BMW 7er, Modell E38 |
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27.10.2006, 19:07
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.10.2006
Ort: Prag
Fahrzeug: E65 745i Bj 9.2003
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Getriebenotprogramm !
Hallo aus Hamburg !
Ich bin der Neue von Heute ! Ich heiße Bjoern und hab mich auch schon artig bei den Neuvorstellungen eingetragen.!
Ich hab mir gestern einen 740 i von einem Bekannten gekauft, der keine Zeit mehr hatte.
Ich hab das nette Getriebenotprogramm am werkeln. Bei der gestrigen Rückfahrt liefen noch zumindest 4 Gänge in denen er fröhlich geschaltet hat. seit heute moren geht nur noch der 4.
Fehlerspeicherauslesung hat ergeben:
Magnetschalter Getriebe( den korrodierten Stecker hatte er gereinigt, danach schalteten zumindest die Gänge wieder) der Fehler wird aber immer noch angezeigt.
Luftmassenmesser, ist aber ausgetauscht worden ( heute morgen)
Lambdasonden fehler ( hat das was mit dem Getriebenotprogr. zutun ?)
Bmw hat den Speicher gelöscht, aber alle Fehlermeldungen sind gleich wieder gekommen.
Bmw meinte, man könne das Steuergerät löschen und neu Programmieren ( 80,- Euro) aber ob es das bringt weiss er auch nicht.
Evtl. kann der Fehler auch im Bus liegen ( er würde dann alle Leitungen einzeln durchmessen) da werd ich doch arm bei, wenn BMW das macht ( und doch nichts findet).
Habt Ihr in Hamburg einen Versierten Spezialisten, der sich solcher Dinge annehmen kann ohne mich auszuplündern ????
vielen Dank für Eure Antworten !
Bjoern
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27.10.2006, 20:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von intruder
Hallo aus Hamburg !
Ich bin der Neue von Heute ! Ich heiße Bjoern und hab mich auch schon artig bei den Neuvorstellungen eingetragen.!
Ich hab mir gestern einen 740 i von einem Bekannten gekauft, der keine Zeit mehr hatte.
Ich hab das nette Getriebenotprogramm am werkeln. Bei der gestrigen Rückfahrt liefen noch zumindest 4 Gänge in denen er fröhlich geschaltet hat. seit heute moren geht nur noch der 4.
Fehlerspeicherauslesung hat ergeben:
Magnetschalter Getriebe( den korrodierten Stecker hatte er gereinigt, danach schalteten zumindest die Gänge wieder) der Fehler wird aber immer noch angezeigt.
Luftmassenmesser, ist aber ausgetauscht worden ( heute morgen)
Lambdasonden fehler ( hat das was mit dem Getriebenotprogr. zutun ?)
Bmw hat den Speicher gelöscht, aber alle Fehlermeldungen sind gleich wieder gekommen.
Bmw meinte, man könne das Steuergerät löschen und neu Programmieren ( 80,- Euro) aber ob es das bringt weiss er auch nicht.
Evtl. kann der Fehler auch im Bus liegen ( er würde dann alle Leitungen einzeln durchmessen) da werd ich doch arm bei, wenn BMW das macht ( und doch nichts findet).
Habt Ihr in Hamburg einen Versierten Spezialisten, der sich solcher Dinge annehmen kann ohne mich auszuplündern ????
vielen Dank für Eure Antworten !
Bjoern
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Ich weiss, es tönt lapidar, mach aber einmal selber einen Reset, d.h.
Batterie abklemmen und Warnblinkanlage laufen lassen, bis sie nicht
mehr blinkt, dann wieder anklemmen und hoffen, dass es etwas gebracht hat.
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27.10.2006, 20:03
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.03.2006
Ort: Worms
Fahrzeug: E65
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Hallo
Hatte mal das gleiche aber bei mir wollten Die Jungs gleich das ganze Getriebe austauschen (3500 €).Dann habe ich selber bei gemacht und siehe da , es war nur ein Relas.Das befindet sich im Sicherungskasten unter der Motorhaube ( du must die vier Schrauben vom Deckel entfernen und dann siehst du zwei Relas ) eins von denen war Defekt.Habe es ausgetauscht und er läuft jetzt seit drei Jahren fehlerfrei.
PS: versuch es mal und der Fehler aus denn Speicher geht von alleine.
Gruß Lutz
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27.10.2006, 21:33
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Kuala Lumpur
Fahrzeug: 850CiA
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Zitat:
Zitat von E32E38
...
Batterie abklemmen und Warnblinkanlage laufen lassen, bis sie nicht
mehr blinkt, dann wieder anklemmen und hoffen, dass es etwas gebracht hat.
