BMW 7er, Modell E38 |
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20.07.2022, 14:56
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: E38-740i 08/96 LPG-Prins M62
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Servolenkung undicht
Hallo liebe Gemeinde ,hatte meinen 7er in Reparatur .Servolenkung undicht -nach zweieinhalb Wochen in der Werkstatt endlich fertig . Heute abgeholt mit
ordentlicher Rechnung ! Gewechselt wurden Druckschlauch Nr.5 und Ansaugleitung Nr.1 Hohlschrauben und Dichtungen zu einem Gesamtpreis mit Arbeitszeit von 1213,32 € . Ist das angemessen oder überzogen vom Reparaturpreis - ganz zu schweigen von der langen Dauer der Reparatur ?
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20.07.2022, 15:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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BMW hat ja weitgehend feste Preise für Reparaturen. Ich schätze mal das das schon passt. Wie hoch war denn der KV?
Das das so lange dauert ist in der momentanen Zeit vollkommen normal. Da gibt es weitaus mehr Teile die eine Wartezeit von 6 Wochen und mehr haben.
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20.07.2022, 15:12
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: E38-740i 08/96 LPG-Prins M62
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Es war nicht in einer BMW Werkstatt sondern eine freie Werkstatt die sich lustigerweise auch noch Auto im Glück nennt . Teile waren innerhalb von zwei Tagen da. Arbeitszeit ohne Teile waren 892,--€ .
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20.07.2022, 15:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Dann waren das rundrum 10 Stunden für einen Monteur und die Teile lagen 10 Tage rum. Wenn es denn wirklich 10 Stunden dauert finde ich den Preis nicht überteuert. Die 10 Tage finde ich nicht gut, es sei denn der Chef hat gesagt das er vorher keine Zeit hat. Ist mittlerweile oft so das auch die freien Werkstätten auf Wochen ausgebucht sind. Hast du denn mal bei BMW gefragt was das da gekostet hätte?
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20.07.2022, 15:35
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: E38-740i 08/96 LPG-Prins M62
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Nein , hatte den Wagen über den ADAC dort hinbringen lassen . ATF Öl war fast vollständig aus dem Behälter gelaufen .Beim ersten Reparaturversuch und Probefahrt hatte die Werkstatt eine schöne Spur auf Ihrem Hof gezogen !
Erster Rep. Versuch fehlgeschlagen ? 10 Std für zwei Schläuche ?
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20.07.2022, 17:59
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Für zwei Schläuche 1200€?
: ?
Oder war da noch ein Lenkgetriebe dabei?
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20.07.2022, 18:04
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Kommt immer drauf an was für Schläuche wo lang gehen und was dafür abgebaut werden muß. Wenn das alles in 1 oder 2 Std erledigt wäre würde das ja heißen der ADAC Mensch hat mitverdient und beide haben dich abgezockt.
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20.07.2022, 19:02
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: E38-740i 08/96 LPG-Prins M62
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kein Lenkgetriebe - nur die zwei Schläuche - Rest ist Arbeitszeit .Angeblich wurde die Lichtmaschine ausgebaut . Erst hieß es Rücklaufschlauch muß erneuert werden . Bei Abholung war es dann der Saugschlauch und der Druckschlauch die undicht gewesen wären ! Beide alten Schläuche habe ich mitgenommen .
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21.07.2022, 11:59
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#9
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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Moin,
ich muß dringend meine Preisgestaltung überdenken.....
Guido
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21.07.2022, 14:32
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Es kommt nichts darauf an... wenn nur 2 Schläuche getauscht worden sind und dafür über 1000€ bezahlt werden, dann ist das völlig überteuert ! Es sei denn die Schläuche bestehen aus Gold, dann wiederum ist es günstig!
Leider ist heut zur Tage ein sehr großer Teil der Mechaniker auf Abzockkurs. Es gibt nur noch wenige, die Ihre Arbeit vernünftig erledigen und einen vernünftigen Kurs fordern.
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