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Alt 19.10.2006, 13:28   #1
pokemon81
Der mit dem Diesel tanzt.
 
Benutzerbild von pokemon81
 
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Steinenbronn
Fahrzeug: BMW 740d (E38), Honda Prelude 2,0i 16V (BA4)
Standard Klappern 740d

Hallo Gemeinde,

ich muss euch doch noch mal um Rat bitten. Habe ja schon in mehreren Thread's beschrieben was ich für ein Problem mit meinem Dicken habe.

Symptom:
Kalter Motor - lautes Klackerndes Geräusch (nähe der Wapu oder Viskok.) schätze ich. Visko Kupplung ist aber ok (kein Spiel). Habe schon meinen Mechaniker gefragt er meinte dass er es auch nicht genauer sagen kann.

Warmer - Motor alles i.o. nur das normale Dieselmotorgeräusch bisschen laut aber denke normal.

Mein Problem ist, das es wirklich nur da ist wenn der Motor kalt ist. Schwingungsdämpfer meinte mein Mechaniker kann es nicht sein da er sonst immer klackern würde. Das klackern klingt sehr metallisch. Schwer zu beschreiben. Kalckern erhöht sich auch nicht mit der Drehzahl (dann wird Motor zu laut).

Ich werde am Wochenende mal einen Ölwechsel machen lassen. Habe das Öl bei Mapodo gekauft 0W40 Castrol (erfüllt alle geforderten Freigaben laut BA). Habe allerdings nicht die Hoffnung dass mein Kalckern dadurch weg geht. Muss ich die ÖLPUMPENSCHRAUBEN auch kontrollieren bei meinem 740d BJ 7/99 oder ist dies nicht erforderlich. Km hat er nun 135.000.

Bin für jeden Tipp dankbar. Finde es nicht so toll dass mich die Leute ansprechen um mir zu sagen dass mein Auto klingt wie nen alter Vorkriegsdiesel (nach dem Kaltstart).

Die Vorderachse muss ich auch noch mal kontrollieren finde das sich das ganze Auto irgendwie Schwammig fährt. Neue Winterreifen habe ich auch bestellt. Deswegen bin ich mom. für jede und vor allem günstige Variante dankbar den Fehler zu finden. E+ hatte ich leider nie. :(

Danke schon mal an alle.

Gruß
Marcel
__________________
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Geändert von pokemon81 (19.10.2006 um 13:34 Uhr).
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