728iA - Verbrauch

alexis sorbas · 06.05.2012, 22:53

Zitat:

Zitat von wayne

also, mein 728ia braucht bei zügiger und NICHT vorausschauender fahrweise und relativ oft kickdown mindestens 15l auf 100km!

Du sagst der Wahrheit.

altbert · 06.05.2012, 22:53

(bezog sich jetzt auf @wayne)

Toddy · 06.05.2012, 23:25

Zitat:

Zitat von wayne

also, mein 728ia braucht bei zügiger und NICHT vorausschauender fahrweise und relativ oft kickdown mindestens 15l auf 100km!

Schaff ich auch............mit dem 5er ohne Probleme mit diesen Fahrprofil

Aprilscherz · 06.05.2012, 23:28

So Jungs, ich habe noch ne schöne Runde gedreht um den Verbrauch nun mal zu puschen .. und den 30d wieder unter 8,5L bewegt, verdammt, ich kann das sparen nicht lassen..dabei hab ich doch gut Gas gegeben

man kann sich selbst am sparen freuen!! Gute Woche den Thread-Teilnehmern, Claus, das mit der Prius-Brezel ist klasse! PS: mir doch egal ob euer fuffi nur 11L braucht..

Günny735 · 06.05.2012, 23:42

Fo1 oder Golf F01...oder 1Diesel....Grins.

Toddy · 06.05.2012, 23:44

Mir geht das auch alles am A...h vorbei....meine brauchen auch nur ca. 0,3 liter Sprit auf 100km....der rest ist LPG

Mean Machine · 06.05.2012, 23:57

Zitat:

Zitat von murrsky

...

Danke für die interessante Erklärung!

amnat · 07.05.2012, 00:05

Zitat:

Zitat von murrsky

... Bei 4000 Umdrehungen hätte der Motor zwar seinen besten Wirkungsgrad, aber auch wieder nur bei Vollgas, wobei er dann fast 120kW abgeben würde. ...

Das finde ich interessant.

Bisher fand ich nie eine Faustformel, wo ein Sauger seinen besten Wirkungsgrad hat. Beim besten Willen nicht. Ums Drehmomentmaximum erahnte ich es bisher mindestens ’mal gemäß Bauchgefühl wage.
Weit weg davon ists aber wohl nicht - oder?

Balu80 · 07.05.2012, 09:55

Zitat:

Zitat von aerep

Ja neee,
der kleinere Motor trägt das Mehrgewicht mit 7 Litern weniger Verbrauch

.

Spaß beiseite, Deine Angaben passen soweit.
Mir hat der 2.8er bei 80% Stadtverkehr 12,9 L abgenommen.
Der 4.o liegt derzeit bei 1 bis 1,5 L mehr,
wobei ich mittlerweile auch 20% weniger Stadt fahre

.

Das habe ich auch meistens auf der Uhr. Das kleine Triebwerk muss halt ein wenig ackern damit dat Ding in Bewegung kommt somit in meinen Augen völlig Normal

kawawu · 07.05.2012, 13:25

Zitat:

Zitat von altbert

Bestes Beispiel sind da meine damaligen Moppeds Yamaha XJ 600S mit 50 PS gegenüber der Kawasaki ZZ-R 1100 mit 147 PS.
Die Yamaha hat auf der Autobahn bei etwa 180 die Segel gestreckt, während die Kawa dort erst im erhöhten Leerlaufbereich lief.

Verbrauch mit der Yamaha: 5,5 - 6,0 l
Verbrauch mit der Kawa. 4,5 l
Das sind aber (Extrem)Werte, die ich mit viel Autobahnanteil erreicht habe.
Die Kawa habe ich bei Autobahnetappen um die 180 - 200 km/h bewegt; angenehmer Fahrbereich, der Fahrtwind zwirbelte etwas um den Helm, sehr entspannter Tempobereich (hatte ja Druck bis knapp 300 km/h).

Bei viel Stadtverkehr hatte die Yamaha die Nase vorne; logisch, wog ja auch gut 100 kg weniger als die fette Kawa.
Im gemischten Betrieb lagen beide etwa gleichauf (wobei ich mit der Kawa dann doch meist schneller unterwegs war

).

Hallo
Sorry, daß ich hier abschweife, aber das Posting ist so nicht aktuel.

Auch ich hatte eine alte Vergaser ZZR, 300Kg Lebendgewicht, aber mehr als 7 Liter waren es nie.

Dann später die Nachfolgerin ZX-12R, 70Kg leichter, jetzt Einspritzer und bei gleichem "Fahren" waren es immer über 10 Liter, auf der BAB auch gerne 14 L und auf der Renne fast 20L.

Das zu modernen Einspritzmotoren.

Okay, ein Pferd das läuft muss auch saufen.

Gruß Andreas, dem es aber eigentlich egal ist, was sein 7er braucht.