Batteriefrage

[PacificDigital]

Normalerweise hat eine AGM Batterie eine andere Kennlinie für die Ladung. In meinem E38 ist die normale Laderegelung verbaut... trotzdem ist kein Leistungseinbruch in den letzten 5 bzw. im Sommer dann 6 Jahren aufgetreten.Anstatt der 110AH Batterie ist es eine 100AH AGM, und das beim heftigsten Motor bezüglich der Startleistung: ein M67 also 4l V8 Diesel
Durch die "falsche" Ladekennline wird die Batterie also nie zu 100% voll... bei mir reicht es , allerdings ist der E38 ein reines Sommerfahrzeug mit Saisonzulassung

[Harry Kraus]

Hallo 7mer Fahrer , nun, ich habe meinen 750i jetzt 13 Jahre , nach dem 1. Jahr mußte ich gleich beide Batterien austauschen ! Ich kaufte 2 Batterien von BANNER , war damals Testsieger !1 mit 110 AH und 1 mit 74AH .
Nach ca. 5-6 Jahren war die obere kleinere Batterie mit 74 AH hinüber . Ich tauschte sie gegen eine neue , weis leider nicht mehr die Marke , war auch Testsieger ! Im Oktober2022 hat auch diese ihren Geist aufgegeben , finito ! Hab mir sofort eine Varta Silver gekauft , auch wieder Testsieger ! Wobei ich sagen muß das ich mit der oberen kleinen Batterie ständig Probleme hatte , immer wieder leer ,immer wieder aufgeladen ! Schon alles überprüft ,mehrmals , keine versteckten Verbraucher gefunden !!
Die untere große Batterie 110 AH ist jetzt ca 11-12 Jahre alt , wurde auch schon etliche Male geladen , alles gut - immer fit !
Mein 7mer wird im Sommer ca 4000km gefahren , hängt deswegen permanent ,meistens , am Batterieerhaltungsgerät drann ! Die Batterien werden im Winter ausgebaut und in der Zeit bis zum Einbau regelmäßig geladen , ich habe 2 CTEK Geräte , müßte mir aber noch 2 kaufen für meine 2 anderen Batterien , egal .
Ich glaube die alten Autos sind Batteriefresser !
Gruß Harry

[Arvak]

Probiere mal das Laden über den "B+ Stützpunkt" in der Nähe des linken Radhauses.

 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=222854

[MatthiasReiss]

Wenn der 750i M73N nicht regelmäßig gefahren wird, hat man immer das Problem, dass die obere Batterie leer ist. Ist wohl konstruktionsbedingt so. Das Problem bestand auch schon damals (9.98-01).
Was auch wichtig ist, bei Abgabe in einer Werkstatt darauf hinzuweisen, an welchem Stützpunkt geladen werden muss. Die meisten wissen das nicht, laden am großen Batt. + und wundern sich über diverse Elektrikprobleme.

[WOLF]

Zitat von MatthiasReiss

Wenn der 750i M73N nicht regelmäßig gefahren wird, hat man immer das Problem, dass die obere Batterie leer ist. Ist wohl konstruktionsbedingt so. Das Problem bestand auch schon damals (9.98-01).

Habe meinen V8 vor Jahren auf das V12 Doppelbatterie System umgebaut. Das Problem mit dem entladen der oberen Batterie habe ich auch.

Habe schon überlegt, die untere große Batterie zur Systembatterie zu machen und die obere für den Anlasser (Katheizung beim V8 nicht vorhanden). Hat jemand schon so eine Änderung umgesetzt, gäbe es da technische Bedenken?

Gruß
Wolfgang