Fahrwerk LAD Daempfer wieder von alleine dicht.

Roland Gehring · 07.11.2008, 20:53

Hallo!Eine gute Nachricht!War fuer zwei Monate in Deutschland und das Auto stand waerend dieser Zeit in der Garage. Als ich zurueck kam, so ein paar Tage spaeter bemerkte ich* am Wagenende auf dem Boden eine Pfuetze. Ich dachte erst es ist nur Wasser von der Klimaanlage, da es aber nicht troknete untersuchte is es naeher und stellte fest dass es Oel war. Spaeter auf der Hebebuehne sah man dass es vom rechten hinteren Daempfer kommt.BMW sagte es lohne sich nicht eine neuen Daempfer einzubauen, wegen der enormen hohen Preiss und schlug einen Umbau mit normalen Daempfern mit haerteren Federn vor. Dann fing ich an rumzufragen ob man die Daempfer reparieren kann, aber manche haben schlechte Erfahrung damit gemacht. Ich wollte es selbst versuchen und wollte ein paar alte Daempfer aufzutreiben, um selbst zu sehen was sich da machen laesst, so lange Meine noch eingebaut sind. Die meisten werfen sie gleich weg wenn sie kaput sind und bin noch auf der Suche nach welchen.Ich habe schon mal meine Daempfer im eingebauten Zustand gruendlich gereinigt, sowie den Garagenboden und jezt wird mir allmaelich klar, dass gar kein Oel mehr austritt, sie sind auch nach einer laengeren Fahrt noch drocken.Da giebt es eine Erklaerung, durch das lange Stehen sind die Dichtungen ausgetrocknet und hart geworden. Die Anlage bleibt nach abstellen des Motors fuer lange Zeit unter Druck, durch die Druckspeicher. Dadurch kann Oel austreten. Wenn der Wagen dann aber wieder gefahren wird kommt frisches Oel an die Dichtung, durch die Zusaetze im Oel wird sie wieder weich und dichted dann wieder ab.ES fragt sich nur fuer wie lange halt das an. Das Auto hat schon 300 000 Km auf dem Buckel. Ich habe mal vorsichtshalber, das noch nie gewechselte Pentosin ausgetauscht.Kann mir jemand die Geschichte bestaetigen.Gruss Roland

Erich · 09.11.2008, 09:19

Koennte was dran sein an der Theorie, Roland.
Kann es aber selbst nicht bestaetigen durch eigene Versuche.

FrankGo · 09.11.2008, 15:00

Wenn Du den Dämpfer öffnest wirst Du sehen, wie hart/weich die Dichtungen sind. .. Das sind Simmerringe, die schon von vorne herein sehr hart sind.

Entweder hattest Du zuviel Öl im System, oder nun ist sowenig drin (und Luft), so dass der eigentliche Druck nicht an die Dämpfer kommt, weil die Luft sich zusammenpressen lässt.

Ich gehe davon aus, dass das Kolbenrohr die Dichtungen soweit abgeschmirgelt hat, dass durch die abgeschmirgelte Dichtung nun Öl austritt. Eine neue Dichtung kann dann helfen.

ABER es kann auch sein, dass das Kolbenrohr abgeschmirgelt wurde durch die Dichtung. Dann ist das Kolbenrohr an der einen Stelle dünner als Original. Dann ist das Kolbenrohr nicht reparabel bzw. durch abdrehen und anschließendes härten und verchromen zu repariere. .. zu teuer. ...

Erich · 09.11.2008, 15:09

Frank, er spricht von Oellachen am Wagenende, nicht im Motorraum. Da kann nicht zuviel Oel drin sein, wenn, dann kommt es aus dem Vorratsbehaelter raus aber nicht hinten.
Wir haben einen demontiert, das meiste sind O-Ringe, siehe Bilder hier

http://www.7-forum.com/forum/24/komp...age-84467.html

Erich · 09.11.2008, 15:12

Niveaudaempfer

LAD strut rebuild
Gummimanschetten Daempfer

LAD suspension -- replacing the dust cover
Tausch der sogenannten "Bomben"

Suspension - LAD accumulator replacement

Roland Gehring · 09.11.2008, 16:52

Hallo!
Die Teorie kommt nicht von mir alleine.
Frank Wohlfarth ein Schweizer Besitzer von Helderberg Autotech ein Indipendent BMW Specialist, hat bestaetigt, dass er schon solche Faelle gehabt hat.
Nach jeder Fahrt im Moment, hebe ich den Wagen hinten Rechts hoch und fuehle den Daempfer, er ist Spiegelblank, kein Oil, auch nicht, am Boden.
Wenn sonst noch jemand diese Erfahrung gemacht hat, kann er bitte Antworten.

Gruss Roland