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Alt 20.11.2002, 14:02   #1
oacikkol
Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740iL Bj: 05/95
Standard CD Wechsler tot unter 0 Grad????

Weiß einer Rat?
Habe bei mir den CD Wechsler (BMW Navi und Soundsystem DSP ....) von BMW drin. Wenn ich morgens den Wagen starte und die Temperatur unter 0 Grad ist, erkennt das System den CD wechsler nicht. Ich wechsle in "Mode" von Tuner auf Cassette und dann auf CD, aber NIX CD wieder Tuner. Manchmal findet er den Wechsler, aber die Musik hakt ganz schön!
Wenn ich länger fahre, findert er den Wechsler und ich kann Sie abspielen.

Zufall mit der Kälte oder ... ?
oacikkol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2002, 14:09   #2
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Hängt sicher mit den Temperaturen zusammen. Schau doch mal im Handbuch - da steht sicher der Temepraturbereich für den Wechsler drin.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2002, 14:12   #3
Paddy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Rodgau, Kreis Offenbach a.M.
Fahrzeug: 735i (E38)
Standard Das kann mehreres zur Ursache haben !

Als Tip vorweg : Nimm abends Dein Magazin mit ins Haus !

Mögliche Gründe :

- Wechsler-Laufwerk ist silikongelagert - wird bei niedrigen Temparaturen zäher und kann Stösse bei Fahrbahnunebenheiten nicht mehr richtig ausgleichen

- Der simpelste Fehler : CDs ODER Laserlinse ist beschlagen ! - Deswegen Magazin mit ins Haus nehmen..

Kälte tut den Dinger nicht unbedingt gut...



Paddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2002, 14:28   #4
oacikkol
Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740iL Bj: 05/95
Standard

Well - I try it so!
Gebe mal Info, was dabei rauskam.
Thanks
oacikkol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2002, 12:02   #5
oacikkol
Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740iL Bj: 05/95
Standard


Magazin mit an den Kamin hat nichts gebracht. Nächsten morgen Maggi mitgenommen und eingeführt - Kein CD-Wechsler gefunden.
Aber nach ca. 10 Minuten Fahrt findet ers es und läuft gut.

Habe andere auch des Erfahrungen?
oacikkol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2002, 12:27   #6
Paddy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Rodgau, Kreis Offenbach a.M.
Fahrzeug: 735i (E38)
Standard Dann liegts am Gerät ...

evtl ist sogar leichter Beschlag auf der Linse des Lasers..

Das mit dem Magazin KANN helfen muss aber nicht.. gesetzt dem Fall es hat andere Ursachen.. wie bei Dir.. So leids mir tut..

Wickel das gute Stück doch schützend in eine Heizdecke
Paddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2002, 12:33   #7
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard


Zitat:
Wickel das gute Stück doch schützend in eine Heizdecke
Vielleicht gar nicht dumm. Platz für eine Isolierung wäre unter der Verkleidung schon.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2002, 14:46   #8
oacikkol
Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740iL Bj: 05/95
Standard

Da nehme ich wahrscheinlich stinknormale Dämmmatte vom Bau - oder? Oder gebe es da was besseres? Oder ich nehme einen sogenannten Batteriewärmer. Maybe elektrobetrieben oder so.
oacikkol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2002, 04:13   #9
EWBR
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard CD Changer hängt unter 0 Grad

Hallo, hatte diese Problem vor ca. einem Jahr.

Habe den kompletten Changer ausgebaut und zuerst den Dreck auf dem Laser Pickup beseitigt, weiterhin das verharzte Fett an der Mechanik durch Neues ersetzt.
Wichtig ist, dass der Schlitten auf dem der Pickup bewegt wird leichtgängig läuft, sonst stimmt Focus und Tracking nicht bzw. es wird nicht richtig nachgeregelt. Bei sehr niedrigen Temperaturen ist das alte Fett dann steif wie Blei und der Laser findet keinen Track.
Beim Zerlegen ist etwas Vorsicht geboten, dass die Flat Cables nicht zerstört werden.
Ansonsten läuft mein Changer seit gut einem Jahr vollkommen strörungsfrei, selbst mit den selbstgebrannten CD´s
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2002, 20:05   #10
oacikkol
Mitglied
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740iL Bj: 05/95
Standard

Danke EWBR!
werde das Teil mal ausbauen und vom Fachmann schmieren lassen, traue mich selber nicht ran.

Vorsichthalber verpasse ich ihm beim Einbau mal ein Nierengurt oder nen selbstgehekelten Schal

Tschöö
oacikkol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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