Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 14.06.2010, 22:37   #11
Klinki
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2008
Ort: Nortmoor
Fahrzeug: E38-728i (11.95)
Standard kleine zwischenfrage

bleibt zwischen Punkt 8 und 9 der Motor an?
Klinki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2010, 22:42   #12
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Yes Sir. Bleibt an.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2010, 06:36   #13
looser9
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Schweiz
Fahrzeug: E38-728i FL (10.98)
Standard

Zitat:
Zitat von looser9 Beitrag anzeigen
Danke für die Antworten!

Laut VIN habe ich ein 5hp19 drinnen!

Wieviele Liter Öl brauche ich da eigentlich für den Wechsel, weil ich nicht unbedingt zu viel kaufen möchte, denn das Öl ist schweineteuer!

mfg Ludwig
Kommt da wirklich nicht mehr raus bei 12,6 Liter Getriebefüllmenge?

mfg Ludwig
looser9 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2010, 19:12   #14
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Ja. Die andere Hälfte bleibt drin.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2010, 21:15   #15
looser9
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Schweiz
Fahrzeug: E38-728i FL (10.98)
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Ja. Die andere Hälfte bleibt drin.
Sollte man dann vielleicht nicht eine Getriebespülung machen, um das ganze Öl einmal auszutauschen?

mfg Ludwig
looser9 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2010, 07:12   #16
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Kannst Du auch machen. Mußt an deinem Getriebe-Ölkühler die Ölschläuche abmontieren und frisches Öl rein Pumpen bis das

komplett Alte Öl draußen ist. Aber warum? Es ist ein Geschlossenes System.

Mach erst mal die Ölwanne runter wenn Metallspäne drin sind dann hilft auch keine Durchspülung.

Geändert von alexis sorbas (18.06.2010 um 07:19 Uhr).
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2010, 12:22   #17
looser9
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Schweiz
Fahrzeug: E38-728i FL (10.98)
Standard

So...jetzt habe ich den Ölwechsel hinter mir, vermute aber, dass fast etwas zu viel drinnen ist

Wie kann ich das überprüfen?

Im Endeffekt doch ganz einfach:
Alle Schritte von Anfang an durch machen, nur die Schraube der Ölwanne erst nach dem manuellen Durchschalten aufzumachen!

Dann läuft doch das überschüssige Öl raus!

Soll ich dann nochmal ein bisschen hochpumpen, um es zu testen?

mfg Ludwig
looser9 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2010, 12:59   #18
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

zuviel geht ja fast nicht, wenn der wagen gerade steht
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2010, 18:00   #19
looser9
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Schweiz
Fahrzeug: E38-728i FL (10.98)
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
zuviel geht ja fast nicht, wenn der wagen gerade steht
Schafft man das nicht, wenn man nach dem Durschschalten der Gänge, das Öl nochmal nachpumpt und dann gleich, also fast ohne Ablaufen lassen, das Getriebe zumacht?

mfg Ludwig
looser9 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2010, 19:16   #20
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Lass es so wie es ist. Passt schon. Bissle mehr, macht nichts.

MfG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Getriebeölwechsel Schwaemmchen BMW 7er, Modell E38 15 20.07.2010 00:37
Getriebe: Getriebeölwechsel Guide am 728i pwn3rzwo BMW 7er, Modell E38 1 13.11.2008 20:36
Getriebeölwechsel D3xtr0 BMW 7er, Modell E38 1 04.09.2007 23:03
Getriebeölwechsel V12 cesa1882 BMW 7er, Modell E38 0 01.04.2004 19:34
V12 Getriebeölwechsel cesa1882 BMW 7er, Modell E38 2 19.12.2003 13:33


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:07 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group