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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.09.2006, 15:52   #1
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard Unrunder Lauf + Zylinderbankausfall im Benzinbetrieb - was ist los ??

Hallo,


wie ich schon bereits in zwei anderen Threads - mein Problem beschrieben habe - läuft mein M62 (4,4 L) im kalten Sowie auch im warmen Zustand - sehr unrund.

Was ich jetzt bemerkt habe - sobald ich dem im Benzinbetrieb - etwas stärker durchtrete - schaltet eine Zylinderbank komplett ab.

Im Gasbetrieb läuft alles wunderbar.

Meine Vermutung ging - vorher in der Richtung - dass die Probleme - mit der Gasanlage zu tun haben.

Ich tippe jetzt aber eher auf die Zündspulen.
Werde die am Montag nach und nach abklemmen.

Kann es sein - dass der Motor im Gasbetrieb - auf solche Störungen - wie z.B. nicht richtig funktionierende Zündspule - nicht so empfindlich ist wie auf Benzin ?

Hat schon jemand ähnliche Probleme gehabt ?
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...

Kontaktinfos findet Ihr - Interner Link) HIER !


Sebastian

Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2006, 18:16   #2
blu3scr33n
7er Fahrer aus Spaß
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
Standard

Eher das gegenteil ist der fall, bei Gasbetrieb brauch der Motor einen sehr guten Zündfunken, da Gas viel mehr Oktan hat als Benzin.
Ich würde auf die Benzineinspritzanlage tippen.

Gruß
Eike
blu3scr33n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2006, 22:29   #3
735Facelift
abgemeldet
 
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
Standard

was sein könnte sind die Einspritzventil....wenn Du ständig auf Gasbetrieb fährst ,dann können die schon verkleben ,verschmutzen usw...da die ja nicht oft gebraucht werden....
735Facelift ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2006, 23:13   #4
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard

Es war die Benzineinspritzdüse nr. 2 - jetzt läuft der wieder.
Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2010, 10:01   #5
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Standard Diagnose Vorgehensweise

Servus,

kurze Frage:

Wie habt Ihr herausgefunden das es die Benzineinspritzdüse war?

Und wie habt Ihr die Nr. 2 lokalisiert?

Mit dem Tester beim Freundlichen?
__________________
Liebe Grüße

Ralph


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Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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