Fahrwerk Querlenker/unteres Traggelenk klappert

hotrod · 26.09.2004, 14:17

Hi, ich habe die Suche bereits bemüht und bin noch etwas im Unklaren wie ich dieses Problem beheben soll.

Ich habe von einem verstärkten Gummilager (mit grünem Innenteil) gelesen und gehe davon aus, daß es sich dabei um den unteren Teil des Querlenkers handelt.

Soll ich nun ein komplett neues Teil kaufen oder kann man das Gummilager auch alleine auswechseln? Hat jemand die Teilenummer von dem verstärkten Achsteil?

Merci, Robert

hotrod · 27.09.2004, 14:50

hallo bitte helfen kleine lobelt daß kann machen bmw wiedel gut an wochenende ... hihi

(war mittags beim chinesen

)

boogie · 27.09.2004, 15:46

Hi, wechsel das komplett, sonst ärgerst dich nur wenn das Auge kurz danach hopsgeht. Ausserdem kostet es dann doppelt, übrigens gibts die Teile im zubehörhandel für die hälfte. Die können auch nicht viel schlechter sein wie die BMW-Teile.

Boogie

Franz3250 · 27.09.2004, 15:51

Die Gummilager kann man bei BMW für kleines Geld separat wechseln lassen. Oder selber machen, wenn man das Werkzeug dazu hat.
Hab's bei meinem Auto gerade machen lassen, weil das Lenkrad in welligen Kurven schlug. Nun ist alles wieder schön.

Gruss
Franz

Howy25 · 27.09.2004, 17:41

die unteren querlenker sind doch aus alu! bei denen gibt es kein lager einzeln...das teil kostet 127€, also nicht die welt. bei ebay bekommt man es für 99€.

Franz3250 · 27.09.2004, 18:00

Die oben erwähnten Gummilager mit dem grünen Kern gibt es einzeln. Allerdings gehören sie in die Druckstreben. Punkt geht an Dich, Howy.

Gruss
Franz

Howy25 · 28.09.2004, 03:50

hotrod · 28.09.2004, 13:17

Hmm, kann es sein daß wir von 2 verschiedenen Dingen reden?

Ich meine das Ding auf dem Foto. Ich hab das Foto im Forum gefunden (meine aber, meine Strebe ist etwas gerader).

Ist das nun eine "Druckstrebe"? Auf jeden Fall ist es das unterste Teil der ganzen Achse. Das ist scheinbar ausgeschlagen, denn wenn man dran rüttelt hört und spürt man das Spiel.

Muß ich das Ding (wie heisst es jetzt wirklich?) nun komplett kaufen oder nur als Gummilager mit grünem Kunststoff aus dem 750i

Merci, Robert

Franz3250 · 28.09.2004, 13:53

Das abgebildete Teil ist eine Druckstrebe.
Du beziehst Dich vermutlich auf

diesen Beitrag von Imanuel. Da steht eigentlich alles drin, was Du wissen willst.
Aufgrund Imanuels Posting habe ich ebendiese Lager wechseln lassen.

Gruss
Franz

Fulo · 28.09.2004, 14:01

Hi Robert,

nu geb ich auch noch meinen Senf dazu. Das auf dem Bild ist der untere Querlenker. Wenn ein Schlagen oder Spiel vorhanden ist, ist hier meist das Kugelgelenk am Querlenker ausgeschlagen. Dies kannst Du relativ leicht feststellen, weil das Gewinde mit der Kugel nur noch "rumlottert". Bei den Neuteilen geht dies etwas schwerer.
Auf der anderen Seite ist ein ganz normales Gummilager, welches heraus und wieder hineingepreßt werden muss. Meist sind diese Lager aber noch gut.

Habe bei mir an meinem E32 erst vor kurzem den Querlenker gewechselt. Kosten ohne Gummilager ca. 90 € im Zubehörhandel.

Gruß Fulo