Motorkontrolleuchte und Blaue Abgase

[V8 Driver]

Hallo 7er Gemeinde habe jetzt folgendes Problem bei mir ist die Gelbe Motorleuchte aufgegangen und der qualmt blau hinten raus was kann das sein ?? Adac hat Fehlerspeiche ausgelsesen er meint Zylinder Bank 1 " 2 haben falsches Gemisch!! Und es ist immer ein jaueln im leerlauf zu hören

[Profiler]

Könnte die Kurbelgehäuseentlüftung sein. Wahrscheinlich hat es die Membran zerrissen.

[V8 Driver]

Bin morgem mal gespannt Öl wasser ist soweit Ok die Temperatur in der mitte. Ich denke etwa noch an den Kat

[Profiler]

Blauer Qualm bedeutet das Öl verbrannt wird. Was soll das mit dem Kat zu tun haben?

Der Kat geht in der Regel mechanisch kaputt, was heißt der Keramikkörper zerbröselt. Dann rappelts und irgendwann sitzt der Auspuff zu. Deshalb qualmt aber nichts und jaulen tut auch nichts.

Kontrolliere erstmal die Membran. Wenn Du dazu die Suche benutzt, wirst Du genügend finden.

[V8 Driver]

Das Fahrzeug hat auch rıchtıge Zünausetzer als ob eın Zylınder nıcht mıtlaufen würde!

[Profiler]

Nun, wenn die Membran richtig kaputt ist zieht er entsprechend viel Öl rein, da kann es vorkommen das eine Kerze verölt und er Aussetzer bekommt. Allerdings zieht er auch massiv Falschluft was auch zu einem sehr unrunden Motorlauf führt.

[Da Grunzl]

Hy,fahr noch ein bischen mit der defekten Membran und laß ihn nochweiter blau rauchen,dann sind Deine Lambda´s und Kat´s auch im A....,das willst Du doch,oder warum wechselst Du nicht endlich die Membran

Gruß aus Wien,grunzl

[Profiler]

Zitat von grunzl71

Hy,fahr noch ein bischen mit der defekten Membran und laß ihn nochweiter blau rauchen,dann sind Deine Lambda´s und Kat´s auch im A....,das willst Du doch,oder warum wechselst Du nicht endlich die Membran

Gruß aus Wien,grunzl

Tschaa, da fragen die Leute nach Lösungen (in diesem Fall sogar eine recht günstige) und dann wollen sie offensichtlich dass etwas viel teureres (Kat) kaputt ist und nehmen die Tipps offensichtlich nicht an.

Nochmal werde ich nicht schreiben, dass die Membran defekt ist!

Die Suchfunktion wird offensichtlich auch nicht genutzt, da kann man dann auch nicht mehr helfen.

[am besten V8]

Jaulen im Leerlauf und Motorkontrolleuchte sind aber nicht die typischen Merkmale einer defekten Membran...

das hört sich nach einem seriöseren Problem an, oder zumindest nach einer Kombination von zwei oder mehreren Dingen - der Fehlerspeicher sagt falsches Gemisch auf beiden Bänken, dazu schwere Zündaussetzer, bläuen (also Ölverbrauch) haste auch...

Bevor du die Membran machst, oder machen lässt, mach doch mal folgendes:
Starte den Motor, und versuche nach ca. 20sek. mal den Öldeckel abzuziehen...geht das nicht, oder nur sehr schwer, ist es 100%ig die Membran.

Sollte das ohne Probleme funktionieren, zieh mal den Stecker (Drehstecker) vom Luftmassenmesser ab...verändert sich der Motorlauf nicht grossartig (wenn er eh schon rappelig läuft, müsste er eigentlich ausgehen), hast du hier den nächsten Kandidat...

Wenn du die kleinen Ventildeckel abschraubst, sind darunter die Zündkerzen, schraub dort noch die Zündspulen runter, und kontrollier mal ob in den letzten beiden Kerzenschächten (Richtung Spritzwand/Innenraum), das Öl steht, und wenn wie hoch...wäre eine Undichtigkeit der Ventildeckeldichtungen, woraus auch der unrunde Lauf enstehen kann...

Das sind Sachen, die du selber probieren kannst, ansonsten würde ich dann einen CO²-Test machen, wegen Kopfdichtung, oder die Zylinder checken lassen...

Gruss, Marcello

[V8 Driver]

Tatsächlich warn es die Membran danke für eure Antworten hatte keine Zeit euch zu antworten!!!!!

Das Forum ist Goldwert:t op