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ich starte jetzt grad ne Anfrage ob er einen Günstigeren Paketpreis machen kann wenn ich die Sachen zusammen nehme und wieviel er Versand für das Paket verlangt.
Hier der Link zum Shop mit Suche E32:
Das wäre ja ohne Rabatt schon sensationell und unschlagbar gegenüber dem 269 euro teuren VA-Kit der sonst immer angeboten wurde.
Weiss zwar allerdings nicht was der alles beinhaltete aber mehr als die 4 Sachen kann da ja auch nicht drin gewesen sein, oder? Das waren ja so ziemlich alle Teile die kaputt gehen können an der VA.
Weiss das jemand was der andere Kit beinhaltet??
Ich sag noch bescheid was der Verkäufer mir bzgl. Paketpreis zurückgeschrieben hat.
Hi Ghostrider
Die von PerterM. sind Meyle mit verstärktem Gummi, der länger hält. Schau mal auf die Seite von Meyle, habe gelesen, dass die 30 Jahre gewährleisten?????
Gruß Reinhard
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Also die Querstreben gibts auch in Alu, kosten dann statt 44 Euro 69 Euro, kommt also dann auf 170 mit Alu-Querlenkern.
Aber bei dem Kit für 269 sind dann noch keine Spurstangen dabei die auch noch 30 Euro kosten welche beim ersten schon dabei sind.
Ich denke das ist die bessere Wahl.
Und auch wenn die Querlenker nur 10000 Km halten dann kauf ich mir nach 10000Km eben wieder welche für 44 Euro.
Ich werde es einfach ausprobieren und dann berichten.
Geändert von Ghostrider (15.09.2006 um 14:12 Uhr).
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Bei den Aluteilen bringt dauch die geringe Gewichtsersparnis durch die leichtere bewegte Masse sicherlich was, habe mir aber auch im Ebay einen Satz mit den Stahlteilen geholt, weil ich die als Nachfertigung für sicherer halte. (traue dem osteuropäischen Aluguß nich`so ganz) Immerhin läuft der Fuffi mehr als 50 Sachen.
Mit Spurstangen im Satz sind nur die Spurstangenköpfe gemeint, ist aber auch ok, weil die eigentlich nur kaputtgehen.
Der ganze Satz unter 200 Euro ist wirklich ok, hält für die nächsten 100.000 km.
Bei BMW hat`s das Vielfache gekostet, das musste man die Buchsen einzeln kaufen und einpressen, die Dinger aus dem Zubehör sind einbaufertig.
Einbau dauert (ohne Spurstangenköpfe) gerade mal ne Stunde.
Alu wuerde ich nicht nehmen.
A) sind teurer
B) kann man nicht mehr verwenden um neue Buchsen einzupressen.
Und die 200 Gramm mehr tun eh nichts zur Sache wenn ueberalle gute Buchsen drin sind.
Wieso kann man die Aluquerlenker nicht weiterverwenden?!
Habe mir grade welche besorgt und da neue Buchsen reinpressen lassen...
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Also ich wüsste nicht, warum man in die Alustrben keine neue Buchsaen einpressen soll, bei BMW wurden mir für meinen Fuffi Buchsen angeboten, und die haben ja wohl gesehen, dass werksmäßig Alu eingebaut ist.