BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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17.01.2007, 08:58
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Puh, scheint ja nochmal gutgegangen zu sein
Mein 92er V8 hat den rundlichen Plastikbehälter und oben auf dem Deckel einen Grünen Ring in dem eindeutig CHF11S steht, also Pentosin. Nicht daß hier einer meint das gäb's nicht...
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17.01.2007, 09:26
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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sowas!
Zitat:
Zitat von FranzR
Puh, scheint ja nochmal gutgegangen zu sein
Mein 92er V8 hat den rundlichen Plastikbehälter und oben auf dem Deckel einen Grünen Ring in dem eindeutig CHF11S steht, also Pentosin. Nicht daß hier einer meint das gäb's nicht...
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Ist ja wie bei meinem Russen....da haben die auch eingebaut, was gerade auf dem Teileregal greifbar war...gggrinzzzzz
__________________
"...so nen 7er ist doch auch nur nen Mensch!"
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18.01.2007, 23:23
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Zitat:
Zitat von DerDanny
Ist ja wie bei meinem Russen....da haben die auch eingebaut, was gerade auf dem Teileregal greifbar war...gggrinzzzzz
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das ist vermutlich die einzig schlüssige Erklärung
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19.01.2007, 02:01
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#24
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ZENTRALHYDRAULIKÖL
ist eine universell einsetzbare synthetische Hydraulikflüssigkeit, die nach den höchsten Anforderungen zahlreicher Fahrzeug- und Aggregathersteller entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch seine hervorragende Hoch- und Tieftemperatureigenschaft sowie seiner ausgezeichneten Verschleißschutz- und Scherstabilität aus.
Einsatz: Für den Einsatz in Systemen wie: Zentralhydraulik, Niveauregulierung, hydropneumatische Federung sowie Dämpfung und Lenkung.
MAN M 3289
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
MB 345.0; ZF TE-ML 02K
oder als Alternative für Produkte mit folgenden Originalersatzteile-Nr.
VW TL 52146 (G002 000); BMW 81 22 9 407 758; Opel 1940 766
Da steht aber nichts von BMW Zulassung.
http://www.liqui-moly.de/web/lmhomed...index_produkte
BMW 81 22 9 407 758 ist CHF 11S
Schau doch mal auf die Buddel, wenn sie eine BMW Freigabe haetten, dann wuerden sie das 100% drauf schreiben, denn dann verkauft es sich besser.
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19.01.2007, 11:08
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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gründlich!
Zitat:
Zitat von Erich
ZENTRALHYDRAULIKÖL
ist eine universell einsetzbare synthetische Hydraulikflüssigkeit, die nach den höchsten Anforderungen zahlreicher Fahrzeug- und Aggregathersteller entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch seine hervorragende Hoch- und Tieftemperatureigenschaft sowie seiner ausgezeichneten Verschleißschutz- und Scherstabilität aus.
Einsatz: Für den Einsatz in Systemen wie: Zentralhydraulik, Niveauregulierung, hydropneumatische Federung sowie Dämpfung und Lenkung.
MAN M 3289
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
MB 345.0; ZF TE-ML 02K
oder als Alternative für Produkte mit folgenden Originalersatzteile-Nr.
VW TL 52146 (G002 000); BMW 81 22 9 407 758; Opel 1940 766
Da steht aber nichts von BMW Zulassung.
http://www.liqui-moly.de/web/lmhomed...index_produkte
BMW 81 22 9 407 758 ist CHF 11S
Schau doch mal auf die Buddel, wenn sie eine BMW Freigabe haetten, dann wuerden sie das 100% drauf schreiben, denn dann verkauft es sich besser.
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wenn ich heute nachmittag mein schuppendach aus dem ort zusammengesammelt habe und meine dachsteine wieder eingehängt hab, dann schau ich auf die buddel und poste montag.....sch....önes wetter gewesen...aber der dicke blieb verschont, weil carport....grins
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19.01.2007, 11:10
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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jupps
Zitat:
Zitat von FranzR
das ist vermutlich die einzig schlüssige Erklärung
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am russen ist am we die bremse dran,...da schaun wir mal, was sie so alles zusammengefunden haben...kchrrrrrrr
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20.01.2007, 00:24
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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wird schon nicht so schlimm sein, oder?
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20.04.2010, 17:10
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Trappenkamp
Fahrzeug: E32-730i V8 (3.94)
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Habe eben nachgeschaut bei meinem 730iA V8 ist rötliches Öl (ATF) drin welches ich dann auch nachgefüllt habe, aber es ist ein grüner Aufkleber in Form eines Ringes drauf, der aussagt only CHF S11. Wie deckt sich das denn nun mit der Farbe des Öls, die dann doch eigentlich grün sein müsste oder??? Gruss Ralph
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20.04.2010, 17:22
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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Schon jemand verwechselt?
Hat vielleicht schon einmal jemand vor Dir "die fasche Falsche" gezückt? Wär mir ja auch beinahe passiert.
Aber nett, daß so ein alter Beitrag mal wieder auflebt. Bin somit an die 7er Zeit erinnert worden...und hab mich ja noch gar nicht verabschiedet...mach ich gleich mal gesondert...
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20.04.2010, 17:29
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Trappenkamp
Fahrzeug: E32-730i V8 (3.94)
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Wäre ja Mist, dann habe ich vielleicht schon voll den Schaden an meinem Baby!?
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