Motorraum Fehlermeldung "engine torque

Hammer · 11.07.2012, 07:54

Hallo Zusammen,

nachdem mein Dicker nach Ueberhitzung einen Austauschmotor bekommen hat, erscheint immer "Failsafe Engine Program" und im Fehlerspeicher ist "engine torque - bank comparison" abgelegt.
Im Betrieb fehlt, bei Geschwindigkeiten groesser als Stadtverkehr, eine ganze Menge Power. Er fuehlt sich an, wie ein 75 PS Golf

Allerdings spuert man nicht, dass er unrund laeuft oder aehnliches.

Bisher wurden folgende Sachen, neben dem Motor selbst, getauscht (groessten Teil von meinem alten Motor uebernommen, wo die Teile bis zum Ausbau einwandfrei funktionierten):
- Drosselklappen
- Verteilerkappe
- ein Motorsteuergeraet (vom Lager der Werkstatt)
- ein Zuendkabel
- die LiMa
- eine Lambdasonde
- zwei Sensoren, deren Namen ich nicht weiss, die in etwa zwischen Motor und Getriebe sitzen und so ein grosses Zahnrad abtatsen

Da er noch in einer Werkstatt steht (im Rahmen der Garantie der einbauenden Werkstatt), bin ich nicht hauptverantwortlich fuer die Fehlersuche und -Behebung, aber die Jungs stehen ziemlich "auf dem Schlauch". Evtl gibt es hier ja jemanden, der dieses Problem bereits mal hatte und/oder einen Loesungsansatz weiss. Die Werkstatt, wo er gerade steht, hat uebrigens noch einen 750 stehen, der an dem gleichen Problem leidet, meiner ist also kein Einzelfall.

Auserdem funktioniet seit kurzem der Tempomat nichtmehr, kann das mit dem Notlaufprogram zusammenhaengen?

Meinem Auto:
L7 (750i) E38, 2001, 205 TKm, Japan-Ausfuehrung, Standort: Dubai

Ich bedanke mich schon jetzt ganz herzlich fuer jeden Tip!
Hammer

The Stig · 11.07.2012, 07:56

Ich denke, dass da sehr sicher mindestens ein Kat dicht ist.
Dann hat der Fuffi nur noch Leistung wie ein Mofa....

Hammer · 11.07.2012, 08:02

Vorgeschlagen habe ich der Werkstatt auch schon, die Kats einfach rauszuschmeissen (brauchste hier in den UAE wohl nicht fuer den TUEV). Die glauben aber nicht, dass das Problem daher kommt, und wollen das erst als letzte Moeglichkeit machen.
Sind die Kats als Fehlerquelle denn echt so wahrscheinlich? Wuerden dann die oben genannten Fehlermeldungen erscheinen? Notlaufprogram koennte ich mir ja noch erklaeren, aber die Meldung "engine torque - bank comparison"?

The Stig · 11.07.2012, 08:28

Beim V12 gibt es so einige Möglichkeiten, aber gerade nach Motorüberhitzung und der nicht vorhandenen Leistung klingt das sehr nach Kat(s).

Du hast ja schon einiges getauscht, was auch Auslöser sein kann.
Evtl. kann es auch von den LMM's her kommen oder eine Zündspule bzw. das Kabel zum Verteiler auf einer Seite könnten defekt sein.

Aber dann fällt Dir temporär oder komplett gleich eine ganze Bank aus.
Ich hatte beim E38 750i auch ähnliche Probleme, und da war's am Ende (nach sehr vielen Austauschaktionen) auch der Kat.
Vorher hatte ich Probleme mit der Zündspule für eine Bank, die immer wieder ausfiel und BMW fand den Fehler nicht (stark korrodierter Kontakt an dem Kabel Zündspule zu verteiler auf Seite der Zündspule).

Deiner hat schon die beheizten Kats mit Vorkat, und genau der ist dann rechts oder links (oder auf beiden Seiten) ganz schnell dicht, dann geht gar nichts mehr voran.

Der Tempomat macht im Notlaufprogramm dann auch nicht mehr richtig mit.
Leuchtet die Motorleuchte "nur" oder blinkt sie auch gelegentlich?

SteveR · 11.07.2012, 08:50

Interessant wäre in diesem Zusammenhang, ob der Leistungsverlust auch mit dem ursprünglichen Motor aufgetreten ist. Wenn ja, könnten die KATs eine Rolle spielen.

Ansonsten - wenn es definitiv erst mit dem neuen Motor auftritt kann es von der Zündanlage über die Gemischaufbereitung bis hin zu Sensoren einiges sein...

**Bastl** · 11.07.2012, 09:03

Nein, das ist ein Fehler von der Drosselklappe!

Im Prinzip hilft da nur ein Austausch der betroffenen Drosselklappe - reparieren oder reinigen ist da nicht. Ansonsten mal Adaptionswerte löschen, aber das wird wohl nicht helfen...

The Stig · 11.07.2012, 09:20

Jup, Drosselklappe ist auch noch so ein Kandidat.

Hammer · 11.07.2012, 09:53

Mit dem alten Motor ist dieses Problem NICHT aufgetreten.
Die Drosselklappen-Vermutung kann ich (fast) ausschliessen, da diese auch bereits ausgetauscht wurden (meine alten sind an dem neuen Motor montiert worden, als das Problem erstmal auftrat), das Problem aber weiterhin besteht.

Hammer · 11.07.2012, 10:02

Zitat:

Zitat von The Stig

Der Tempomat macht im Notlaufprogramm dann auch nicht mehr richtig mit.

Das ist ja schonmal ein Lichtblick :-)

Zitat:

Zitat von The Stig

Leuchtet die Motorleuchte "nur" oder blinkt sie auch gelegentlich?

Die Motorleuchte leuchtet garnicht!?! Es wir lediglich im Display fuer einige Sekunden nach Start die "Failsafe Engine Program" Meldung angezeigt.
Ich koennte jetzt aber auch nicht 100%ig ausschliessen, das die Motorleuchte nicht evtl defekt ist, habe deren Erscheinen ueberhaupt nicht vor Augen.

**Bastl** · 11.07.2012, 10:04

Vielleicht dabei kaputt gegangen...

LMM wäre auch noch so ein Kandidat. Ich meine, die Beifahrerseite wäre für den Tempomaten zuständig, daher tausche doch mal die LMM untereinander. Wenn der Tempomat wieder geht, der Fehler aber bestehen bleibt, weißte, dass es der LMM ist.

Ansonsten nochmal die Drosselklappen untereinander tauschen, wenn dann der tempomat wieder geht, weißte, dass diese kaputt ist