Frage zu X5

costa10 · 23.05.2011, 18:15

Hallo Leute,
habe ein paar Fragen an die X5 unter uns.Ich will mir ein X5 zulegen 4,6is oder 4,8is um die 30 000 Euronen soll er kosten.
Wie liegt der wirkliche Verbrauch im Durchschnitt?
Schwachpunkte worauf man achten soll?
Welche Extras soll er auf jeden Fall haben?

Danke schon mal!!!Jens

AR25 · 04.06.2011, 10:54

hallo, also ich hab mal gehört, dass der mit 14-16 so zu bewegen ist (4,4i). Die Aussage beruht auf den E53 und hab das mal gesagt bekommen, vom Vater meiner besten Freundin. Wie das beim 4,6er ist, kann ich nicht sagen. Aber ich würde mal sagen, dass der nicht viel mehr braucht,als ein 4,4er.

mfg

AR25

JPM · 04.06.2011, 11:40

Mein Onkel hatte beide. Der 4.6is ist bei weitem nicht so durchzugsstark wie der 4.8is und braucht auch ca. 1-1,5L im Schnitt mehr.

Die 4.6is Maschine stammt von Alpina und hatte immer Probleme die angegebenen Leistungen zu erzielen und auch zu halten.

Mein Onkel empfand den 4.8is deutlich besser. Verbrauch lag bei 16+L bei zügigem Fahrstil.

Grüße Philipp

AR25 · 04.06.2011, 11:54

@JPM: Das wusste ich auch nicht, dass der 4,6er von Alpina ist. Ich hatte mal die Gelegenheit den 3,0i zu fahren und der hat mir nicht zugesagt. Ich denke der 4,4er ist wohl die Wahl oder, wenn man nicht zu seltenen 4,8er greifen will.
Am besten den Le Mans Prototyp nehmen...

costa10 · 04.06.2011, 11:59

Danke,
also gleich nach 4,8is schauen.
Aber ich glaube der Verbrauch wierd etwas höher ausfallen,
brauche hier in Spanien mit dem e38 17,5 L.
Fahre ca.70 Km. täglich,Klima an und im Sommer durch die Urlauber
zähfliessender Verkehr halt an der Küste entlang.

LG Jens

JPM · 04.06.2011, 12:04

Alpina hat zuerst den M60 4.0 eingesetzt und danach auf 4.6L erweitert. Dieser Motor wurde im B10 4.6 E34 und B8 4.6 E36 verwendet. Im E39 B10 wurde dann der M62 Motor eingesetzt (ebenfalls 4.6L), später (ab 1999) gab es dann ein Motor-update mit VANOS. Dieser spezielle Motor wurde dann auch im BMW X5 4.6is verwendet (M62B46), allerdings nicht mehr in "Handarbeit" optimiert, wie die Alpina-Motoren. Dann kam der 4.8L für den B10 S und den V8 Roadster (Alpina Z8).

Der 4.8is ist glaube ich auf der E65 V8 Basis und hat mit Alpina nichts mehr zu tun. Deshalb vielleicht auch "standhafter und besser"

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass die letzten 4.4 X5 320PS anstatt 286PS hatten

Grüße Philipp

TomS · 04.06.2011, 12:22

Zitat:

Zitat von AR25

hallo, also ich hab mal gehört, dass der mit 14-16 so zu bewegen ist (4,4i).

mfg

AR25

Kommt hin, hatte selbst den 4,4 allerdings mit LPG.

Bei etwas Stadtanteil sind es dann allerdings eher 17-19L Benzin

Die Vorderachse ist bei weitem nicht so anfällig wie beim E38. Ab dem Faclift hatten die dann 320PS. Bei 30k€ Budget sollte es locker passen mit einem guten 4,8iS.

Die Heckklappe ist ein Problem da es sich dort drinnen Wasser sammeln kann. erkennt man daran das die elektrische Öffnung rumspinnt. Da drunter kann dann böse Rost warten.

Ansonsten hatte ich Wasserverlust und die KWG-Enlüftung, also die typischen M62 Krankheiten eben...