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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.11.2006, 15:25   #1
BaMoWe
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Registriert seit: 04.10.2004
Ort: Lemgo
Fahrzeug: 740i E38 2001
Ärger Kugelgelenke Hinterachse austauschen???

Hallo Leute,

ich bin grad dabei mein rechtes Kugelgelenk an der Hinterachse zu tauschen nur ich kriege das Ding nicht raus. Es hat sich mit der Zeit richtig schön festgefressen.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ht=hinterachse (da ist das teil zu sehen)


Wäre für Tipps und Anregungen sehr dankbar das mistteil da auszubauen.
BaMoWe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2006, 15:31   #2
nesi
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Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Dafür gibt es ein Spezialwerkzeug (gibts auch bei Ebay), frag mal BMW vieleicht kannst du es ausleihen.
Wir haben es damals mit einer glaube 24 Nuss die genau von der Grösse her passte heraus gedrückt.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2006, 15:49   #3
BaMoWe
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Fahrzeug: 740i E38 2001
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Also das bedeutet, dass ein spezialwerkzeug unbedingt notwendig ist?
BaMoWe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2006, 16:41   #4
MetalOpa
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Also ich habe die mit einer Rohrmuffe, einer Auspuffschelle und einem Schraubstock raus- und wieder reingedrückt.
Ich hoffe Du bist noch nicht dran verzweifelt und kannst den Tipp noch lesen.
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wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
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MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2006, 21:24   #5
BaMoWe
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So Problem gelößt,

habe mir selber ein spezialwerkzeug gebaut, sodass ich dass kugelgelenk ohne ausbauen des achsschenkels rausbekommen habe.
Einfach eine schraube mit durchs loch geschoben und auf der anderen seite mit flachstahlstücken ein profil gebastelt und dann schraube angezogen und mitm hammer drauf eingeprügelt.

Aber trotzdem vielen dank für die Anregung
BaMoWe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2006, 21:38   #6
boogie
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Du hast das neue K-gelenk aber nicht mit dem Hammer eingebaut, oder.
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2006, 22:00   #7
MetalOpa
Autofahrer
 
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Zitat:
Zitat von BaMoWe
So Problem gelößt,

habe mir selber ein spezialwerkzeug gebaut, sodass ich dass kugelgelenk ohne ausbauen des achsschenkels rausbekommen habe.
Einfach eine schraube mit durchs loch geschoben und auf der anderen seite mit flachstahlstücken ein profil gebastelt und dann schraube angezogen und mitm hammer drauf eingeprügelt.

Aber trotzdem vielen dank für die Anregung
So hatte ich das auch erst vor gehabt, aber nach dem ich ein 5 mm Flachstahl krumm hatte und sich das Gelenk immer noch nicht bewegt hatte, bin ich auf die andere Lösung gekommen.
Das hatte auch den Vorteil das ich das neue Gelenk problemlos eindrücken konnte.
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2006, 01:54   #8
d750d
Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Dresden
Fahrzeug: e38 750
Standard

@bamowe

hat sich den das quietschgeräusch nun erledigt??
d750d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2006, 10:56   #9
BaMoWe
Mitglied
 
Benutzerbild von BaMoWe
 
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: Lemgo
Fahrzeug: 740i E38 2001
Standard

Ich hatte komischer weise Spiel an dem Kugelgelenk und das hat sich jetzt erledigt, gequitscht hat es nicht.

Und warum sollte man das Gelenk nicht mit dem Hammer eintreiben? (ich habe es so gemacht) Hätte ich den Achsschenkel noch ein bisschen erhitzt, dann wäre es bestimmt ganz einfach reingegangen, wollte den Lack des Achsschenkels nicht beschädigen.

Beim Audrücken mit meinem Spezialwerkzeug habe ich eine Gewindestange M12 zerissen, musste dann eine aus härteren Material besorgen.
BaMoWe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2006, 11:41   #10
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Die Integrallenker gehen schon öfters mal flöten, ich tausche die fast jährlich...
Bei ca. 28 Ocken pro Stück noch bezahlbar....
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