BMW 7er, Modell E38 |
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09.11.2006, 04:23
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#1
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Grössere Bremscheiben für E38 750iL
Hallo
In die Vergangenheit habe ich mal ein Artikel gelesen das man die Bremscheiben un Klotzen ersetzen kann durch grossere (Version L7 oder Panzer) und die Teile gunstig bei Cuntz bestellen kann.
leider kann ich mit den Suchbefehl diesen Beitrag nicht finden.
Kann mich hier jemand weiter helfen
Gruss
Gerard
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09.11.2006, 07:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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HI Gerard ...
Wieso willst Du das?
Wenn die ORIGINAL Bremsanlage i.o. ist sollte er doch gut genug Bremsen ...
Gruss
Freddy
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10.11.2006, 13:19
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#3
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Ich möchte bis am lebensende nicht mehr die Scheiben hinter wechseln. Wenn ich mein freundlicher machen lassen habe ich für mehr als das Doppelte die normale Scheiben. Ich brauche die extra Leistung ja nicht unbedingt zu nutzen aber es ist halt angenehmer wenn mann weiss das mann Reserve hat.
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10.11.2006, 13:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
1. sind die Serienbremsen schrott beim 750i und 2. Ist das das Preis/Leistungsverhaeltnis viel besser bei der groesseren, da auch die Teile deutlich laenger halten.
Sven
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10.11.2006, 18:22
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#5
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Zitat:
Zitat von Quinium
Hi,
1. sind die Serienbremsen schrott beim 750i und 2. Ist das das Preis/Leistungsverhaeltnis viel besser bei der groesseren, da auch die Teile deutlich laenger halten.
Sven
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Hallo Allerseits,
============
Diese Fragen stelle sich mir auch. Wenn ich mich recht erinnere, ist
die Bremsverzögerung doch erst einmal vom Durchmesser der Scheiben
und dem Abstand des Flächenschwerpunktes des Belages von der
Längsachse des Achsschenkels ab, dann vor allem von der Material-
kombination Bremsbeläge/Material der Bremsscheiben abhängig. Wenn
die Bremsscheiben nicht wesentlich größer sind, wundert es mich, dass
die Bremsleistung deutlich besser sein soll...
Die Haltbarkeit ist nach meiner Kenntnis vor allem eine Funktion der
verwendeten Materialien und vor allem auch der Oberflächen, die in
Kontakt stehen. Wenn die Materialien für Bremsscheiben und Brems-
beläge im wesentlichen gleich sind, die Auflagefläche der Bremsbeläge
aber entsprechend Größer, sollte bei gleicher Masse des Fahrzeuges
die Standzeit entsprechend höher sein...
Kann mir mal einer helfen??? Wo ist mein Fehler???
Wenn die größeren Scheiben aber aus irgend einem Grund einfach nur
viel billiger sind, ist das natürlich eine tolle Sache. Wäre dann schön,
wenn sich noch irgend einer um eine Unbedenklichkeitserklärung des
Herstellers kümmern könnte...
MfG,
Andreas...
Geändert von angro (10.11.2006 um 18:27 Uhr).
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10.11.2006, 21:47
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#6
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Die Beläge sind gleich... die Scheiben größer. Somit wird Wärme besser abgeführt bzw auf mehr Material verteilt... und der Bremsbelag greift mit nem größeren Hebel an. Schaden tuts sicher nix, von den größeren ungefederten Massen mal abgesehn. Obs so dramatisch besser bremst weiss ich nedd, auf jeden Fall muss es deutlich fadingunempfindlicher sein.
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18.12.2006, 21:22
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#7
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Quinium
Hi,
1. sind die Serienbremsen schrott beim 750i und 2. Ist das das Preis/Leistungsverhaeltnis viel besser bei der groesseren, da auch die Teile deutlich laenger halten.
Sven
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Die Bremse des e38 750i verträgt maximal eine Notbremsung aus 240, dann haben die Scheiben Hitzeflecken und fangen an, Geräusche zu entwickeln, zumindestens wenn die Belege nicht mehr ganz neu sind. Ich bin normalerweise ein vorausschauender Fahrer, aber ich habe beim 750i V12 regelmässig alle 40-45tkm rundum neue Scheiben und Beläge gebraucht, sind jedesmal fast ein k€ ( beim Freundlichen).
Insofern hatte ich auch über einen Umbau nachgedacht, habe es dann aber wg. dem geplanten Wechsel zum e65 gestrichen.
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18.12.2006, 22:03
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#8
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Hab die Protectionbremse erst bei Cuntz gekauft und bei einem 735iA eingebaut aufgrund der neuheit der anlage konnte sie noch nicht richtig getestet werden!
Aber im Januar sollte es möglich sein hab dann den Wagen wieder hier in bau eine Faceliftfront ein und eine Gasanlage erhält er dann auch!!
Aber man merkt schon bei normalem Betrieb eine mega steigerung!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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09.11.2006, 08:36
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#9
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Ping mal Hockeyfreund an, der hat vor kurzem in seinen 740er diese Bremse verbaut...
Gruß BlackSeven
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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09.11.2006, 11:24
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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grössere Bremse für ein Taschengeld ( ist der such begriff)
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Hi all !
nach endlosen Telefonaten mit diversen Leuten die (wie immer)
viel Dünnflüssiges erzählt haben (Ausnahme ATE, der Herr wusste
sehr gut Bescheid - nur leider wenig zum speziellen Thema)
habe ich folgender Erkenntniss:
Die Bremsscheibe vom 750iL Protection ist 348mm gross und passt
mit geänderten Haltern (Bremssättel können bleiben) in den 750'er.
Wenn die Scheiben ohnehin ausgewechselt werden gibt es das
ganze für 199,20 Euronen !
(Hamann verlangt für 355'er Scheiben mehr als 5500,- Euro...)
Hier die Teileliste:
2 St. 34 11 6 757 758 Bremsscheibe 348x32 100,50 -30% 70,35
1 St. 34 11 1 166 137 Bremsträger links 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 1 166 138 Bremsträger rechts 120,00 -17% 99,60
1 St. 34 11 6 761 246 Satz Bremsbeläge 128,50 -35% 83,25
Geht auch beim 740 und anderen, dann braucht es aber neue Sättel
(ca. 270,- Euro per St. abzgl. Rabatt )
Alle Preise sind netto ( zuzgl UST).
Obwohl die Scheiben nur wenig grösser sind, ist die Bremsleistung
nochmals deutlich gesteigert (34,2 m aus 100 KM/h).
Gruss
Daniel
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