BMW 7er, Modell E32 |
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14.02.2003, 04:58
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750iL (1/90), kadett-c 16v, 309gti
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benzingeruch durch lüftung *pfui*
hallo
hatte von euch jemand schon mal dieses problem?
wenn ich das heizgebläse einschalte kommt ein super heftiger benzingeruch ins auto,so als ob man die nase in einen kanister hält! wenn ich fahre verzieht sich der geruch langsam kommt aber wieder sobald ich etwas länger stehe mit laufendem motor! hab mal unter die haube geguckt ob ein schlauch leckt aber da dieser gut vollgepackt ist war nix zu sehen!?
gruss sascha
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14.02.2003, 05:09
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ist ein leidiges Thema das fast jede Woche wieder auftaucht. Stell das Wort mal unter unter suchen oben und reduzier es dann auf Forum E 32. Solltest du was finden. Wenn nicht, wieder melden.
Kommt aus dem Motorraum, meistens Naehe der Spritzwand.
Das es waehrend der Fahrt nicht so riecht ist ja klar, weil eben Frischluft durch den Motorraum kommt.
[Bearbeitet am 14.2.2003 von Erich]
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14.02.2003, 05:32
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750iL (1/90), kadett-c 16v, 309gti
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nix gefunden
hallo
erst mal danke!
hab mal nachgelesen aber soweit ich das richtig gelesen hab hatte der jenige ja auch motorprobleme. meiner läuft einwandfrei riecht halt nur deftig nach sprit wenn ich länger stehe und die lüftung einschalte! werd morgen mal die spritzwand richtig unter die lupe nehmen
gute nacht
sascha
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14.02.2003, 06:40
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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hier ist etwas
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14.02.2003, 13:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Bei mir sind die beiden Zuleitungsschläuche an den Übergängen vom Spritschlauch zum Metallrohr ( Fahrerseite höhe Ventildeckel ) undicht geworden. Schau da mal bei laufendem Motor nach.
Ansonsten prüf auch die Schlauchanschlüsse an den Einspritzventilschienen ( unter der Kunstoffhaube ).
Gruß,
Pit
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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14.02.2003, 16:13
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750iL (1/90), kadett-c 16v, 309gti
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danke
werde mal die spritleitungen genau unter die lupe nehmen!
bin echt beeindruckt von der hilfsbereitschaft in diesem forum!
gibt ja viele die nix an infos und erfahrungswerten rausrücken und sich freuen wenn andere das selbe lehrgeld für fehler zahlen was sie selbst gezahlt haben! aber hier scheint es ja das absolute gegenteil zu sein!
KOMPLIMENT @ ALL DANKE!!!
GRUSS SASCHA
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14.02.2003, 21:02
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Weinheim
Fahrzeug: Kadett Kombi,VFR 750,XJ 4.0 LTD
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Hi cossi,
hatte diese Problem auch gerade erst. Waren wie zu erwarten die Schläuche an den Übergängen der Benzinleitung. Sitzt direkt vorne an der Spritzschutzwand. Bei meinem V12 direkt am Kühlmittelbehälter bzw.
drunter.
Viel Glück
CK
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