BMW Spaett in Unterföhring - TOP !

[Hasi999]

... und gebracht hat's auch nix: Der Kulanzantrag wurde -trotz lückenlosem Scheckheft (Niederlassung M) abgelehnt, da das Auto 105'Km drauf hat. Da darf nämlich der Kofferraumdeckel ohne weiteres zu Rosten beginnen wenn das Auto ned wirklich schön zu fahren wär, und ich ned wüßte dass es bei fast allen anderen Marken dasselbe ist, dann würd ich die Marke wechseln

[Ostfriese_in_Bayern]

Hallo!

der Preisunterschied wird bei der Ölsorte liegen...

mein 728 hat bei der ersten Inspektion laut Scheckheft von der NL München 10W40 bekommen...

Alle anderen Ölwechsel sind bei Spaett gemacht worden...mit 0W???

Und das Zeug war schon bei meinem Opel sauteuer...

Ich werde aber dafür nicht die Werkstatt nur wegen der Ölsorte wechseln..

Klar ist wenn ein Auto immer 10W40 bekommen hat sollte das auch so bleiben denn ein Vollsynthetisches Öl spült evtl. alle Rückstände die sich dort abgelagert haben (speziell bei mineralöl (z.B. 10W40) ) heraus und kann sogar zum verengen des Ölweges im Motor führen.

Außerdem kann das synthetische Öl auch mehr zu leckagen führen.

Wenn man aber immer synthetisches Öl gefahren ist....sollte man genausowenig wechseln...

Ich hab bei alten Autos immer 10W40 Leichtlauföl mit MOS2 von LM genommen..

Das ist kalt sehr dickflüssig durch das Magnesiumoxid...sieht grau aus garnicht wie Öl... das Magnesiumoxid haftet an den Teilen und reduziert auch beim Starten die Reibung an den Stellen die mit normalem Öl nur wenig öl abbekommen weil die Ölpumpe ja noch nicht läuft...

Gruss vom Ostfriesen

[Kater Fritz]

Zitat von Ostfriese_in_Bayern

...Das ist kalt sehr dickflüssig durch das Magnesiumoxid...sieht grau aus garnicht wie Öl... das Magnesiumoxid haftet an den Teilen ...

BTW: MoS2 = Molybdändisulfid, hat mit Magnesium (Mg) nix zu tun. Das einzige Magnesium ist im Werkstoff Deines Motors. Bei Laufbuchsen mit NiKaSil-Beschichtung wäre Magnesium sogar extrem kontraproduktiv...


Katerle

[Ostfriese_in_Bayern]

Ja ist ja auch schon ne Weile her das ich das Zeug in meinen damaligen Wagen geschüttet hab...(Honda Civic 2stück in Summe 240000km jeweils Gebraucht gekauft)


Ich konnte mich nur noch an etwas mit M und O2 erinnern und das das Zeug von LM war.

Erstaunlich fand ich die konsistenz sah eher aus wie Klärschlamm als nach motoröl....

Wenn Du mehr über die Eigenschaften weisst dann raus damit ...Katerle!... bin ssseehr interressiert... und Leute mit Motoröl-Fragen sicher auch..

Gruss vom Ostfriesen und nochmal sorry für meinen Fehler...