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16.11.2009, 13:47
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Ventildeckeldichtung V12 tauschen!
Hallo.
Hab sufu benutzt, einige themen gefunden, aber nichts erklärt, liegt daran dass leute threads eröffnen aber dann das Ende nicht mehr posten ;(
Was muss alles neu beim tausch der VDD am V12?
Wieviel arbeit etwa?
Der Motor steht draußen, also im ausgebauten zustand!
Was muss ich beachten?
Ansaugkrümmer dichtungen auch neu?
Danke schonmal.
Lg
Sven
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16.11.2009, 14:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
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Hab nun nochmal intensiv gesucht, und paar sachen gefunden, wenn auch nur spärrliche Infos.
Wenn noch Tips da sind dann her damit.
Werd die Dichtungen nachher mal ordern gehn.
Lg
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16.11.2009, 14:12
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ja, die Dichtung und das war es
Brauchst noch flüssiges Dichtmittel für die Ecken und Rundungen - und natürlich für die Ansaugbrückendichtungen (wenn die noch nicht ttoal rissig sind).
Gerade das mit den Ansaugkrümmerdichtungen ist doch ein fortwährendes Thema
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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16.11.2009, 14:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
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Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Gut, ich meine selbst wenn die rissig wären, hab ja noch paar Ansaugbrücken da mit dichtungen..
Aber ich will jetzt ganz ehrlich gesagt da nicht auch noch hunderte euro rein stecken.
zumal ich die komplette VA noch neu mach, alle Dichtungen sonst rund herum brauche, dann tüv au bis dann alles fertig sind , denke ich sind auch 1600 Euros weg.
Dirko-S is doch ganz gut oder?
Wo schmier ich denn überall ein?
Hab so ne dichtung noch nie gewechselt, naja einmal is immer das erste mal.
Bisher hab ich immer nur die motoren am stück rausgeholt :p
Einspritzdüsen alle raus, da hab ich noch genug da falls was passiert, werd die aber dennoch mit WD 40 einsprühen.
Lg
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16.11.2009, 14:38
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Nicht WD-40, sondern synthtisches Fett nehmen!
Alles fettfrei an den Dichtungen machen, mit Scotch bisserl aufrauen und dann auf beide Seiten auftragen!
Dirko-S ist gut...
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16.11.2009, 14:42
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#6
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Hallo Sven,
und wenn der Motor gerade draußen ist- dann würd ich mir das Membran
(Entlüftung)mal ansehen.
Viele Grüße Jens
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16.11.2009, 14:49
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Wasn da machen?
Geh nun erst mal dichtungen kaufen.
WD-40 meinte ich für die Einspritzdüsen einzusprühen damit die schön rausgehen...
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