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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.08.2013, 10:35   #51
ratbaron
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Eine Live-Diagnose mit DIS wäre an sich auch nicht verkehrt.

Dann sieht man gleich, welcher Wert nicht mehr stimmt. Das kann ja sovieles sein.

Markus
Wäre auch mein erster Schritt falls möglich.
ratbaron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2013, 23:34   #52
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

So, i komm grad aus der Halle

Nachdem mir BMW gestern mitteilte, das der Sensor anstatt dem im Netz zu findenden Preis von 18,80 mal glatt fast das 6 fache kostet - rund 113 Euro - dachte ich mir.. was machste nu, kaufste oder reparierste?

Ich hatte vom letzten Schlachter noch das Diff liegen, da war ich mir sicher.. Anruf bemi Freund, der hats dann gestern auch bestätigt.. also, war gestern abend der Grundgedanke, Sensor da raus, bei mir rein, schaun wir ma.

Aber es kam doch anders.. als ich heute abend in der Halle mich unters Auto gelegt hab, dachte ich erstma... wo isser denn?

Nix zu sehen.. schwarz, alles total versifft.

Nach Bremsenreiniger, Druckluftschlauch, etwas Gefluche sieht das ganze jetzt schon wieder gaaanz anders aus.

Bild 1 - so sahs aus, zwar unscharf, aber man kanns erahnen.. alles mottrig. Auf Bild 2 hab ich dann den Stecker erfühlt und etwas freigemacht, damit ich erstmal wusste wo das ding überhaupt sitzt. Und Bild 3 ist der jetzige IST-Zustand

Hab auch Stecker abgezogen, beide Teile gereinigt, Kabel sind OK, Stecker auch , waren nur halt irre dreckig.

Gefühlte Effekte :

- bessere Beschleunigung
- das ASC blinkt zwar noch, aber deutlich seltener

Ob das mein Vmax Gas weg Problem behebt, zeigt sich allerdings erst Sonntag - vorher schaff ichs nicht
Angehängte Grafiken
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leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....

Geändert von 730SN (31.08.2013 um 00:22 Uhr).
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2013, 08:26   #53
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bau den Sensor mal aus, der koennte voller kleiner Spaene sein, die sich da absetzen auf dem Pick-up. Sauber machen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2013, 14:29   #54
timmey84
Mitglied
 
Benutzerbild von timmey84
 
Registriert seit: 15.09.2009
Ort: Heide
Fahrzeug: E38 728ia, E39 528i, E34 540ia
Standard

Hi,

habe ein ähnliches Problem(siehe mein Thread)

Meiner macht aber sporadisch ab 160 oder 240 zu und geht hin und wieder wieder Vmax

Leerlauf ist mies und meine Servotronic wird auch nicht härter

Habe jetzt auch irgendwie den Speed Senor in Vedacht

Tacho und alles funktioniert aber und ASC hat er nicht

Gruß Tim
timmey84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2013, 23:48   #55
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Der Tachonadel ist "gedämpft" - sprich bei einem sehr kurzen Ausfall des Signals merkt man das an der Nadel nicht wirklich.

Die Servotronic bekommt ihr Signal vom Kombi, welches das noch aufbereitet. Die reagiert deutlich sensibler.
Wie reagiert der Scheibenwischer und die Intervallschaltung? Wie der Tempomat?

Hast du ein Fremd-Radio verbaut? Diese stören hin und wieder das V-Signal.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2013, 19:18   #56
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Update : habs heute endlich auf die A14 geschafft

Vmax BC 262,4 , bin minutenlang auf vollgas gefahren , keinerlei unterbrechungen

ABER : nur mit ASC aus möglich

ASC regelt nach wie vor fröhlich rum , und im Fehlerspeicher stehn auch immer wieder Fehlermeldungen vom Speed Sensor - ich mach das nächstes WE wie Erich sagt, einmal komplett ausbauen und komplett reinigen. Denke mal durch meine reinigung ist der vmax fehler weg,aber ich machs nun komplett und dann schau ich mal ob ASC immer noch spitzenleistung zeigt.

Nächster Verdächtiger sind dann tatsächlich die Reifen - und meine Hinterreifen sind grade 4 Monate alt :(
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2013, 23:19   #57
dansker
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Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Sind die Schwarten" denn Hinten im Umkreis wesentlich grösser? Normal müsste das ABS auch "Protestieren", wenn die Reifengrössen im Durchmesser zu Unterschiedlich sind. Ist aber sehr gut Möglich, das beim E32 das ABS nicht so Empfindlich reagiert, wie bei den späteren Modellen!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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