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Alt 10.05.2010, 14:41   #1
narcosis
Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2008
Ort: Radolfzell
Fahrzeug: 730i
Standard SKF Radlager?

Hallo,

ich war grad in der Werkstatt bezüglich Radlagerwechsel Hinterachse. Dem Forum habe ich entnommen, das die Lager von Lemförder optimal wären. Die Werkstatt kann aber nur Meyle oder SKF liefern/anbieten.

Hat jemand Erfahrungen mit den SKF Lagern? Kann man die nehmen oder sind die auch nach 10000 wieder rum?

Besten Dank
narcosis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2010, 15:26   #2
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Mach dir einfach Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HIER mal ein Bild, ich habe SKF schon öfters verbaut.
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2010, 16:13   #3
gasgas
Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2010
Ort: Pattensen
Fahrzeug: E38 735il,ML 400CDI,730 E32
Standard

SKF ist vom Werk auch eingebaut.
gasgas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2010, 17:48   #4
narcosis
Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2008
Ort: Radolfzell
Fahrzeug: 730i
Standard Der Freundliche...

...macht das ganze jetzt da die freie Werkstatt erst in 5 Wochen Termine frei hat! Er berechnet 560.- komplett, ist kanpp über der freien Werkstatt und wird hoffentlich für die nächsten 100 000 gut sein!
narcosis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2010, 19:12   #5
jordy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2007
Ort: St.Pölten
Fahrzeug: E39-528iA (03.97)
Standard

Zitat:
Zitat von narcosis Beitrag anzeigen
...macht das ganze jetzt da die freie Werkstatt erst in 5 Wochen Termine frei hat! Er berechnet 560.- komplett, ist kanpp über der freien Werkstatt und wird hoffentlich für die nächsten 100 000 gut sein!
Aber hoffentlich für beide Seiten, oder?
jordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2010, 20:53   #6
narcosis
Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2008
Ort: Radolfzell
Fahrzeug: 730i
Standard

Yepp! Lager einzeln zu je 80.- EUR, Lohnkosten 400... Schmerz. Aber selber machen ist auch kein leichter Nachmittag
narcosis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2010, 01:02   #7
Edik2007UA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Edik2007UA
 
Registriert seit: 08.09.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-728I (10.1998)
Standard

bohhh das ist aber ein heftiger Preis ein Bekannter hat die mir für 80 € beide montiert!
Edik2007UA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2010, 22:56   #8
SE-Hammer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2005
Ort: Nettersheim
Fahrzeug: 740i
Beitrag Radlager

Hallo, ich kann nur sagen die Lager besser Original von ist zwar Teuer aber es erspart arbeit ! ich habe auch dummerweise auf dem preis geachtet und den scheiß von Meyle gekauft waren gerade mal 5 monate drin und sind wieder schrott
SE-Hammer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2010, 08:03   #9
Lellusch
E38
 
Registriert seit: 11.12.2008
Ort: Unna
Fahrzeug: E38, 728iA, 12/95
Standard

Guten Morgen, SKF Lager kannst Du bedenkenlos verbauen bzw. kaufen, das ist 1a Qualität, Hergestellt in Deutschland und wir auch als Erstausrüster herangezogen.

Gruß Markus
Lellusch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2010, 22:06   #10
Mogi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mogi
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
Standard

Zitat:
Zitat von SE-Hammer Beitrag anzeigen
ich habe auch dummerweise auf dem preis geachtet und den scheiß von Meyle gekauft waren gerade mal 5 monate drin und sind wieder schrott
Hallo,
Auch 1a Lager kannst du zu Schrott machen, wenn bei der Montage Fehler gemacht werden. Viel zu oft werden Lager nicht fachgerecht montiert. Der Schaden ist dann vorprogrammiert.

Gruß
Mogi
Mogi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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