BMW 7er, Modell E32 |
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14.12.2005, 20:17
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#1
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Welcher Tacho ist der richtige?
Moin
Ich vermute das mein Tacho kaputt ist und keine Geschwindigkeitssignale mehr ausgibt.Hatte ein billiger Tacho bekommen aber das war hinten weiß und der Code Stecker war braun.Passte also garnicht.
Hab mein Tacho heute mal ausgebaut.Das Stand dort drauf:
BMW 8 350 524 9
VDO 993 558 131
Progr. Version 0.95
Änd. Stand 17
Die Rückseite des Tacho war blau/türkis.Das Modell ist ein 730i Bj.06.1990.
Welche anderen Tachos passen,bzw ab welchem Baujahr?Welche Zahlen müssen mindestens stimmen?In welchem Zeitraum wurden die brauchbaren Tachos gebaut.
Es werden bei Ebay viele Tachos von grossen Fünfern angeboten.Die haben aber so weit ich weiß nur eine Tankanzeige bis 80 Liter.Kann man da den Anzeiger von meinem umbauen und er zeigt dann richtig 90 Liter an?
MFG Sönke
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14.12.2005, 20:54
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#2
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von monza180
Moin
Ich vermute das mein Tacho kaputt ist ...
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Wie kommst du denn überhaupt darauf, manchmal liegt das Problem doch ganz woanders, als man vermutet...
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14.12.2005, 21:02
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von monza180
Moin
Ich vermute das mein Tacho kaputt ist und keine Geschwindigkeitssignale mehr ausgibt.Hatte ein billiger Tacho bekommen aber das war hinten weiß und der Code Stecker war braun.Passte also garnicht.
Hab mein Tacho heute mal ausgebaut.Das Stand dort drauf:
BMW 8 350 524 9
VDO 993 558 131
Progr. Version 0.95
Änd. Stand 17
Die Rückseite des Tacho war blau/türkis.Das Modell ist ein 730i Bj.06.1990.
Welche anderen Tachos passen,bzw ab welchem Baujahr?Welche Zahlen müssen mindestens stimmen?In welchem Zeitraum wurden die brauchbaren Tachos gebaut.
Es werden bei Ebay viele Tachos von grossen Fünfern angeboten.Die haben aber so weit ich weiß nur eine Tankanzeige bis 80 Liter.Kann man da den Anzeiger von meinem umbauen und er zeigt dann richtig 90 Liter an?
MFG Sönke
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hallo
ich hatte mal dieses problem,da lag es am geber,der hinten im differential
sitzt, er wurde gewechselt und alles war wieder palletti.
viele grüsse
peter
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14.12.2005, 21:21
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#4
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Hi,
kann sicher verschiedenes sein. Hatte neulich gerade dasselbe Problem. War der Tacho selbst. Habe einfach lt. Anleitung von Rottaler2 meinen alten Tacho aus dem Instrumentenkombi gegen einen anderen getauscht und schon ging`s wieder. Die eigentliche runde Tachoeinheit ist im Instrumentenkombi nur eingeklickt.
Gruß
Volker
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15.12.2005, 20:56
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#5
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Tacho
Zitat:
Zitat von bagwa
Wie kommst du denn überhaupt darauf, manchmal liegt das Problem doch ganz woanders, als man vermutet...
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Mein Tacho selber funktioniert.Nur der Scheibenwischer geht nicht richtig.(keine langsame Dauerstufe).War vielleicht ein bißchen dumm beschrieben.Es fehlt mir die Frequenz für den Tempomat und BC und Scheibenwischer.
MFG Sönke
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15.12.2005, 21:08
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#6
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TURBO habichjetzt
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Bodensee
Fahrzeug: 750i DiamantschwarzM 1´89 735i NerzbraunM 5´87 750iL DiamantschwarzM 10´88 735i MalachitgrünM 735i Diamantschwarz 2´87 Erstbesitz
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Zitat:
Zitat von monza180
Mein Tacho selber funktioniert.Nur der Scheibenwischer geht nicht richtig.(keine langsame Dauerstufe).War vielleicht ein bißchen dumm beschrieben.Es fehlt mir die Frequenz für den Tempomat und BC und Scheibenwischer.
MFG Sönke
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Ahhhh,dann ist ja alles klar.......
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15.12.2005, 21:11
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Sönke
Hab dir doch im anderen Posting schon geschrieben, dass es der Ausgangstransistor sein kann, aber auch irgend ein Steuergerät, das den Ausgang blokiert und somit die Impulse nicht mehr von Anderen Geräten verarbeitet werden kann. Wenn du einen anderen Tacho zum testen einbaust, kannst du feststellen ob es am Tacho liegt, nur mal testen, dass man weiter sehen kann. Es kann eben so ein aufgescheuertes Kabel sein, nun such mal wo die Stelle ist, da kannst suchen bis du gestorben bist. Man muß systematisch gehen , immer ein Gerät nach dem anderen abstecken und testen testen testen.
Der richtige Tacho ist der, den du drin hast, also mit dem blauen Deckel.
Gruß Reinhard
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15.12.2005, 21:29
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#8
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Sönke
Hab dir doch im anderen Posting schon geschrieben, dass es der Ausgangstransistor sein kann, aber auch irgend ein Steuergerät, das den Ausgang blokiert und somit die Impulse nicht mehr von Anderen Geräten verarbeitet werden kann. Wenn du einen anderen Tacho zum testen einbaust, kannst du feststellen ob es am Tacho liegt, nur mal testen, dass man weiter sehen kann. Es kann eben so ein aufgescheuertes Kabel sein, nun such mal wo die Stelle ist, da kannst suchen bis du gestorben bist. Man muß systematisch gehen , immer ein Gerät nach dem anderen abstecken und testen testen testen.
Der richtige Tacho ist der, den du drin hast, also mit dem blauen Deckel.
Gruß Reinhard
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Ja ist schon klar.Aber ich muß ja mal irgendwo anfangen.Und das sollte schon richtig mit dem Zufall zugehen wenn das ausfallen des Scheibenwischers nicht mit dem einbau des Radios zusammenhängt.Und da bleiben dann ja eigentlich nur Tacho oder GM.Deshalb dachte ich mal eben schnell Tacho tauschen,aber das gibt ja zig verschiedene.
MFG Sönke
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