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28.11.2021, 23:24
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.12.2011
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32-730i (04/91)
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730i reaktiviert: Lichtprobleme
Guten Abend zusammen,
ist lange her, dass ich hier geschrieben habe, jetzt habe ich für einen Kumpel seinen 730i ins Leben zurückgeholt.
EZ 06.1992
Stand mehrere Monate, Batterie platt, Notentriegelung hat er nich hinbekommen, ich habe es erst mit Spannung auf die Kofferraumleuchte probiert (vorher vergewissert, welches das Massekabels ist) aber die Batterie war wohl endtot, also dann doch mit mehr Gewalt die Notentriegelung hinbekommen.
Neue Batterie eingebaut, gestartet, alles chic. Motor läuft gut, CC zeigt Fehler Abblendlicht. Birne vorne rechts kaputt. Soweit so klar.
Sollte dann vom Umland nach Berlin rein der Bimmer, war schon dunkel, Fernlicht an, plötzlich wird es merklich heller, dann Fernlicht aus. Blaue Kontrollampe bleibt aber an. Abblendlicht danach auch sehr funzelig, dann wieder heller, dann wieder fast aus.
An der Tanke angehalten, Birne vom Abblendlicht getauscht, ging. Sicherungen vom Fernlicht i.O. Fernlicht ging leider nicht auf, deshalb kein Check der Leuchtmittel möglich.
Bimmer wieder zurück ins Außenlager und mit anderem Wagen zurück nach Berlin. Der Bimmer hing dann 3 Tage am Ladegerät, gestern war der Kumpel wieder da und hat geschaut. Birne vom Abblendlicht wieder durch, kein Fernlicht.
Ich würde jetzt mal tippen auf den Regler der Lima oder die Lima selber, wenn da neu Spannungsspitze die Birnen killt.
Sonst Vorschläge wo ich gucken kann?
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29.11.2021, 09:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ich tippe auch auf lkm. Ein guter Fein Elektroniker sollte da problemlos nachlöten können. Ich hatte dieses Problem 1x an meinem ersten 7er. Beim Verkauf hatte ich das Reparierte LKM wieder ausgetauscht. Ich hatte nie mehr LKM Probleme nach der Reparatur.
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29.11.2021, 12:27
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#4
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Hört sich für mich auch danach an.
Mein damaliger E34 hatte plötzlich auch Fernlichtausfall, und bei E34.de wurde mir der Rat gegeben, mal nach dem LKM zu sehen, da sei zu 90% dafür verantwortlich.
Ausbau und Öffnung des Gehäuses war easy, auch für einen Nichtschrauber wie mich.
Nachdem ich diverse gebrochene Lötstellen um die Relais neu verlötet hatte, funktionierte wieder alles einwandfrei.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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29.11.2021, 12:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Ich tippe auch auf lkm. Ein guter Fein Elektroniker sollte da problemlos nachlöten können. Ich hatte dieses Problem 1x an meinem ersten 7er. Beim Verkauf hatte ich das Reparierte LKM wieder ausgetauscht. Ich hatte nie mehr LKM Probleme nach der Reparatur.
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Genau bei diesen Relais liegt bei der Produktion neuer Platinen das Problem.
Das massive Relais braucht sehr viel mehr Wärme beim Löten als die kleine leichte Elektronik... und deswegen reissen die Pins der Relais aus der Platine.
Würde man mehr Wärme einbringen, würden die kleinen Bauteile besonders als SMD Teile einfach im Zinnbad davonschwimmen.
Und ein geübter Radio- und Fernsehtechniker kennt diese Papenheimer schon beim bloßen Hingucken... und kann das völlig problemlos in ein paar Minuten machen.
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29.11.2021, 22:00
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.12.2011
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32-730i (04/91)
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Danke schonmal für die Anregungen
Der eigene Bimmer ist halt schon 10 Jahre her, da vergisst man einiges.
Der Wagen wird jetzt im hellen nach Berlin fahren, dann gucke ich mit euren Anregungen mal drüber und erstatte Bericht.
Viel Grüße aus Berlin
Christoph
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30.11.2021, 21:10
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2014
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i (06.92)
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Hallo Forum,
ich hab auch ein Lichtproblem mit einem 1991er 730:
Abblendlicht geht nicht mehr, alles andere schon. Im Cockpit ist die grüne Abblendlichtkontrolllampe immer aus. Keine Fehlermeldung vom CC.
Bisher gecheckt:
- LKM gegen ein nachweislich funktionsfähiges getauscht, kein Unterschied.
- Wenn man am offenen LKM das entsprechende Relais von Hand drückt, leuchtet das Abblendlicht.
- Lichtschalter ausgetauscht
- Kabel / Stecker soweit freilegbar ohne Schaden
Der Fehler muss vor dem LKM sein. Könnte es der Fern/Abblendhebel an der Lenksäule sein? Andere Ideen?
Danke!!
Jan
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