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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.05.2012, 19:24   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Wie sieht es beim Automatik aus wenn ich die Schaltkulisse entferne

ist da dann ein großes Loch nach unten in das mein mit nem Arm reinkommt?
Hat da zufällig jemand Bilder?
Müßte da durch um an das Entlüfterchen oben am Getriebe zu kommen.

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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Alt 04.05.2012, 19:44   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

habe da mal was vorbereitet




mehr iss nicht

Grüßle
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2012, 20:57   #3
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Und wenn der Alublock unten auch rauskommt,
ist da dann nicht ein Loch in der Karosse?
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2012, 21:05   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Schau mal hier, ist ein Bild von Erich hier aus dem Forum



Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2012, 21:12   #5
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

hallo Peter,

genau das hab ich gesucht

@Chris
schau mal hier, müßte nur mit max 4 Schrauben befestigt sein.

Versuche gerade rauszubekommen, was wo sitzt zum Abschätzen der Länge zum Entlüftungsnippel.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Schaltung automatisches Getriebe BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2012, 21:32   #6
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Glaube fast, das Getriebe ist schneller ausgebaut.......
__________________
Technikinfo
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Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2012, 21:39   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
Glaube fast, das Getriebe ist schneller ausgebaut.......
hmmm, eigentlich braucht er nur das Vesperbrett rausnehmen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Gear selector switch replacement

geht ja schnell, um mal eben nachzusehen, ob man da weiterkommt.

Wie gesagt, wäre interessant zu wissen, wann man wo rauskommt.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2012, 08:08   #8
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
Glaube fast, das Getriebe ist schneller ausgebaut.......
Klar,
wenn man dazu wie auf dem Bild oben auch das Armaturenbrett rausreißt

Aber wie Wolle sagt,
Vesperbrett raus und gut ist
Meine Befürchtung ist nur dass es sich bei der Bohrung in der Karosse um einen Schalter und nicht Automatik handelt

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2012, 08:32   #9
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

das Bild von mir oben ist von einem 750iL, und der hat bekanntlich Automatik. Denke mal, dass alle E32 dieses Loch haben, egal ob Schalter oder Automatik. Standardausfuehrung sozusagen.
Glaube aber nicht, dass Du da mit einer Hand durchkommst, ist aber schon zu lange her, dass wir den auseinander genommen haben, kann mich nicht mehr genau an den Durchmesser erinnern.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2012, 08:37   #10
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hmm,
wenn ich das jetzt mit dem Handbremshebel vergleiche müßten dass doch ca. 70-80mm sein
Da müßte man doch ne Hand durchzwängen können.
Denke aber dass da dann noch ein Schutzblech drunter sein wird
Heute geht's auf die Bühne und wird mit dem Endoskop begutachtet,
dann weiß ich mehr.

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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