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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.10.2005, 10:07   #21
lbijl
schraubendes Mitglied
 
Benutzerbild von lbijl
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: Monheim am Rhein
Fahrzeug: BMW 750iL A Individual (10/00)
Standard

Zitat:
Zitat von Novipec
Hi Lars,

tauschen kannst du es, aber du wirst nicht alle Funktionen haben.
Irgendwie bleibt dir ein Stecker oder so übrig.

Benuzt mal die Suchfunktion, so einen Thread gab es schon mal. Da steht dann auch genau drin, was dann nicht funzt.

Grüße,

Chris
Hi Chris,

danke für deinen Hinweis.
Ich hab schon gelesen, da soll es Probleme geben.
Ich werde mal unseren M8Enzo antriggern, der kennt sich doch mit sowas aus !
EEEENZOOOO , wo bist du ?

lbijl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2005, 14:14   #22
peterle
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730d (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Profiler
Hi,
der Regensensor hat erstmal nix damit zu tun, der ist völlig eigenständig.
Probiere mal folgendes, habe ich auch hier im Forum gefunden.

Zum KBT und Standheizung, wenn ich nicht ganz neben der Spur bin gibt es 2 KBT's, mit und ohne Standheizung. Da ich davon ausgehe dass Du eine für Dein Auto passende Standheizung nachgerüstet hast brauchst Du evtl. ein anderes KBT oder mußt die entsprechenden Verbindungen selbst herstellen.

Hab grad mal nachgesehen:
Lt. E*T*K gibt es auch 2 KBT's, eben mit und ohne Standheizung. Denke hier irgendwo wird der Fehler liegen.

Die Funktion der LED's beeinflußt ja nicht die Funktion des KBT's, soll heißen, wenn das KBT normal funktioniert, aber die LED's nicht leuchten würde ich von defekten LED's aus gehen.
Hi Profiler,

den Beitrag zum Regensensor habe ich auch gefunden - TOLL!

Sicherheitshalber: "Erstinbetriebnahme" bei zB. Scheibenwechsel?
In meinem Fall "Zurücksetzen" UND / ODER "Neuinitialisierung"?
Was war falsch bei Dir? Was hast Du gemacht?

Zum KBT und Standheizung - ich habe einen ´99 730 DIESEL, Webasto ist bei Diesel-Modellen immer da!
Die Standheizung wurde nur freigeschaltet! Im Bordcomputer war früher ganz links "TIMER", nach der Freischaltung "HEIZ EIN".

KBT extra für Standheizung? Bisher hat keiner "Freigeschaltete" darüber geschrieben...

Zu den Dioden komme ich später...

Viele Grüße
peterle
peterle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2005, 15:55   #23
Sepperl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Gänserndorf
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Der Bedienteil, mit dem die Standheizung auch funktioniert, hat zusätzlich einen kleinen blauen Stecker. Ich habe bei ebay einen der neueren gekauft und eingebaut und es hat alles tadellos funktioniert, nur die Standheizung hat sich - wegen des nicht vorhandenen blauen Steckers - nicht mehr ansteuern lassen.

Greetings, Sepperl
Sepperl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2005, 21:46   #24
peterle
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730d (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Sepperl
Der Bedienteil, mit dem die Standheizung auch funktioniert, hat zusätzlich einen kleinen blauen Stecker. Ich habe bei ebay einen der neueren gekauft und eingebaut und es hat alles tadellos funktioniert, nur die Standheizung hat sich - wegen des nicht vorhandenen blauen Steckers - nicht mehr ansteuern lassen.

Greetings, Sepperl
Hallo,

mein Bedienteil HAT DEN BLAUEN Steckplatz - aber Kabel mit blauem Stecker kann ich nicht finden!
Die Standheizung kann ich programmieren, die startet auch, geht aber sofort wieder AUS!
Wegen des fehlenden Kabels?!

Viele Grüße
peterle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2005, 22:09   #25
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

wenn man eine Standheizung nachrüstet oder das Bedienteil wechselt muss man drauf achten dass man das richtige KBT hat. Es hat verschiedenen Teilenummern und im TIS wird auch extra drauf hingewiesen.


SVen
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2005, 22:25   #26
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Also, zum Regensensor,
habe eine neue Scheibe bekommen und neuinitialisiert. Hat einwandfrei geklappt.

Zur Standheizung, der ETK gibt zwei Varianten an, mit Änderung der Wasserschläuche und ohne. Keine Ahnung wovon das abhängt.
Es wird einmal eine Einbauzeit von ca. 2Std. angegeben und ein Preis von 70 Ocken für den Satz, könnte mir denken, dass es evtl. das bei Dir fehlende Kabel ist.

Beim anderen Satz muß lt. ETK das KBT getauscht werden.
Habe null Ahnung was BMW da geändert hat.
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2005, 22:43   #27
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

die eine ist im inline Betrieb und die andere nicht. D.H. die eine macht nur innen Warm die andere auch den Motor. Wahrscheinlich schaltet das KBT die Ventile dann um und deswegen wird ein anderes gebraucht.


Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2005, 12:02   #28
blue7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von blue7
 
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
Standard Klimaanlage zu warm

Hallo,

bei mir war ein Wasserventil defekt, hat nicht richtig geschlossen, dadurch immer warmes Wasser beigesteuert.... BMW wollte mir schon nen neuen Kompressor verkaufen

Windgeräusche: Wurde an Deinem Wagen schon mal das Armaturenbrett ausgebaut? Ich habe bei mir ein beledertes aus einem 750 eingebaut und hatte danach auch Windgeräusche. Wieder auf gemacht und festgestellt, dass eine Dichtung, die die Luftkanäle abdichten soll, verschoben war.

Gruß blue7
blue7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2005, 09:46   #29
peterle
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730d (E38)
Standard Klimabedienteil - grüne Dioden in den Tasten

Hallo,

DIE GRÜNEN DIODEN IN DEN TASTEN SIND WIEDER DA!!!

Schuld war eine kalte Lötstelle (vielleicht mehrere)! - sogar mit starker Lupe mit Beleuchtung war nichts zu sehen!
Mein Bekannter hat also an vielen möglichen, verdächtigen Stellen nachgelötet (mit einem Profi-Ding), beide Platinen - und es hat geholfen!!!

Der Regensensor funktioniert leider immer noch nicht... Die Neuinitialisierung hat leider nicht geholfen.
Das Einschalten des Regensensors wird mit einem Wisch bestätigt (manchmal aber mit zwei! oder bei Nässe mit mehreren), dann ist er tot (natürlich auch beim Regen)!
Wie das nervt - entweder ständiges Wischen oder Intervall ... per Hand!

Kann man den Regensensor ganz abschalten, damit ich wenigstens normales Intervall habe?! Bei einem Ausfall des Regensensors sollte doch normales Intervall funktionieren!

Zu anderen Problemen melde mich später.

Viele Grüße
peterle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2006, 13:43   #30
Raptor
I mag mein 7er .-)
 
Benutzerbild von Raptor
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Grasbrunn
Fahrzeug: BMW E38 730d (6/2000) X5 E70, XT600, Vespa 50N
Standard Kbt

Hallo,

habe mir auch aus ebay ein neues KBT gekauft und natürlich spring
der Klimakompressor nicht mehr an. Muss ich zum kodieren zu BMW
oder kann man das auch mit Carsoft und Co kodieren ??

Gruß aus München

Martin
Raptor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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