Motorraum Wurde falsches Öl eingefüllt?

Bert730/6 · 01.11.2005, 17:58

Hallo, liebe 7er Gemeinde

Ich wende mich heute in Angst um Getriebe und Differential an Euch!

Vor ca. 1 Monat habe ich bei meinem 730/6 Schaltgetriebe-, und Differentialöl tauschen lassen. Das habe ich bei einer Niederlassung von pointS machen lassen, weil wir mit dem hiesigen BMW Händler nicht die besten Erfahrungen gemacht haben.

Mittlerweile muß ich feststellen, daß das Differential komische Geräusche macht, und sich das Getriebe subjektiv schwerer schalten läßt, besonders bei Kälte.
Außerdem war neulich auf nasser Straße ein Ölfleck sichtbar, der etwa unter dem Getriebe entstanden sein muß!

Ich bin nun sehr verunsichert, ob die Murks gemacht haben, und vielleicht ein 08/15 Öl eingefüllt haben?

Ich habe Angst, daß mir das Getriebe oder Differential jetzt kaputt geht.

Was soll ich jetzt machen? Vielleicht mal fragen, was die eingefüllt haben? Kann man da überhaupt was kaputt machen, mit falschem Öl?

Im Zweifelsfall muß ich dann doch wieder zum Freundlichen, und das da nochmal tauschen lassen.

Danke für Eure Antworten!

Grüße, Robert

E32E38 · 01.11.2005, 18:05

Schreib mal Getriebeoel in die Suchfunktion und dann lesen

Wenn Du Bedenken hast, dann gehst du am besten zu ZF und lässt einen
Oel-/ und Siebwechsel machen, mit Kontrolle vom Getriebe.

Erich · 01.11.2005, 18:12

Zitat:

Kann man da überhaupt was kaputt machen, mit falschem Öl?

Na wenn das egal waere, dann wuerden die das nicht vorschreiben.
Bei mir hat auch gerade letzten Monat eine Tankstelle die Reparatur bezahlt fuer das falsche Einfuellen von Oel.
Aber das findest Du schon in der Suchfunktion.
Ich bin zu BMW gefahren und habe den Wagen auf eigene Kosten untersuchen lassen und bin dann dort hin und hatte Fakten.
Aber lass Dir zuerst mal von denen erzaehlen, was sie eingefuellt haben.
Welches Oel da reinkommt und wieviel siehst Du hier

http://www.schmierstoff-basics.de/fo...meines/00.html
Muss ja nicht unbedingt Aral sein, aber die Spezifikation muss stimmen.

UBE · 01.11.2005, 18:19

lesen bildet! er hat ein schaltgetriebe!!

eigenartig das getriebe und diff gleichzeitig betroffen sind. oder meinst du das das schwere schalten durch das diff kommt? macht er den geräusche wenn du ihn schiebst ohne gang drin? soweit mir bekannt ist kömmt da 75W90 Api GL rein.

das steht bei Aral:
Aral Getriebeöl BS SAE 75W-90 1,7ltr.

Andrzej · 01.11.2005, 18:23

Zitat:

Zitat von E32E38

Wenn Du Bedenken hast, dann gehst du am besten zu ZF und lässt einen
Oel-/ und Siebwechsel machen, mit Kontrolle vom Getriebe.

Sieb beim Schaltgetriebe

. Na ja, Mann kann sich immer was neues lernen

Aber im Ernst; Wenn Hinterachsgetriebe mit Diff Sperre ausgestattet ist, dann ist beim Oelwahl hoechste Vorsicht geboten!!! Entweder original vom Freundlichen oder zb. ein SAF-XJ Oel von Castrol. Fuer Schaltgetriebe ist ganz normales Dextron III ausreichend, aber wenn die sich nach dem Oelwechsel schwer schalten laesst, dann besteht Gefahr, das die Dich ins Getriebe und auch ins Diff wirklich was falsches reingekippt haetten

Bert730/6 · 01.11.2005, 19:06

Zuerst:
-Die Suche habe ich schon vorher benutzt, aber da ging es immer nur
Automatikgetriebe! Das mit Erichs Abzocke habe ich gelesen, wirklich eine
Frechheit!
-Und ob er ein Sperrdifferential hat, ist mir nicht bekannt. Das müssten die
beim Freundlichen wissen, da ist der Siebener in der Datenbank.
-Das Schieben ohne Gang habe ich noch nicht probiert.
-Und um es nochmal zu sagen: Ich habe das Getriebeöl, und das
Differentialöl tauschen lassen, daher die Frage nach beidem. Ich weiß, daß
das Schalten nichts mit dem Differential zu tun hat.

