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BMW 7er, Modell E38 |
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24.10.2006, 16:28
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
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Zitat von ElCativo
Sobald ich ein feststehendes Ergebniss habe, werde ich an dieser Stelle die Info weitergeben !!! Wahrscheinlich Ende KW19.
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Ist das Ergebnis jetzt der Motorschaden  |
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24.10.2006, 16:33
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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nun kommt glaub licht in die geschichte... wobei er wird ja nicht die ganze zeit so rumgefahren sein (mit dem loch im kopf...)
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24.10.2006, 16:38
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
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Zitat von huskimarc
nun kommt glaub licht in die geschichte... wobei er wird ja nicht die ganze zeit so rumgefahren sein (mit dem loch im kopf...)
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Alles hat eine Ursache, meist fängt es ganz klein an. |
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24.10.2006, 16:42
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#14
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Transporter
Registriert seit: 12.01.2005
Ort: Golmbach
Fahrzeug: 735i (E38), 730i (E32), 520i (E39), 330Ci (E46), Koch-(Tandem 2.0t)
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Dieses Thema ist ungleich neues Problem!
Dieses Problem war:
- Quietschen - Spannrollen des Keilrippenriemen
- Qualmen - Membrane der Kurbelgehäuseentlüftung
Trozdem schön das so alte Dinger nicht in Vergessenheit geraten.
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24.10.2006, 16:53
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
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Zitat von ElCativo
Dieses Thema ist ungleich neues Problem!
Dieses Problem war:
- Quietschen - Spannrollen des Keilrippenriemen
- Qualmen - Membrane der Kurbelgehäuseentlüftung
Trozdem schön das so alte Dinger nicht in Vergessenheit geraten.
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Die Spannrolle ist ja nicht unbedingt sooo weit weg von der WAPU.
Der Kopf ist sicher ein sep. Maleur, ist es rechts, oder links |
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