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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.02.2020, 19:49   #11
V12 Driver
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Registriert seit: 02.08.2008
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Der Kettentrieb und Gleitschienen sind beim M73 durch die Bank weg unauffällig.
Sicher, kontrollieren und ein Endoskop kann gut dabei helfen bei offenen Ventildeckel.

Bei 300.000km darf man auch mal überlegen ob man da nicht eh gleich ein Rundumschlag macht.
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Alt 19.02.2020, 20:00   #12
Haschra
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Zitat:
Zitat von Trgtrain Beitrag anzeigen
Da meiner schon deutlich über 300k runter hat, sollte ich da also dringend mal reingucken.
Wie siehts denn aus mit den Ketten, kurz wurde es ja schon angesprochen.
Wie schon geschrieben eher unauffällig.
Aber ein neuer Kettenspanner sollte schon verbaut werden,
damit die Kette wieder straffer läuft.

M f G
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Alt 19.02.2020, 21:21   #13
Trgtrain
Cruisen, nicht heizen
 
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Zitat:
Zitat von V12 Driver Beitrag anzeigen
Bei 300.000km darf man auch mal überlegen ob man da nicht eh gleich ein Rundumschlag macht.
Ich hab auch schon überlegt wie viel sinnvoll ist. Auf jeden Fall bekommt er neue Zündspulen und Kerzen. Ich tendiere auch zu neuen Zündverteilern und Kabeln. KGE, VDD, Faltenbälge und das ganze Gummigelump will ich auch tauschen.
Auch das Kühlsystem is dran, da kommt ein klassisches Thermostat rein. (Ich dürfte anfang 98, aber kurz vorm Facelift ja schon den M73N haben.) Ebenso tut Kühlwasserwechsel bestimmt gut.

Sensorik.... Klopfsensoren, KW Sensor hab ich aufm Schirm. LMM würde ich erstmal so lassen.
Es passt ja zum Thema - gibts sonst noch was, was man Proforma machen sollte, wenn eh die Brücke unten is? ... Ne Dichtung für die Brücke hab ich schon hier liegen...
__________________
Beste Grüße
Tom
Trgtrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 18:53   #14
Daniel9246
Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2008
Ort: Niederbüren
Fahrzeug: E38-750i (09.1999)
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Guten Abend
Danke für die guten Hinweise. Ist doch einiges, dass sich zu Prüfen lohnt.

Gruss Daniel
Daniel9246 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Heute, 03:24   #15
V12 Driver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von V12 Driver
 
Registriert seit: 02.08.2008
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Die Klopfsensoren bitte mittauschen.
In den meisten fällen sind die Gehäuse der Sensoren halb zerbrösselt da die jahrelange thermische Belastung nicht spurlos an diese vorbeigeht.

Zu den KGE kann ich aus meiner Erfahrung nur sagen. Kauf bitte nur die von BMW. Es gab mal eine Zeit da konnte BMW die Originale nicht liefern.

Daraufhin war ich gezwungen "Erstausrüster" zu kaufen.
Da wurde viel Mist verkauft wie ich feststellen musste.
KGE die nach nicht mal 6 Monaten sich mit Falschluft verabschiedet haben. Auch ein Fall hatte ich da war die Kappe des Gehäuses undicht. Die Membrane konnte ihre Aufgabe gar nicht erfüllen, das ist mir beim Karton auspacken aufgefallen.

Die Lmm würde ich auch mittauschen. Aber bitte auch hier nur von Bosch.
Darauf achten das es Originale sind.
Neue können ein heftigen unterschied bringen, im positiven Sinn.

Auch hier gibt es extrem viel Fälschungen.
Die auch bei absolut seriösen Händlern sich immer mal wieder einschleichen.
Da hab ich leider auch meine Erfahrung machen müssen.
Der Boschkundendienst hat mir damals wirklich gut geholfen.

Neues Zündgeschirr bitte ebenfalls tauschen nach 300.000km ist die Isolierung an den Steckern nicht mehr so gegeben.
Nur der Tausch hat bei mir 0,5Liter weniger Momentanverbrauch erbracht.

Wenn du das Gefühl hast das ein Stecker sich punktuell klebrig/schmierig sich anfühlt dann springt auf jeden Fall dort ein Funke über.
Ansonsten auch mal durchmessen.

Ansauglufttemperaturmesser auch gleich mit, der kostet nicht die Welt werden aber sehr träge in den Jahren.

Gruß V12 Driver
V12 Driver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Heute, 04:06   #16
Topas
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e34-525iT (11.95) / e38-740iL (6.99) VIN: DF90216
Standard

Irgendwas mache ich wohl verkehrt ? Zündspule(n) wexel ich nur wenn defekt. Zündkerzen erst nach Beschau. Verteiler- +kappen putze ich mit mit WollLappen. Komisch, mein Auto fährt trotzdem und immernoch. Ok, hätte mein Auto Zündkabel wären sie auch neu(wertig) Die Lambdasonden wären ausgetauscht, ja. Aber das wars dann auch schon! Der Rest fast ausnahmslos Overkill, empfohlen von Ahnungslosen. Und man kann ihnen nicht mal zu Gute halten, für das eigene Täschlein zu posaunen.

Geändert von Topas (Heute um 06:17 Uhr).
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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