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Kühlerschlauch geplatzt LPG brauche Hilfe!Urlaub steht an
Hallo
ich bin gestern losgefahren und nach ca.20 km hat die Gas-Anlage (Prins) komische gearbeitet Gasgeruch im innenraum bin auf der Autobahn auf Rastplatz und wollte nachschauen.
Stehen geblieben und sehe wie aus dem Bereich der Haube der Wagen Qualmt...Haube geöffnet und sehe da Kühlerschlauch geplatzt. Kühler erst vor 1 Woche neu einbauen lassen.
ADAC gerufen der hat zu erst Schlauch geflickt und motor laufen lassen...aber Tremperatur wurde zu heiß also doch abschleppen....
Werkstatt heute morgen : Kühler entlüftet...Motor nur mit Benzin laufen lassen anscheinend kein Problem!
Gas umgestellt und der Druck zu hoch...angeblich soll der Verdampfer kaputt sein. Muß zu überprüfung zum Gaseinbauer .....
Was kostet der Einbau eines Verdampfer´s einstell arbeiten etc.
Möchte in den Urlaub mit dem Auto
Gasanlage ca. 80 TKM gelaufen bisher ohne Probleme
Auto e38 300 TKM
Es gab mal eine Verdampferserie bei Prins - Altersmäßig könnte das bei dir hinkommen - bei denen konnte, wenn eine Membrane gerissen ist, Gas in den Kühlkreislauf gelangen.
Gibt für etwa 25€ Überholsätze mit verstärkter Membrane - oder auf lange Sicht einen neuen Verdampfer.....
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Bei den neuen Verdampfern ab Typ F sind Gas und Wasserkreislauf getrennt.
Das heisst, dass Gas nicht mehr in den Kühlwasserkreislauf gelangen kann, also auch kein höherer Druck im Kühlkreislauf durch austretendes Gas.
Ich habe meine Verdampfer diesen Monat machen lassen.
Material 200.-, Einbau 150.- ...
Ich mach in Zukunft nur noch VD Revisionen
Hab die Woche erst einen VD weggeschickt - guter Hunnie all incl.
Einbau ist - wenn schön zugänglich- 30 Minuten, und dann evtl Einstellfahrt. Da ist 150.- ein netter Satz
Ort: Braunfels
Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
Bei mir sitzen die Verdampfer in der Stossstange.
Um ranzukommen muss die Stossstange und der Innenkotfluegel runter.
Ich war bei der Reparatur dabei.
Es hat mit Demontage aller Teile, Revision beider Verdampfer und Zusammenbau 3 Stunden gedauert.
Bei der Arbeit und glaube mir, es war sehr bescheiden ueberall ranzukommen, fand ich den Arbeitslohn in Ordnung.
Bei den Materialkosten waren auch noch die 2 Saetze Filterkit dabei.
Da liege ich von Deiner Kalkulation doch nicht weit weg oder?!!!
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-740 (12.96) Prins VSI 190 Liter Brutto >350.000 km
Hallo,
Du hast "Glück". Wenn da nur ein kleines Loch in der Membrane sieht es aus wie eine defekte ZKD.
Temperatur geht hoch, Überdruck....
Da hat schon so mancher dummerweise die ZKD wechseln lassen
soll ich mit Reparatur-Kid reparieren lassen oder direkt neu einbau??
Möchte am 25.07 in den Urlaub ca. 3000tkm hin 3000 zurück!
Bitte um schnelle antwort!
Das mit den neuen Verdampfer der einen anderen Kühlkreislauf habe ich nicht ganz verstanden....bitte um kurze Erklärung! Muß man System des Kühlers+Verdampfers umstellen lassen oder einfach nur neuen Verdampfer einbauen lassen, den es würde ja einige Probleme einfach mal ausschließen lassen auch für die Zukunft.
Ort: Braunfels
Fahrzeug: E38-750i (08.98) Prins VSI
Bei den "alten" Verdampfern war der Wasserkreislauf vom Gaskreislauf nur durch eine Gummimembrane getrennt.
Bei den "neuen" Verdampfern ab Typ F gibt es ein ganz anderes Gehaeuse.
Auf der einen Seite ist der Wasserkreislauf, auf der anderen Seite der Gaskreislauf.
Beides ist durch das Gehaeuse getrennt.
Ob man einfach den neuen Verdampfertyp verbauen kann weiß ich nicht.
Da musst Du mal die Gasfritzen fragen.
Steuergeraete, Filter usw. muessen passen.
Hallo !
Mach doch einfach die Flammprobe !
Wenn du Autogas im Kühlwasser hast kannst du das leicht selber testen.
Schraub den Deckel vom Kühlwasserausgleichbehälter ab und halte ein brennendes Feuerzeug rein ,gibt es eine kleine Stichflamme hast Du Gas im Kühlwasser,also ist Deine Membran vom Verdampfer defekt .
Aber bitte die eigene Nase etwas weiter weg halten !