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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.04.2004, 12:12   #1
mo740i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mo740i
 
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
Standard Ölpumpe war fast unten

Hi,
Diesen Mitwoch hab ich mir endlich ein Herz genommen und meine Ölwanne demontiert.
Da schau hi zwei Schrauben (1 Schraube + 1 Mutter) lagen in der Ölwanne.
Die Schrauben habe ich mit Loctite Schraubensicherung Hochfest wieder eingebaut.
Ich hoffe die hält die nächsten 10 Jahre.
Ich würde allen raten die den 4,0l Motor haben ,das sobald wie möglich mal zu kontrolieren.
Die Einbauanleitung ist spitze nur bei mir hat das bishen länger gedauert als beschrieben so ca. 6std.

Gruß Martin
__________________
Gruß Martin
--------------------

Dpf Umbauten
mo740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2004, 13:38   #2
740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 740d
 
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Braunfels
Fahrzeug: BMW 316i Touring (E36)
Standard

Bekanntes Problem.
740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2004, 16:02   #3
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard

Ich werde mal die Wanne von meinem 4.4er auch abschrauben - hab einfach Angst, daß es beim M62 auch noch passiert ...

Robert
hotrod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2004, 16:14   #4
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von hotrod
Ich werde mal die Wanne von meinem 4.4er auch abschrauben - hab einfach Angst, daß es beim M62 auch noch passiert ...

Robert

sag bescheid wenn Du es hinter Dir hast , würde mich interessieren .... mein M62 muß ich auch noch checken wobei wie ich schon mehrfach gelesen habe das Prob wohl nur bei den älteren M60ern sein soll ..... werde beim nächsten Ölwechsel mal reinschaun .... das dauert aber noch ein bissel
__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2004, 18:42   #5
Vodoo
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von Vodoo
 
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Also ich habe nen M62 und habe das Problem noch nicht festgestellt. Beim letzten Ölwechsel war alles perfekt fest. Ich werde es aber trotzdem weiterhin jedes Mal kontrollieren!
__________________
Man sollte nicht schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann. Deshalb werde ich meinen jetzt mit einem B12 ausstatten...
Vodoo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2004, 18:56   #6
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Vodoo
Also ich habe nen M62 und habe das Problem noch nicht festgestellt. Beim letzten Ölwechsel war alles perfekt fest. Ich werde es aber trotzdem weiterhin jedes Mal kontrollieren!
wieviele Km hast Du auf der Uhr ? ... meiner steht bei 146T
ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2004, 03:11   #7
Vodoo
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von Vodoo
 
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

160 tausend Kilometer...
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