Es kann auch sein, daß mir das mit dem Schalten nur so extrem auffällt, weil es jetzt kälter wird, und es daher schwerer geht.
Aber auch im warmen Zustand empfinde ich das Schalten schwerer als davor. Vor allem wenn man fährt, dann lassen sich die Gang 1 und 2 nur mit Nachdruck einlegen. Im Stillstand, und bei laufendem Motor geht es dagegen leicht.
Ich bin mir wie gesagt nicht absolut sicher, aber ich meine, das war vorher besser.

Ich habe jetzt jedenfalls die Aral-Schmierstoffliste ausgedruckt, und werde morgen nachfragen, was die da reingemacht haben.

Die Frage, ob falsches Öl schadet, habe ich gestellt, weil es ja ein Schaltgetriebe ist, und kein Automatokgetriebe.
Das Schaltgetriebe ist einfacher. Es hat zum Beispiel keine Bremsbänder, oder Drehmomentwandler.

Na, dann wünscht mir mal viel Glück!

Grüße, Robert

E32E38 · 01.11.2005, 19:34

Zitat:

Zitat von UBE

lesen bildet! er hat ein schaltgetriebe!!

eigenartig das getriebe und diff gleichzeitig betroffen sind. oder meinst du das das schwere schalten durch das diff kommt? macht er den geräusche wenn du ihn schiebst ohne gang drin? soweit mir bekannt ist kömmt da 75W90 Api GL rein.

das steht bei Aral:
Aral Getriebeöl BS SAE 75W-90 1,7ltr.

Stimmt doch nicht, wenn lesen bilden würde, hiesse es Lesung und nicht
Bildung, das hat doch was mit Bilder zu tun

Ja hast recht, wenns nur so ne "Rührkullisse" ist, ist es nicht schlimm, so lange
die kein Salatoel eingefüllt haben.

Eins, Zwei, Schalterei

Andrzej · 01.11.2005, 20:24

Zitat:

Zitat von Bert730/6

Die Frage, ob falsches Öl schadet, habe ich gestellt, weil es ja ein Schaltgetriebe ist, und kein Automatokgetriebe.

Kurzfristig nicht, aber ich wuerde vorsorglich wechseln lassen, wenn Du stellst fest, das die Dir was falsches eingefuellt haetten / und es tatsaechlich scheint, das dei Dir zu zahes Oel reingekippt haetten/.
Viel schlimmer waere mit Hinterachsgetriebe, weil wenn Dir ein normales 75W/90, statt duenflussiger 75W/140 reingekippt haetten, dann ist Differential Schaden so gut, wie vorprogramieret...

E32E38 · 01.11.2005, 20:58

Zitat:

Zitat von Andrzej

Kurzfristig nicht, aber ich wuerde vorsorglich wechseln lassen, wenn Du stellst fest, das die Dir was falsches eingefuellt haetten / und es tatsaechlich scheint, das dei Dir zu zahes Oel reingekippt haetten/.
Viel schlimmer waere mit Hinterachsgetriebe, weil wenn Dir ein normales 75W/90, statt duenflussiger 75W/140 reingekippt haetten, dann ist Differential Schaden so gut, wie vorprogramieret...

Ja, ich frage mich auch noch, was er mit komischem Geräusch meint.

Für die Hinterachse währe ja ein "Singen" üblich, wenn das Diff. kommt.

UBE · 01.11.2005, 21:30

Im Stillstand, und bei laufendem Motor geht es dagegen leicht.
Ich bin mir wie gesagt nicht absolut sicher, aber ich meine, das war vorher besser.

das meinte ich ja! das das diff hinten schleift/sperrt/hängt oder wie auch immer und daher sich eventuell im fahrbetrieb die gänge auch schwerer einlegen lassen. deshalb kam ich auch darauf den wagen mal ohne gang zu schieben.