HILFE! Mein 740iL hört sich beim Kaltstart wie eine Kreissäge an ;((

[Daywalker740iL]

Hallo, habe es nun beobachtet, und ich hatte früher schon teilweise, wenn auch nicht oft, Probleme beim starten. Mal kam es im warmen Zustand, mal im kalten. Jetzt ist es nurmehr im Kalten. Wenn ich den Wagen nach 100m ca wieder ausmache, und wieder starte, kann ich ein blechernes Geräusch wahrnehmen. Aber nach dem ersten Start Morgens dreh ich den Zündschlüssel um, erst tut sich einmal garnichts...dann ein kleiner Ruck, dann sofort das Kreissägengeräusch und dann springt er an. Mit meinen kaputten Kat's kann das nichts zu tun haben oder? Die wollte ich eh die Woche noch ausräumen. Dann fahr ich einfach ohne. Für schnelle Hilfe wäre ich euch SEHR SEHR dankbar.

Mfg Roman

[Power-Valve]

HI Roman

Wenn ich das richtig verstanden hab, passiert das nur waehrend der Anlasser laeuft, richtig?

Gruss Uwe

[dieselspaß]

Zitat von Daywalker740iL

Hallo, habe es nun beobachtet, und ich hatte früher schon teilweise, wenn auch nicht oft, Probleme beim starten. Mal kam es im warmen Zustand, mal im kalten. Jetzt ist es nurmehr im Kalten. Wenn ich den Wagen nach 100m ca wieder ausmache, und wieder starte, kann ich ein blechernes Geräusch wahrnehmen. Aber nach dem ersten Start Morgens dreh ich den Zündschlüssel um, erst tut sich einmal garnichts...dann ein kleiner Ruck, dann sofort das Kreissägengeräusch und dann springt er an. Mit meinen kaputten Kat's kann das nichts zu tun haben oder? Die wollte ich eh die Woche noch ausräumen. Dann fahr ich einfach ohne. Für schnelle Hilfe wäre ich euch SEHR SEHR dankbar.

Mfg Roman

Da wird der Anlasser nicht richtig einspuren, oder der Freilauf im Anlasser Mucken machen.

Ausbauen und testen. Ggf. Magnetschalter, oder ganzen Anlasser tauschen.

Gruß Reiner

[Daywalker740iL]

Ja, es passiert nur während des Anlassens. Wie gesagt, beim Kauf im August hatte er nur manchmal das Problem, das er nicht richtig anspringen will. dauerte dann etwas länger. Wahrscheinlich ist auch dadurch der Anlasser kaputt gegangen, weil er immer durchgedreht hat.

Mfg Roman

[The Stig]

Das war bei mir so, als der Nockenwellenpositionsgeber nicht mehr richtig funktionierte.
Nach Tausch war wieder alles einwandfrei.

[Daywalker740iL]

Meines Wissen hat der M60 keinen Nockenwellenpositionsgeber. Oder irre ich da?


Gruß, Roman

[Daywalker740iL]

So, neuen Anlasser eingebaut, udn siehe da, läuft wieder

Mfg Roman