suche gesucht aber keine Antworten darauf gefunden.
ich habe einen 99er 4,4 V8 hat er nun diesen wiederstand für den lüfter oder nicht??? Der e Lüfter war bis her noch nicht an.
was können die Fehler bedeuten und wie kann ich sie (am besten kostengünstig) beheben.
Danke für eure Hilfe
Oliver
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25.05.2008, 12:29
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Massefehler Zusatzwasserpumpe deutet darauf hin, dass diese sich verabschiedet - musst Du beobachten bzgl. warmer Luft im Innenraum (was im Sommer eher weniger auffällt).
Fehler Endstufe Elektrolüfter habe ich auch und hier im Forum konnte mir bislang niemand wirklich sagen, was das ist bzw. man meinte, dass der E-Lüfter niemals im Fehlerspeicher steht.
Ist aber ein Irrtum gewesen - dieser steht zumindest beim Facelift drin und ist ein großes Problem beim E38 - die Dinger sind sehr oft defekt und keiner merkt es.
Nur ein Austausch hilft...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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25.05.2008, 17:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Frage am Thema vorbei: wo gibt es einen E-Lüfter?
Ist damit der für die Lüftung/Heizung gemeint? Oder ist das ein Zusatzlüfter zum Viskolüfter vorn?
__________________
Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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25.05.2008, 17:50
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
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Zitat:
Zitat von Morg
Frage am Thema vorbei: wo gibt es einen E-Lüfter?
Ist damit der für die Lüftung/Heizung gemeint? Oder ist das ein Zusatzlüfter zum Viskolüfter vorn?
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hallo,
vielleicht der hier ?
http://www.realoem.com/bmw/showparts...47&hg=64&fg=55
vermute ich mal
mfg
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25.05.2008, 18:08
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ja, der Zusatzlüfter...auch Drucklüfter bei BMW genannt!
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25.05.2008, 18:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31
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Hallo,
Ja , genau ich meine den DRUCKLÜFTER/ZUSATZLÜFTER.
Ist Er defekt oder ein Anbauteil???Dann müsste ich ja den Kompletten Lüfter wechseln !!???
Im Winter habe nicht von defekter Pumpe gemerkt.Ic hatte es immer schön warm.Was macht den die zusatzpumpe ??
Oliver
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25.05.2008, 18:57
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ja, Du musst den kompletten Lüfter wechseln!
Die Zusatzwasserpumpe - da lehn ich mich aus dem Fenster - ist dafür da, dass das Wasser in den Innenraum gepumpt wird. Das geht wohl auch so (normalerweise sollten sie beim Defekt offen stehen), aber so ist die Heizleistung wohl höher.
Bitte um Korrektur, wenn das net stimmt!
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25.05.2008, 20:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31
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Aha, Danke
dann muss ich mich mal um die Teile kümmern danke
Oliver
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25.05.2008, 21:48
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ja, Du musst den kompletten Lüfter wechseln!
Die Zusatzwasserpumpe - da lehn ich mich aus dem Fenster - ist dafür da, dass das Wasser in den Innenraum gepumpt wird. Das geht wohl auch so (normalerweise sollten sie beim Defekt offen stehen), aber so ist die Heizleistung wohl höher.
Bitte um Korrektur, wenn das net stimmt!
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Das ist im Prinzip richtig - nötig für Standheizung und Zirkulation im Heizkreislauf bei unter ~1500 U/min.
Habe ich gerade tauschen lassen, kostet 187 EUR + USt.
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26.05.2008, 13:49
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31
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@ Lexmaul
Hallo,
Ich habe gerade mal den Stecker am E Lüfter nach gemessen(3Polig)und dort müssten doch bei laufendem Motor und eingeschalteter Klima 12V anliegen oder???
Gemessen habe ich 0,8V. Also könnte mein Lüfter doch noch OK sein!!! ???. Ich werde ihm gleich mal seperat 12v geben mal sehen ob er läuft.Falls ja wo kann ich nach dem Fehler suchen???
Oliver
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