BMW 7er, Modell E38 |
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22.08.2012, 16:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Kühlwasserverlust am M73
Hi zusammen
Wasser sehe ich von oben zwischen Kühler und Spannrollen auf der Ölwanne. Kommt das von der Wasserpumpe?
Konnte Sonst nichts sehen.
Hatte leider keine Zeit für Tests.
Grüsse
Daniel
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sevener
Nicht reisen. Rasen!
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22.08.2012, 17:21
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#2
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hatte ich als ich zu Freddy zum Getriebeservice fuhr,bei mir war der Rippenriemen um eine Bahn gesprungen und hat den Wasserschlauch angeritzt,dachten zuerst auch an die Wasserpumpe.
Gruß aus dem sonnigen Griechenland,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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22.08.2012, 17:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
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Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Also Motor laufen lassen, bis er Druck augebaut hat und schauen?
Ist halt blöd, wenn man keine Zeit hat. Der E38 muss schnellstens gut da stehen, damit ich unterwegs keine Panne riskiere. Habe ihn darum auch gleich wieder geparkt. Will dann nicht unterwegs stehenbleiben.
Morgen mache ich vermutlich den Service. Sehe dann hoffentlich, wo er Wasser verliert. Viel ist nicht, das ich in der Garage auf dem Boden gesehen habe. Im Motorraum sind auf die Schnelle keine Kalkflecken zu sehen. Auch der Ausgleichsbehälter ist aussen sauber. Also keine Wasserspritzer zu sehen.
Grüsse
Daniel
Geändert von sevener (22.08.2012 um 17:54 Uhr).
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22.08.2012, 17:53
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Würde ich mal machen (lassen) .
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22.08.2012, 18:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
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Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Ha gut, den Service mache ich in einer Schrauberhalle die mehrere Lifte und eine Bühne hat, selber. Hab das Leerlaufproblem/Drehzahlproblem ja noch nicht gefunden. Gebe ich im Stand im Leerlauf Gas, fällt die Drehzahl zu tief. Mit dem Bremsenreiniger habe ich nichts gefunden. Die Faltenbälge bei den LMMs und die dort nicht vorhandenen O-Ringe kommen such gleich rein.
Grüsse
Daniel
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23.08.2012, 06:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
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Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Habe wben nach dem Wasserverlust geschaut
Hi zusammen
Habe eben nochmals geschaut. Habe ihn laufenlassen und alles mit der Taschenlampe abgesucht.
Von der grossen Riemenscheibe, gegenüber dem Visko, spritzen Wassertröpfchen an den Visko.
Was ist dort? Ist dort die Wasserpumpe?
Blöde Frage, wie weit kann ich mit genug Wasser zum evtl. nachfüllen fahren? Frage, weil ich damit ja in die Werkstatt fahren muss, wo ich den Defekt behebe.
Grüsse
Daniel
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23.08.2012, 09:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Hallo Daniel.
Du hast mir in Whatsapp glaub ich schon geschrieben
So wie Du das schilderst ist die Wapu nicht mehr Dicht, bzw der Dichtring an der Wapu hat das zeitliche gesegnet. Es drückt wasser raus bei Lasst sicher etwas mehr, dieses läuft hinter dem Schwingungsdämpfer hinunter. +
Kann auch die Wapu sein, fühl mal ob sie Spiel hat. Die Lagerung der Wapu ist eventuell im Eimer, das ist normaler Verschleiß.
Beim M73N ist die aber schnell gewechselt, ohne den Schwingungsdämpfer abzunehmen. M73 da muss der leider runter
Fahren so immer auf eigene Gefahr und mit hohem Risiko.
Wenns nicht weit ist würd ich fahren, immer Temp im Auge halten, am besten die digitale Anzeige im Tacho schnell freischalten.
So siehst du schnell was ist, oder Du hörst es wenn die Wapu komplett den Geist aufgibt.
Lg
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23.08.2012, 14:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
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Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Hi Sven
Ok, dann werde ich mir wohl eine neue Wasserpumpe kaufen müssen. Die Werkstatt ist nicht so weit. Werde in diesem Fall nur noch bis dort fahren und kein Risiko eingehen.
Wenn das eh ein bekannter Verschleiss ist, lohnt sich eine Gebrauchte nicht, oder?
Muss der Tausch der Wasserpumpe von unten durchgeführt werden, oder gehts auch von oben, also ohne Lift oder Hebebühne?
Grüsse
Daniel
Geändert von sevener (23.08.2012 um 14:36 Uhr).
Grund: Frage zum Tausch
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23.08.2012, 15:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Du brauchst keine Bühne Daniel.
Bei dem M73N gar kein Problem.
Schwingungsdämpfer kann dran bleiben.
Brauchst sogesehen auch kein Spezialwerkzeug.
Kauf eine neue, es seidenn du wüsstest eine zu bekommen, die wirklich wenige km alt ist, dann dennoch neu abdichten.
Aber besser ist neu.
Niemals eine gebrauchte wo du gar keine Infos zur Laufleistung hast.
Bekannter Verschleiß ist falsch ausgedrückt. eine Wasserpumpe macht irgendwann mal schlapp. Wenn man es zeitnah merkt, dann kann man andere schäden vermeiden.
Merkt man es nicht, erst wenn das Auto qualmt und kocht, dann kann es u.U. zu einer defekten ZKD bis hin zu nem defektem ZK führen.
Kauf auch keine billige zubehör Wapur. Nimm Revuille oder original BMW, damit hab ich die besten erfahrungen gemacht.
Lg
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23.08.2012, 15:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Ok, werde bei Cuntz eine bestellen. Denn weitere Schäden wegen Unachtsamkeit oder am falschen Ende sparen, muss wirklich nicht sein.
Grüsse
Daniel
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