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Alt 30.10.2010, 07:56   #11
xl339
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von xl339
 
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
Standard

hi leute, ihr müsst wirklich den liqui moly ausprobieren, das hat wirklich wert.ich hatte auch dir leerlaufprobleme.bevor ich mit alles andere angefangen habe habe ich liqui moly ventilreiniger angefangen.auf die autobahn, 50km mit 80kmh , 50 km 120kmh 50 km mit volle kanne 160-250kmh.. dann nach hause zurück und abgestellt.nächsten tag motor an, wie butter... das hat wirklich wert hat 6euro gekostet, den rein und volltank..MFG
xl339 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2010, 22:49   #12
polskiprelude
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: 728i
Standard

so bei mir hat das liqui moly auch angeschlagen. diesmal hat es ca 400 km gedauert bis meiner wieder rund lief

ich werde ab jetzt ca. alle 8000km bis 10000 km mal dieses additiv kaufen und mein auto damit befüllen.

wie gesagt, bei mir hat es zum 2ten mal geklappt. und dieses mal hat es mir unnötige und teure werkstattgänge erspart.
mal sehen wie lange der 7er diesmal hält

gruß, und viel glück an alle anderen die auch dieses problem haben.
polskiprelude ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2018, 02:44   #13
M@ugli
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2017
Ort: Leinburg
Fahrzeug: F01-750i (09.2008)
Standard

Servus! Falschluft prüfen, sehe meine Videos.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/pKArj2ipY4k

Gleiche Problem hatte ich gehabt.

Habe Injektoren auf Tropfen geprüft, alles ok. Lambda zeigte fettes Gemisch. Bedeutet, zu viel Benzin bzw. Injektor tropfen oder zu viel Luft. Bei mir war zu fiel Luft. Lambda verte von 0,98 bis 1,01 optimales Gemisch. Bei mir war Bank 2, 0,96-0,97 zu fett.

Geändert von M@ugli (08.10.2018 um 07:15 Uhr).
M@ugli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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