mein erster 7er, diverse Fragen

S82 · 25.09.2007, 09:40

Moinsen Leute!

Hab gestern meinen ersten E32 gekauft. Einen 735i Automatik, aber mit 730i Austauschmotor, EZ: 7/88, 166TKM, kein Leder, aber Klima. Nun hat er doch einige Kleinigkeiten, die gemacht werden müssen.

1. Die Klimaanlage bzw. das Bedienteil reagiert nicht. Die Leuchten unten an den Knöpfen gehen, aber die Regler sind nicht beleuchtet. Der Gebläseregler reagiert nur, wenn man ihn über den Druckpunkt auf MAX dreht, der Temperaturregler garnicht. Was könnte das sein?

2. Direkt nochmal Klima. Was kostet eine Befüllung? Muss dafür irgendwas an Schleuchen oder so geändert werden?

3. Die Beleuchtung am Wählhebel geht nicht, ich sehe im Dunkeln also nicht, welchen Gang ich einlege (ist eigentlich egal weil man es ja merkt, aber wäre schöner wenn's geht), zumal die Ganganzeige unter'm Drehzahlmesser auch dunkel ist. Allerdings glimmt sie ganz leicht!

4. Es ist mein erster 7er und auch mein erstes Auto mit Automatik, also vielleicht ist es ja normal, aber beim Anlassen scheppert es ziemlich metallisch! Normal?

5. Mein Radio bekommt nicht einen Sender rein, obwohl Antennenstecker dran ist und ich ein gutes Sony Radio hab. Hat der irgendwo 'nen Antennenverstärker versteckt?

6. Ab und zu meldet der BC "Rückleuchten", die gehen aber alle einwandfrei!

7. Kleinigkeit: Die Fahrertür "rastet ja ein" wenn man sie aufmacht, damit sie offen bleibt. Bei mir nicht, ist wohl ausgenudelt denke ich. Was kann man machen?

8. Der Vorbesitzer hatte einen KLR drin, aber nach einem Monat wäre die Karre stehen geblieben und lief nicht mehr. Nach langem Suchen hat der Vogel den KLR ausgebaut und dann ging er wohl wieder. Schonmal jemand von sowas gehört? Ich hab nicht unbedingt Bock dem Finanzamt Steuern für 3 Liter Hubraum zu zahlen die nach Euro 1 berechnet werden.

Ich hoffe ich hab nicht zu viele Fragen gestellt, die hier schon beantwortet sind. Hab die letzten beiden Tage schon viel gelesen, aber irgendwie nicht richtig schlau draus geworden.
Ich stelle demnächst (wenn ich's schaffe heute noch) mal ein paar Bilder von meinem Goldstück rein (der Vogel auf der Haube ist 'nen Kumpel von mir).

Danke schonmal im vorraus!

Gruß

S82

Dr.Lazarus · 25.09.2007, 10:04

Willkommen S82.

Vorweg glückwunsch zum Bimmer....sieht ja noch ganz schick aus auf den Bildern.

Zu 1:
Meine Einstellräder sind auch nicht beleuchtet.
Sollte aber gehen:

http://bmwe32.masscom.net/johan//IHK...KA_lights.html
Dazu hat mein Gebläse auch den Tick das es manchmal nicht reagiert, nur auf MAX. Schalte ich es ein paar mal von 0 auf max und zurück, dann geht es meist wieder. Hab mich bisher nicht drum gekümmert. Tippe auf Kontakte.

zu 2: Kann ich DIr nichts sagen, ist Deiner denn schon umgerüstet auf r134?
Oder hast Du auch noch das alte FCKW Zeugs drin (wie meiner einer), wenn ja dann gibt es eine alternative zur kpl. umrüstung. Glaub R4xx (musst DU mal nach suchen im Forum)

zu 3: Der Wählhebel ist normalerweise nicht beleuchtet. Nur im Cockpit unterm Drehzahlmesser sollte die eingelegte Fahrstufe sichtbar sein.
(Wenn nicht bzw. es dort nur glimmt, dann sind die Birnchem im Cockpit uppe)

http://bmwe32.masscom.net/sean750/da...usterBulbs.htm

zu 4: Was bedeutet scheppern? Startet er denn richtig, oder packt der Anlasser nicht richtig ein? Meiner schepperte auch (lag am Magnetschalter, er hakte nicht ins Ritzel).
Oder meinst Du beim Gang einlegen? Wenn ja, ggf. zuviel Spiel im Antriebsstrang.

zu 6: Mach die Lampen mal auf und schau ob das was korridiert ist. Sobald da manchmal der Wiederstand erhöht ist kann er schonmal losbimmeln.

zu 8: Habe selber keinen KLR drin bisher, aber da gabs beim GAT Gerät mal nen Fehler in der Anleitung (vertauschte Pins). Hast Du das Gerät denn dazu erhalten?

Bzgl. deines "Vogelproblems", pass nur auf das der Dir nit auf die Haube sch..., hab gehört Vogelkot ist aggressiv

(Sorry, konnt ich mir nit verkneifen)

S82 · 25.09.2007, 10:22

Hy Dr.Lazarus!

Danke für die Tipps. Hoffe dass das alles so einfach zu machen ist wie beschrieben. Werde mir am Wochenende mal Zeit nehmen und alles durchgehen!
Zu deinen Rückfragen: Hab den KLR nicht mit bekommen, lege mir im Dezember nen neuen zu, dann muss ich zur AU.

