BMW 7er, Modell E32 |
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27.04.2009, 12:50
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#21
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
M = Mineralisch
S= Synthetisch
daran siehst Du schon was das richtige ist.
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Dann muss ich jetzt mal schauen,wer mir 4 l Febi 06162 gegen das 006161
eintauscht....
Viele Grüsse
Peter
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27.04.2009, 13:55
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#22
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von peter becker
Tjaaaaa, das Febi (0)6162 hat mir mein Teilehändler damals als 7.1 Ersatz
verkauft... also nicht!!!! das (0) 6161, was nach Deiner Auflistung das
richtige wäre.......
Viele Grüsse
Peter
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Da hat Erich sich vertippt, an anderer Stelle behauptet ein gewisser Shogun folgendes:
************************************************** ***
also: S6161
Made by Febi/Bilstein. Same specifications as Pentosin brand 11s fluid. Heat Range -40c/+130c. Made in Germany. 1 liter container. Please note: Check Reservoir For Proper Fluid Type
Made by Febi/Bilstein. Same specifications as Pentosin brand 7.1s fluid. M6162. Heat Range -40C / +100C. Made in Germany. Please note: Check Reservoir For Proper Fluid Type
************************************************** ****
Grüsse
Michael
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27.04.2009, 14:34
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#23
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Nummernsalat.
Also um es einfacher zu machen
wo vorne M steht ist 7.1
und S ist 11S
det sollte wohl nun stimmen, denke ich
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27.04.2009, 14:50
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#24
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
Nummernsalat.
Also um es einfacher zu machen
wo vorne M steht ist 7.1
und S ist 11S
det sollte wohl nun stimmen, denke ich
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aaaah,dann kann ich ja meinem Teilemann das Ohr wieder anbappen.... , er hatte damls extra vorher telefoniert,bevor er mir
das M 6162 gegeben hatte.... er ist wirklich da wirklich sehr gewissenhaft.
Ich habe gerade mal in meinen Katakomben geschaut, von damals sind noch 4 l
Febi M6162 im Lager und 3 l Pentosin 7.1, dass sollte eigentlich noch ein
Weilchen reichen,denke ich........
Viele Grüsse
Peter
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26.12.2010, 14:46
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#25
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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offiziell ist das LM nur fuer Pentosin CHF 11S:
Zentralhydraulik-Öl
Vollsynthetisches Zentralhydrauliköl, das nach den höchsten Anforderungen entwickelt wurde. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge und Aggregate, in denen folgende Spezifikationen bzw. Originalersatzteile-Nr. gefordert werden: MAN M 3289, MB 345.0, ZF-TE-ML 02K, Ford WSS-M2C 204-A, CHF 11S, bzw. als Alternative zu den Originalersatzteile-Nr. VW TL 52146 (G002 000 / G004 000), BMW 81 22 9 407 758, Opel 1940 766. Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für eine optimale Alterungsbeständigkeit. Maximaler Verschleißschutz und günstiges Reibverhalten. Verfügt über ein ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten. Mit erhöhtem Anteil an Korrosionsschutzkomponenten.
Artikelnummer: 1127
Gebinde Inhalt: 1 l
Paletteninhalt: 570
VPE: 6 STK
Sprache: D - GB - I - E - P
Einsatzzweck
Für Hydrauliken in Fahrzeugen verschiedener Hersteller wie z. B. Niveauregulierung, Hydropneumatische Federung, Lenkungssysteme, Dämpfer etc. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller.
Freigaben
Zentralhydraulik ; MAN 3289
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: BMW 81229407 758 ; Ford WSS-M2C204-A ; MB 345.0 ; Opel 1940 766 ; PENTOSIN CHF 11S ; VW TL 52146 (G002 000 / G004000) ; ZF TE-ML 02K
------------------
BMW sagt dazu:
Technische Informationen zu Teilenummer 81229407758
Dokumentnummer Dokumentart
vorhanden SDB
*PENTOSIN CHF 11 S
HYDRAULIKOEL FUER LENKUNG, ASC, NIVEAUREGULIERUNG ETC.,
VON FAHRZEUGEN AB FERTIGUNGSDATUM 09/91.
EINE VERMISCHUNG MIT PENTOSIN 7.1 ODER ANDEREN
HYDRAULIKOELEN IST NICHT ZULAESSIG.
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24.03.2012, 23:04
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#26
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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nach ca. 2 Jahren mal eine Rueckfrage. Hat jemand schon das Liqui Moly Zentralhydraulikoel auch schon mit Pentosin CHF 7.1 gemischt? Also nicht ersetzt und vorher gespuelt, sonder gemischt/nachgefuellt, Probleme oder keine?
Das LM ist ja als Ersatz fuer Pentosin CHF 11S gedacht und nicht fuer CHF 7.1.
Hab zwar noch CHF 7.1 aber das gibt es ja jetzt nicht mehr. Werd wohl auf Febi Bilstein umsteigen. Mineralisch.
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07.10.2012, 00:01
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: 750iAL bj 05.91 typ 466
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Bei ebay.com, also America gibt es noch original Pentosin chf 7.1
Hier in Deutschland nur noch von dem Spinner der dafür 99€ aufruft.
Ich habe jetzt 5 Liter FEB-06162 bestellt bei autoteile-direkt24 für 7,60€ der Liter. Ich hoffe das Zeug wird noch eine Weile lieferbar sein.
Gruß
Jimmy
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07.10.2012, 00:18
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wenn die Nachfrage Gross genug ist, wird man es wohl noch bekommen können, aber bei den "paar 7ern", Glaube ich nicht, das man deswegen solche Produktion Aufrecht halten wird.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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07.10.2012, 02:55
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: 750iAL bj 05.91 typ 466
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Hi dansker,
ich war in der haupt-Niederlassung Hannover, die haben mir 1, in Worten eine Dose aufgetrieben nach 8 Tagen! Die Dose sah aus als wenn sie die letzten 5 Jahre draußen im Regen gelagert wurde, von außen völlig verostet!...mit den Worten,...die letzte die wir noch auftreiben konnten, aber Sie müssen die Dose nicht nehmen wenn Sie nicht möchten!
Auf meiner Frage; Was mache ich danach, das Auto entsorgen?...Noo, Sie können ja das 11S nehmen!!! worauf ich gesagt habe , aber ich denke man soll nicht mischen, und bei einen wechsel bleibt doch immer einen Rest in der Leitung...Achselzucken war die Antwort!
Hier in Hannover werde ich keins mehr bekommen!
Gruß
Jimmy
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