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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.02.2003, 09:58   #1
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard Frage zum DSC...

Hi,

mal ne Frage an alle mit DSC:

Greift bei euch das DSC auch beim Untersteuern ein? Also zu schnell aber ohne Gas in eine Kurve, dass das Fahrzeug über die Vorderräder schiebt.

Bei mir tut's das nämlich nicht und ich wollte wissen ob das normal ist, oder mglw. Baujahrabhängig.

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2003, 10:04   #2
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Tut es, musst du mal etwas schneller versuchen :-)))

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2003, 10:08   #3
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

wie schnell ist schneller???

Bsp. auf einer Autobahnausfahrt die dreispurig wird, fahre ich auf der innersten an und lande auf der äußersten -- reicht das?? Wenn es da nicht greift, wann dann?

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2003, 10:13   #4
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hai!
Gibtz da nicht auch einen Unterschied zwischen DSC I, II und III ? Das I macht IMHO nur Sachen, die
per Motorleistung und bremsenlockern in den Griff zu bekommen sind, das IIIer hingegen keilt auch mal
bei den Rädern einzeln die Bremsen zu, um das Gefährt wieder auf Kurs zu bekommen. Das ist kein
genaues Wissen, sondern nur eine Vermutung, die sich auf Versuche mit meinem 12/95er 750i und einem
neuen 318i mit DSCIII stützen. Letzterer macht in zu schnell gefahrenen Kurven gut Randale, um einen
Abflug zu verhindern

Grüße!
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Alt 06.02.2003, 11:57   #5
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard


Ich wollte heute morgen mit ca. 30 (Km/h und schneetiefe ;-) einen
kleinen Berg hoch und habe schon etwas gestaunt als auf einmal
in einer leichten Kurve vorne das ABS los ratterte. Nein ich habe nicht
gebremst, muss das DSC gewesen sein

Gruß
Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2003, 12:46   #6
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Zitat:
Bsp. auf einer Autobahnausfahrt die dreispurig wird, fahre ich auf der innersten an und lande auf der äußersten -- reicht das?? Wenn es da nicht greift, wann dann?
Wenn du dabei nicht im Graben landest, hat es gegriffen !
Meistens merkt man es kaum, aber die Lampe im Cocpit
zeigt den Einsatz an.

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2003, 14:27   #7
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Abgesehen davon muß es ja beim Untersteuern am Kurveninneren Hinterrad eingreifen, das eh entlastet ist... Die Möglichkeiten sind da begrenzt. Zu schnell bleibt leider zu schnell, auch mit DSC.
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2003, 16:33   #8
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

@B12,

Zitat:
...aber die Lampe im Cocpit ...zeigt den Einsatz an....
genau das ist der springende Punkt. Die Lampe kommt bei solchen Manövern eben nicht! Die Lampe kommt nur beim Übersteuern, und dann greift auch das DSC spürbar ein.

@L7,

es sollte aber nicht nur am Hinterrad, sondern auch am inneren Vorderrad eingreifen.


@All,

es ist mir schon klar, dass DSC seine grenzen hat. Aber in dem Bereich wo ich das Auto durch Bremseingriff und Gaswegnehmen wieder stabilieren kann, sollte es das DSC schon dreimal können, oder?

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2003, 17:17   #9
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Wenn es so ist wie du schreibst, ist was faul.
Häng das Auto doch mal an die Diagnose...

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2003, 21:17   #10
Daniel W
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Daniel W
 
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
Standard

@Eric

Bist Du sicher, dass Du DSC und nicht nur ASC+T - so wie ich, auch Bj. 95 - hast?

Mein Wagen tendiert absolut zum untersteuern, solange man nicht aufs Gas geht.
Dann kann er ganz bös' hinten rumkommen.

Hast Du die Originalfedern wieder verbaut, oder noch die H+R?


Gruss Daniel
Daniel W ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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