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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.11.2004, 23:06   #1
Arnoldo57
Immer 7er
 
Registriert seit: 09.11.2004
Ort: Polen
Fahrzeug: BMW E39 540i 6 Gang '97
Standard welcher ist schneller - 740 oder 750???

Ich bin neu hier ; )))
Ich mochte E32 kaufen und die Frage ist - welcher ist schneller - 740 oder 750??? Beschleunigung is sehr wichtig fur mich und ist die Fuffi wirklich schneller ( 0-100, 100-200, sogar 200-240 ) als 4.0 V8 , haben in Rucksicht das V12 ist grosser und hat ein bisschen( lol )) grosser Spritverbrauch???
P.S. Wenn haben Sie beliebig E32 740 testberichte, send mir bitte )

(entschuldigung fur Felehrn )))

Tschuss, Michał
Arnoldo57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2004, 23:09   #2
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Erst mal schönen Gruß nach Polen

Zu dem Thema 740i vs. 750i steht viel im Archiv. Es gibt mindestens 75732132513 Meinungen davon sind 657654215126 verschieden.

Ich würde einen V8 Kaufen ......wenn Dir die 14PS fehlen .......Chip

Ich denke ein "guter" 740i macht einem "schlechtem" 750er das leben schwer.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2004, 23:49   #3
Arnoldo57
Immer 7er
 
Registriert seit: 09.11.2004
Ort: Polen
Fahrzeug: BMW E39 540i 6 Gang '97
Standard : )))

und Viele Grusse nach Deutschland und fur Dich ; ))
Danke fur die Antwort , Ich auch denke dass 740 ist ein bisschen besserer Auswahl

Geändert von Arnoldo57 (26.11.2004 um 23:58 Uhr).
Arnoldo57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2004, 00:12   #4
ReneausE
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.12.2003
Ort: Havelland
Fahrzeug: E 34, 525 i (M20), Automatik, Sonderanfertigung
Standard

Auch aus BERLIN schöne Gruesse nach Polen !
Schön, daß wir hier so grenzenübergreifend sind !! Freut mich echt !


Zum Thema:

Ich persönlich tendiere auch lieber zum V 8 alisa 740 i !

ABER:

Warum ist denn die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit so wichtig ??
Soweit ich mich erinnern kann werden Verstöße in Polen recht streng geahndet, und das Privileg mit "nach oben offen" auf der Bahn gibt es ja nunmal nur in Deutschland.

Was willst Du also mit der "Rakete" anfangen ??


ReneausE
ReneausE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2004, 00:17   #5
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Der V8 fühlt sich sehr spritzig an, und braucht weniger Sprit. Die Drosselung bei 240 km/h müsstest Du allerdings entfernen lassen...
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2004, 00:52   #6
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Serie ist der 740 mit der Drossel leicht unterlegen. Aber wenn Du wirklich einen E32 mit Dampf haben möchtest ... dann nimm einen B11 oder B12. Das sind dann nochmal welten ... da kannst Du dann auch mal am 735 vorbei ziehen ... zumindestens mal auf gleiche Höhe fahren

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2004, 04:05   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Arnoldo

Beschleunigungszeiten und Testberichte gibt es hier im Forum. Klick oben auf Modelle und dann auf E32>Technische Daten usw.
Ist alles da.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2004, 10:51   #8
felice34
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von felice34
 
Registriert seit: 08.04.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZX12R, Bj.2001
Standard

zitat frank: ...da kannst Du dann auch mal am 735 vorbei ziehen ... zumindestens mal auf gleiche Höhe fahren

Gruß
Frank


ich lach mich tot,

gruß,felice!
felice34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2004, 11:44   #9
Andi OO==00==OO
Mitglied
 
Benutzerbild von Andi OO==00==OO
 
Registriert seit: 16.04.2004
Ort: Zeitz
Fahrzeug: 323i Baur 1/82 (E21); 528i 2/97 (E39); K 1100 RS; MZ ETZ 150 5/88;
Standard

Hallo,
mit einem 740i habe ich keine Erfahrung, aber einen B12 5.0 kann ich nur empfehlen. Automatik auf S gestellt und am Ende einer Baustelle voll beschleunigen macht echt Spaß, besonders wenn eine neue S-Klasse hinter einem fährt . Die Endgechwinigkeit liegt bei meinem bei etwas über 295 km/h laut Tacho, das Navi zeigt dabei 284 km/h an. Die Straßenlage ist auch bei diesen Geschwindigkeiten souverän, allerdings sollte man das EDC dann schon auf Sport stellen .

Grüße
Andi OO==00==OO
Andi OO==00==OO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2004, 11:59   #10
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zitat:
Zitat von Andi OO==00==OO
Hallo,
mit einem 740i habe ich keine Erfahrung, aber einen B12 5.0 kann ich nur empfehlen. Automatik auf S gestellt und am Ende einer Baustelle voll beschleunigen macht echt Spaß, besonders wenn eine neue S-Klasse hinter einem fährt . Die Endgechwinigkeit liegt bei meinem bei etwas über 295 km/h laut Tacho, das Navi zeigt dabei 284 km/h an. Die Straßenlage ist auch bei diesen Geschwindigkeiten souverän, allerdings sollte man das EDC dann schon auf Sport stellen .

Grüße
Andi OO==00==OO
Nur wird dann der Spaß schnell zuende sein, da die meisten Autos abgeregelt sind und man dann wieder einsam davon zieht. Im Grunde bleiben nur wenig interessante Autos über, welche keine Sperre haben und die man wirklich gegen eine Limosine fahren lassen kann. Reine Sportwagen etc. sind ja nicht wirklich in der selben Liga, auch wenn man manchmal ein wenig das Gefühl hat.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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