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lass die Finger davon.
Ich hatte ja vor 3 Jahren hier den Fall, dass man -als ich auf Geschaeftsreise war- meiner Frau neue Achsmanschetten aufgedraengt hatte, da die angeblich siffen sollten.
Das war an einer Tankstelle. Die haben dann auf den 750 Mazda Manschetten drauf gemacht
Das hat dann so ausgesehen
das kleben funzt eigentlich ganz gut.
ein bisschen schwirig ist es am dicken und am dünnen Ende ein vernünftigen abschluss zu finden, so dass die durchmesser in etwa übereinstimmen.
deswegen sollte man die gummis an den enden auch noch ankleben und erst dann die schellen dranmachen. silikon wär hier zu empfehlen.
Ich würde mal probieren, mir originale manschetten zu holen, diese an der seite aufzuschneiden usw. das klappt ganz gut.
da weisst du dass die durchmesser genau passen und das ganze vernünftig abschlisst. silikon würd ich aber trotzdem benutzen. auch für die klebenaht, da würd ich nochmal drübergehen. oder mit ner heissklebepistole
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Nach kreativer Pause wieder zurück
so ne passende manschette kostet im nachbau (muss ja nicht original sein) in erstausrüsterqualität 20-max30 €. und an dem solls nicht scheitern
mfg markus
hallo ihr lieben!
als erstes danke für die antworten
erich, vielen dank, auch für die bilder
benny dein tip, es aufzuschneiden finde ich gut, aber silikonkleber in spanien ? welche marke hast du verwendet?
markus, natürlich soll das an den geld nicht scheitern, mir hat die idee sehr gut gefallen, weil sonst ist es ganz schöne arbeit die antriebswelle zu demontieren und montieren, nur weil die manschette undicht ist.
schöne grüsse roberto carlos
By the way.
Mein 30er hat schon seit 4 Jahren eine defekte Manschette getriebeseitig.
Aber die olle Welle will nicht kaputtgehen
Dabei habe ich eine niegelnagelneue bereits im Keller liegen Nun ja, da liegt sie schon seit 3 1/2 Jahren.
Ort: Jüchen
Fahrzeug: 735iA E32 PD 12/90, KlimaAutomatik+AUC, Fahrerairbag, kein EDC+ASC. VW T3 mit satten 54 PS (CS) :D
@olly730: u.a. Murphy´s Law zufolge wird die an dem Tag kaputtgehen, wo du sie entweder gerade weggetan hast oder verdammt weit von zu hause weg bist.. pack sie besser in den Kofferraum, dann wirds wahrscheilich nie passieren..
Hallo,
ausprobieren fotografieren berichten dann wissen wir wie es funktioniert.
Wichtig ist eigentlich der Kleber.
Sekundenkleber oder so wird zu hart.
Müßte ein elastischer Kleber sein der das Gummi "verschweißt" oder galvanisiert.
Gruß Thomas
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Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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