BMW 7er, Modell E38 |
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21.06.2011, 22:09
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Standart sind doch 235/60/16 oder?
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21.06.2011, 22:11
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#12
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Subjektiv fährt er mit den schmalen besser und rollt weniger Spurrillen nach.
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21.06.2011, 22:14
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Das glaub ich Dir.
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21.06.2011, 22:16
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#14
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Und viel Grip brauchst bei den Fahrleistungen von einem tds ja wohl nicht
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21.06.2011, 22:18
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Nee.Da brauchst nur den Tiger im Tank.
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21.06.2011, 22:31
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#16
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Was solls, ist ein Langstreckenauto, die Leistung fehlt nur im Gebirge, dann aber besonders auffällig (gut dass es in Österreich keine Berge gibt ).
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21.06.2011, 22:35
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Jo Jo Jo .Bei uns Flochlandla.Bisamberg,Kahlenberg,Leopoldsberg,Scha fberg,Rieder Berg.
Das sind ja richtige Gebirgsketten.
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21.06.2011, 22:50
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#18
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ohne Sherpa traut man sich da nicht mal rauf
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21.06.2011, 22:51
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Zitat:
Zitat von grunzl71
Bin i guat
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Ja, auf jeden Fall
Kann jemand erklären,
- warum ist das so, weshalb geht das Getriebe in den Wintermodus?
- warum dreht er im Wintermodus in den Begrenzer ohne hochzuschalten?
- Warum schädigt man durch ein falsches Rad Getriebe und Differenzial?
Mfg Martin
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21.06.2011, 23:05
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Da passt wohl die Drehzahl Getriebe eingang mit der von Getriebe ausgang nicht zusammen.Das 5HP19 hat 2 Induktivgeber zur Drehzahlüberwachung.Die alten 4HP... nur einen für Drehzahl ausgang.Wenn das nicht passt(zu große abweichung) kann es auch ins Notprogramm gehen.
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