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Jau - nur dazwischen min 30 min Warten nicht vergessen.
Solltest den RadioCode nicht mehr haben und Org-Radio drin sein den Freundlichen nach dem Code Fragen
Wie Alt ist deine Batterie?
Gruss
Artur
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27.10.2006, 22:19
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#5
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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wenn die Lamdas falsche Werte haben dann hat das LMM auch falsche Werte, die in der Tat ein Getriebenotprogramm auslösen können.
Was mir ned gefällt, das er ned in allen 5 Gängen läuft.
Ein Reset wird da ned viel bringen, schon gar ned in der Weiße wie er hier beschrieben wurde. Es macht keinen Sinn die Batterie zu entladen, man muss die Kondensatoren des Steuergerätes entleeren. Weit sinnvoller ist es wenn BMW die Adaptionswerte löscht.
Einem Softwareupdate würd ich auch abraten, da es dort im Schwerpunkt um gewisse Schaltrücke geht.
Die Lambdas und die Steckverbindung ist mal der erste Fehler dem man nachgehen sollte...
Im Anschluss sollte sich dann jemand mit dem Getriebe auseinander setzen, der über den Aufbau Deines Automaten, etwas Bescheid weiss und ned erst mal 1000 Euro für die Fehlersuche verbratet.
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28.10.2006, 02:02
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#6
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Nordlicht
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
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Hallo Björn,
hatte mit meinem 740er auch Getriebeprobleme, allerdings gingen nur noch die ersten 3 Gänge, BMW wollte auch sofort ein neues einbauen, bin dann aber zu ATR in Schnelsen gefahren, die machen seit 20 Jahren BMW und der Besitzer ist ein ausgesprochener Getriebe Spezialist.
Haben das Getriebe komplett überholt für 2.200 €, ist auch viel Geld, aber halt nur die Hälfte des BMW Betrages.
Die finden den Fehler mit großer Sicherheit und schlagen Dir eine vernünftige Reparatur vor.
Nur als Beispiel, haben bei meinem PDC nach Tausch eines Sensors 3 Tage einen Fehler in der Elektronik gesucht und nichts dafür berechnet.
Wenn Du mehr Info's brauchst, schreib mir ne U2U oder wir tel. zusammen.
Gruß aus HH
Andreas
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28.10.2006, 10:24
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 27.10.2006
Ort: Prag
Fahrzeug: E65 745i Bj 9.2003
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Getriebenotprogramm
Hi und Danke für die Antwort !
Ich werde die Lambdas mal überprüfen lassen. Aber das Notprgramm ist doch dafür da, nur im 3 oder 4 Gang zu laufen oder ????
Auf der FAhrt nach Hause waren zumindest 4 Gänge verfügbar, der Freundliche meinte, das Getriebe sei schon i.O. es läge irgendwo in der Elektrik.
Mal sehen.
Bjoern
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28.10.2006, 17:38
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.03.2006
Ort: Worms
Fahrzeug: E65
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Hallo
Dann schau mal nach dem Relas !
Grüße aus Worms
Lutz
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29.10.2006, 10:33
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 730D (11/04)
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meiner zeigt seit nunmehr 80.000 km den fehler getriebenotprogramm an...bei mir ists wohl ein elektronisches problem. bmw hat aufgegeben und nur gemeint alle steuergeräte zu tauschen.
laufen tut das getriebe einwandfrei, insbesondere seit rogatyns "überholung"...aber halt jedesmal beim einschalten und bremse betätigen der gong und getriebenotprogramm...nervt etwas, seit letzter woche aber damit abwechslung aufkommt zusätzlich noch abblendlicht prüfen obwohls brennt...redet halt gern, der kleine
__________________
Grüße
Stephan
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29.10.2006, 11:09
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von jom
meiner zeigt seit nunmehr 80.000 km den fehler getriebenotprogramm an...bei mir ists wohl ein elektronisches problem. bmw hat aufgegeben und nur gemeint alle steuergeräte zu tauschen.
laufen tut das getriebe einwandfrei, insbesondere seit rogatyns "überholung"...aber halt jedesmal beim einschalten und bremse betätigen der gong und getriebenotprogramm...nervt etwas, seit letzter woche aber damit abwechslung aufkommt zusätzlich noch abblendlicht prüfen obwohls brennt...redet halt gern, der kleine
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ACHTUNG wenn Abblendlicht prüfen kommt und es funktioniert, es kann sein,
dass sich ein Brand ankündigt, Stecker und Kabel bitte kontrollieren.
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