Scheppert bedeutet.... scheppern eben. Er sprint gut an, schaltet auch sauber. Vielleicht höre ich auch zu genau hin, immerhin ist der Wagen 19 Jahre alt. ;-)

Das mit dem Vogel werde ich beachten! ;-)

Erich · 25.09.2007, 10:34

Zitat:

Der Gebläseregler reagiert nur, wenn man ihn über den Druckpunkt auf MAX dreht, der Temperaturregler garnicht. Was könnte das sein?

Das sind 2 verschiedene Dinge.

Geblaese: Dafuer ist das Heizschwert zustaendig. Aber nur fuer das Geblaese bzw die Geschwindigkeit.
Wenn das nicht klappt sondern nur ueber den Druckpunkt hinaus, dann ist wahrscheinlich das Heizschwert hin.
Gib mal Heizschwert in die Suche, den Namen Rottaler2 und dann auf E32 die Suche begrenzen, dann findest Du, was da nachgeloetet werden muss oder neu eingeloetet werden muss im Heizschwert.
Hier bebilderte Anleitung von mir mit Daten der Klamotten

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/136145/

Temperaturregler: auf der Fahrerseite mal ueber den Druckpunkt drehen, dann sollte nur noch voll heiss kommen, da dann die Ventile voll offen sind.

Geh mal auf meine Seite unten und studier mal die IHKA Unterlagen, sind ca. 50 Seiten Trainingsmaterial.

abenson · 25.09.2007, 10:58

Zu 1 hat Erich völlig recht...Heizschwert defekt
Zu 2 ca.40 - 60 Euro,wenn sie denn dicht ist
Zu 3 Wählhebel hat keine Beleuchtung und Ganganzeige im Cockpit.Ist die dunkel Cockpit raus und neue Birnchen rein.
Zu 4 Würde auf Magnetschalter oder feder vom Anlasser tippen (Nix schlimmes)
Zu 5 Antennenverstärker sitzt in der C-Säule Fahrerseite hinter der Verkleidung
Zu 6 Könnte auf ein Problem mit dem LKM (Im Kasten vorne links im Motorraum) hinweisen.Nachlöten oder Austauschen.
Zu 7 Fangband austauschen....
Zu 8 Das KLR wird doch noch eingetragen sein oder?Das hat er ja wohl nicht austragen lassen....und insofern ist doch alles schön.......

Gruss Andre

S82 · 25.09.2007, 11:06

Okay, dann werde ich wohl mal ein anderes Heizschwert reinhauen. Was mich allerdings wundert: wenn das Heizschwert nur die Intensität der Lüftung regelt, warum gehen dann die Temperaturregler auch nicht?

Der KLR ist schon noch eingetragen, aber im Dez. 07 ist AU fällig, spätestens dann wird es ja Mecker geben, oder?

abenson · 25.09.2007, 11:09

Zitat:

Zitat von S82

Okay, dann werde ich wohl mal ein anderes Heizschwert reinhauen. Was mich allerdings wundert: wenn das Heizschwert nur die Intensität der Lüftung regelt, warum gehen dann die Temperaturregler auch nicht?

Der KLR ist schon noch eingetragen, aber im Dez. 07 ist AU fällig, spätestens dann wird es ja Mecker geben, oder?

Nein,denn bei der AU wird ja nicht dein KLR geprüft.
Das tritt nur in der Kaltlaufphase in Kraft und die AU wird bei warmen Motor gemacht.
Also das ist gar kein Problem.

Bitte vervollständige mal deine Fahrzeugdaten im Profil

Gruss Andre

HighWheels · 25.09.2007, 11:16

Zitat:

Zitat von S82

Der KLR ist schon noch eingetragen, aber im Dez. 07 ist AU fällig, spätestens dann wird es ja Mecker geben, oder?

Nö

KLR = Kaltlaufregler
Unsere Bimmer erreichen nur in der Startphase die Euro2-Werte nicht, während dieser Phase arbeitet der KLR. Sobald der Motor bzw. Kat warm ist, hat der KLR nix mehr zu tun. Die AU wird bei betriebswarmem Motor bei bestimmter Drehzahl durchgeführt, hier erfüllt dein Wagen die erforderlichen Werte.

Hupps, Andre ist zuerst gekommen

pleshiboy · 25.09.2007, 11:18

Zu 5, hast du das Kabel für den Antennenverstärker ans Radio angeschlossen?
Du musst das Stromkabel für den Antennenverstärker (weißes Kabel) auf el. Antenne am Radio anschließen.

Was deine Klima betrifft, ist sie leer?
wenn ja kann es sein das ein befüllen nicht hilft.
Wenn die Klimaanlage lange nicht benutzt wird, wird sie undicht und verliert die Flüssigkeit.
Da hilft dann neu füllen nichts mehr,da werden neue Dichtungen fällig.

KLR bekommst oftmals gebraucht bei ebay.
Aber wenn schon Euro2 eingetragen ist, schaut da eh niemand mehr nach.

S82 · 25.09.2007, 11:23

Voll geil, danke pleshiboy. Das wird es sein. Checke ich bei Gelegenheit mal ab. Hab ich garantiert vergessen. Der Vorbesitzer hatte sein Drecks-Radio so geil stümperhaft da rein gefrickelt, dass ich alles neu verkabeln mußte.
Kannste mir sagen, wie das Kabel vom Antennenverstärker aussieht?