BMW 7er, Modell E38 |
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07.05.2009, 13:18
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Zitat:
Zitat von TomS
Ich hör immer Massagesitze? Das gabs doch denke gar nicht im E38
geht es um die Lendenverstellung in der Rückenlehne?
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nee, das gibt es aber es heisst Aktivsitz, ob es massiert weiss ich nicht aber ich habe es auch ener wie eine aufpumpen der Sitze....
für längere Fahrten empfehlenswert
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07.05.2009, 13:19
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Schleswig Holstein
Fahrzeug: E38 735iA Facelift Bj 1999
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ich fahre ja nie als Beifahrer, oder sehr selten.
Meine Frau meint sie merkt etwas unter dem Ar...
Ich merke da nichts.
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07.05.2009, 14:53
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2009
Ort: Hannover / Berlin
Fahrzeug: E38-735i (12-99) Jahr 2000
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Aktiv-Sitz ist, für mich, angenehm wenn ich längere Strecken fahre, da sich die Sitzpositzion ändert. Mit Massage hat der Aktiv-Stiz nichts zu tun.
War ja auch nur ein Hinweiß für Dich, das der Ausbau nicht schwer ist und mea die Reperatur lohnt. Jeder wie er mag.
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07.05.2009, 15:17
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#14
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Gibt's diese Kissen eigentlich einzeln oder kann man die irgendwie reparieren/neu befüllen? Lt. Online-ETK ist die Geschichte ja anderenfalls ordentlich teuer!
Aktivsitz
Mein Aktivsitz hat exakt das gleiche Problem: Motor geht, aber man merkt nix mehr. Irgendwie wurde die Leistung mit der Zeit immer schwächer - mittlerweile null. Ausgelaufen ist jedoch nichts.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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07.05.2009, 15:28
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#15
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Uiii, das ist aber krass teuer geworden - ich meine irgendwas mit 200 Euro mal gesehen zu haben
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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07.05.2009, 15:55
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#16
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Mir hat die Werkstatt vor etwa 2 Jahren mal was von 400,- € gesagt. Und jetzt ... ... Finanzkrise eben ...
Aber eigentlich müsste sich das doch auch neu befüllen lassen. Gibt's doch gar nicht. Die Pumpe funktioniert ja. Warum sollte ich die neu kaufen?
Wenn man wüsste, was das für ein Gel ist ...
Gruss
Franz
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07.05.2009, 16:27
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2009
Ort: Hannover / Berlin
Fahrzeug: E38-735i (12-99) Jahr 2000
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Komm denn genug Druck aus der Pumpe?
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07.05.2009, 16:47
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#18
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Keine Ahnung. Dazu müsste ich ja alles auseinandernehmen und dazu war ich bisher zu faul. Aber Pumpendruck wäre natürlich auch eine mögliche Ursache.
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07.05.2009, 17:57
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#19
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wäre nur die Frage zu klären, was man davon haben soll, wenn man weiß, das die pumpe nicht mehr genügend fördert - steht man ja genauso blöde dann da
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07.05.2009, 18:01
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2009
Ort: Hannover / Berlin
Fahrzeug: E38-735i (12-99) Jahr 2000
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Was hat man davon wenn man weiß das Getriebe defekt ist? Na ja man könnte es reparieren lassen
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