Lenkung Servolenkung geht etwas schwer

gasi · 25.10.2015, 12:20

Es sind Pins 9 und 11 am Rundsteckhülsending (glaub X253)
9 ist schwarz weiss
11 ist schwarz rot

l3MW · 25.10.2015, 12:37

vielen dank, werde es machen

heizkissen · 25.10.2015, 15:35

Tausch den Wandler und gut ist. In schätzungsweise 80% solcher Fälle ist der Wandler hin, in 20 % der Fälle der Wandler und das GM, weil der Wandler zu spät getauscht wurde. (Zahlen sind nicht belegt, also nicht so ernst nehmen). Lies dir mal diese

Thread durch!

l3MW · 25.10.2015, 18:45

könnte ich die 2 kabel mit 12 v beaufschlagen? um zu sehen ob die lenkung leichter wird? weil dann könne man den wandler ja ausschließen.

l3MW · 28.10.2015, 12:46

also ich habe jetzt zwischen pin 9 und 11 die spannung gemessen, immer 0V. ich habe den fehler im speicher gelöscht und das servoventil mit dem tester angesteuert, immer 0V. im tester steht: Strom Servoventil 897mA und PWM ansteuerung Servoventil 0%. somit bekommt das ventil doch garnicht das signal aufzumachen oder? kann ich zum test ob das ventil geht einfach mal 12 v auf die beiden kabel geben, natürlich erst wenn der stecker ab ist. dann müsste doch die lenkung leichter gehen und funktionieren. dann wäre doch das GM defekt oder sehe ich das falsch? wohin gehen die kabel genau? direkt an den wandler? kommt man da gut ran um den stecker zu überprüfen?

l3MW · 01.11.2015, 10:36

keiner eine idee?

**PacificDigital** · 01.11.2015, 10:51

Wie es genau funktioniert, Spannungsmäßig, kann ich nicht sagen. Laut WDS wird auf beide Leitungen Kl 15 gesteuert... somit dürfte am Wandler lediglich der Potentialunterschied die Ansteuerung sein.
Wenn du also 12V direkt drauf gibst, so kannst du dann sicher sein dass der Wandler hinüber ist

Allerdings bin ich auch zu >80% (siehe heizkissen) der Meinung dass der Wandler längst gehimmelt und das die Lösung ist.

l3MW · 01.11.2015, 11:10

aber wenn ich den fehler lösche, dann geht die servo ja wieder kurz.

heizkissen · 01.11.2015, 12:33

Du solltest dir meinen Link schon mal genau durchlesen. Es ist ja nicht so, dass dein Wandler gar nicht mehr funktioniert. Er zieht nur deutlich zu viel Strom, und das Steuergerät (GM) schützt sich durch Fehlereintrag und Abschaltung deiner Servotronik. Mit jedem Fehlerlöschen und wieder testen der Servotronik nähert sich dein GM unaufhaltsam dem Exetus. Wenn nach dem Fehlerlöschen deine Servotronik kurz wieder geht, dann ist wenigstens dein GM noch OK. Ich hab auch schon einige Beiträge im www gelesen, da haben Leute versucht, den Wandler zu reinigen (Spülen und fluten mit Bremsenreiniger). Hat aber meistens auch nur kurzfristig geholfen. Das könntest du aber zumindest noch versuchen, musst halt den Wandler dazu ausbauen. Mir wär das zu blöd, lieber einmal ausbauen und wechseln und gut ist. Ist sowieso ne sch..... Arbeit.
Aber jeder wie er meint.

Gruß
heizkissen

Stephan69 · 01.11.2015, 16:47

Hatte meinen vor ein paar Tagen draußen, steht max 6 volt drauf.