BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
21.06.2011, 23:37
|
#21
|
Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
|
Das getauschte Rad ist aber vorne
|
|
|
21.06.2011, 23:42
|
#22
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Könnte trotzdem daran liegen.Die Versagen im schnitt alle 150-200000KM.Die haben neu ca.327 Ohm.Bei zu großer abweichung der Ohm sind die Signale dann nicht mehr 100%.
|
|
|
23.06.2011, 02:43
|
#23
|
Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
|
So hab jetzt vorne 2 gleiche Räder, und das Getriebe ist glücklich (ich auch)
|
|
|
23.06.2011, 21:22
|
#24
|
Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
|
Zitat:
Zitat von frank-martin
Ja, auf jeden Fall
Kann jemand erklären,
- warum ist das so, weshalb geht das Getriebe in den Wintermodus?
- warum dreht er im Wintermodus in den Begrenzer ohne hochzuschalten?
- Warum schädigt man durch ein falsches Rad Getriebe und Differenzial?
Mfg Martin
|
Wenn sich die Räder unterschiedlich drehen,denkt er das eines Schlupf hat und schaltet nicht weiter,da das dann gefährlich wäre,immer schneller mit Schlupf.
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
|
|
|
23.06.2011, 21:48
|
#25
|
Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
|
Könnte man das durch Ausschalten der ASC beheben?
|
|
|
23.06.2011, 23:21
|
#26
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
|
Zitat:
Zitat von grunzl71
Wenn sich die Räder unterschiedlich drehen,denkt er das eines Schlupf hat und schaltet nicht weiter,da das dann gefährlich wäre,immer schneller mit Schlupf.
|
Danke für die Erklärung, aber bei ihm ging es ja um die Vorderachse, wie bemerkt das Auto den Schlupf dann, durch welchen Sensor?
Aber ein hochschalten würde die Drehzahl doch senken und den Schlupf mindern
Mfg Martin
|
|
|
24.06.2011, 12:12
|
#27
|
Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
|
Naja, wenn das Auto schneller fährt dann liegt an den Rädern eine höhere Drehzahl an (weil das Getriebe die Drehzahl vom Motor übersetzt). Wenn das Getriebe nicht hochschaltet fahre ich langsamer
|
|
|
04.07.2011, 20:11
|
#28
|
Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
|
Zitat:
Zitat von frank-martin
Ja, auf jeden Fall
Kann jemand erklären,
- warum dreht er im Wintermodus in den Begrenzer ohne hochzuschalten?
Mfg Martin
|
Was macht ein "normaler" Mensch wenn das Auto nicht hochschaltet und in den Begrenzer läuft,,,,,, ,,,,,,, Richtig,er geht vom Gas ,außer manche von uns
Zitat:
Zitat von frank-martin
Danke für die Erklärung, aber bei ihm ging es ja um die Vorderachse, wie bemerkt das Auto den Schlupf dann, durch welchen Sensor?
Mfg Martin
|
ABS-Sensoren
|
|
|
04.07.2011, 20:23
|
#29
|
Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
|
Das war ein Test, sonst hab ich manuell geschaltet und sogar nen halben Liter gespart (ja ich fahr nen 7er und es interessiert mich nicht, aber es ist ne Tatsache)
Lg
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|