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Alt 26.06.2012, 14:17   #21
Weidi10
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2012
Ort: St. Wendel
Fahrzeug: BMW E39 530i,Audi A6 4B 3,0
Standard

Hallo,

werde den wagen morgen kaufen.

Habe noch eine letzte Frage: Auf was muss ich denn bei dem verbauten 5HP18 Automatikgetriebe achten. Ein Bekannter von mir arbeitet bei ZF in Saarbrücken und sagte mir, dass ZB das Rückwärtsgabgproblem welches das Getriebe im 740i hat bei dem 5HP18 nicht so häufig vorkommt.

Vielen Dank noch für eure guten Ratschläge

Gruß
Weidi10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2012, 15:58   #22
Michael_J
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2011
Ort: Imperium Romanum
Fahrzeug: E38-728iA (09.96), E39 528iAT
Standard

Das 5HP18 ist eigentlich sehr zuverlässig. Wenn es ruckartig oder verspätet schaltet, dann liegt das meistens nur am Ölstand.

Einfach mal abbiegen ohne anzuhalten. Also vom Gas, bremsen, rechts rum und wieder Gas geben. Knallt er dann den Gang rein, ist auf jeden Fall zu wenig Öl drin...

...Ölservice machen, dann läuft das in der Regel wieder.
Michael_J ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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