Elektrik Scheibenwischer Ausfall

the-pet · 22.07.2008, 19:44

Hi,

habe folgendes Problem:

Meine Scheibenwischer bleiben während der Fahrt mitten auf der Scheibe stehen, als ob ich die Zündung während des Wischvorgangs ausgeschaltet hätte. Dabei bleiben die Scheibenwischer immer an unterschiedlichen Stellen stehen, nicht immer im selben Winkel.

Dieses Problem tritt aber erst nach einer gewissen "Regenzeit" auf. D.h. Es fängt an zu regnen, ich schalte die Wischer ein, sie funktionieren normal. Es regenet weiter, die Scheibenwischer bleiben bleiben hängen. Ich schalte auf die nächste Stufe, die Wischer funktioneren wieder, aber nur auf der hären Stufe. Dann bleiben sie auch auf der Zweiten Stufe hängen. Es funktionert nurnoch die dritte Stufe, die anderen beiden garnichtmehr, und auch "antippen", also kurz wischen funktioniert nichtmehr.

Ich halte es für wahrscheinlich, dass irgendwo in die Elektrik Wasser kommt, das die Wischer zu Beginn noch richtig funktioneren.

Nun: Was kann ich überprüfen bzw testen? Hilfe gefragt.

Zur Info: Ich habe KEINEN Regensensor, aber Scheibenintensivreinigung. Es handelt sich um einen 730i, R6 aus dem JAhre 1988.

Danke im Vorraus

the-pet

peter becker · 22.07.2008, 21:38

Hallo

Scroll mal in diesem Link etwas runter,dort siehst du den Stecker,der an
den Wischermotor geht, nicht das der bei Regen langsam "geflutet" wird.
lass dich durch die vorherigen Bilder nicht schocken, im Link gehts eigenlich
um den Gestängewechsel,für dich ist aber nur dieses eine Bild des Steckers
interessant

BMW 7 -- Body electronics -- Wiper mechanism replacement

Viele Grüsse

Peter

**DVD-Rookie** · 23.07.2008, 01:10

Hi Pet,

ich denke, dass entweder der Endschalter oder die Steckverbindung zum Wischermotor ein Problem hat.

Erklärung:

der Endschalter sorgt dafür, dass der Schweibenwischer trotz Ausschaltens immer in seine Ausgangsposition zurückläuft.

Ist der defekt, bleibt der Wischer direkt beim Ausschalten stehen.

Weitere Möglichkeit: das Karossieriemodul (?) an dem der Wischer IMHO hängt.

Viele Grüße

Harry

amnat · 23.07.2008, 01:28

Dazu erzähle ich Dir die Geschichte "Wischerausfall bei Wolkenbruch" in der engen Baustelle bei Würzburg bei der Hinfahrt zum Forumstreffen. Ich kam dadurch in eine äußerst gefährliche Situation.
An meinem E38 FL blieb plötzlich der Wischer in Ruhestellung stehen. Der ADAC wußte an der Tankstelle nach der Ausfahrt keinen Rat. Nach 1 Stunde Aufenhalt lief der Wischer aber wieder. @Swordfisher meinte später, daß das das zu schwach ausgelegte Scheibenwischerrelais sein könnte. Vom E32 hat man so etwas aber selten bis gar nicht gehört.

Juergen7er · 23.07.2008, 11:00

bei mir fing es vor geraumer Zeit auch so an, bis er eines Tages gar nicht mehr ging. Habe alles durchsucht, Gestänge, Sicherungen. Ohne genau zu wissen was ich tue, traf unter der Rücksitzbank (Fahrerseite) auf 2 schwarze Kästen. Die habe ich beide ausgebaut und einfach fast alle Lötstellen nachgelötet. An welchem der Kästen es nun lag weis ich nicht. Ich hätte sie mir einzeln vornehmen sollen um zu wissen welcher der Übeltäter war. Jedensfalls beide wieder eingesteckt und alles war wieder paletti, bis heute.

Gr. Jürgen

FrankGo · 23.07.2008, 11:10

Das waren GM (General-Modul) und RM (Relais-Modul).

Wird wohl am Relais-Modul gelegen haben.
Wenn das Dauer-Plus für die Endlauf-Funktion nicht anliegt bleibt der Wischer dort stehen, wo er ist, wenn man den Hebel zurückstellt.

Dies ist nicht wirklich gefährlich, nur lästig.

Eins der Relais im RM wird den Dauerstrom an den Scheibenwischermotor liefern und wenn dieses am Übergang zur Platine einen Wackelkontakt hat, dann fließt Strom oder halt nicht... Löten hilft da dann sehr gut.

Erich · 23.07.2008, 11:58

Bei mir auf der Seite unten mal ZKE anklicken, ist alles erklaert und die Plaene wie das funktioniert.
Wischen geht ueber GM+RM.

the-pet · 23.07.2008, 18:57

Zitat:

Zitat von peter becker

Hallo

Scroll mal in diesem Link etwas runter,dort siehst du den Stecker,der an
den Wischermotor geht, nicht das der bei Regen langsam "geflutet" wird.
lass dich durch die vorherigen Bilder nicht schocken, im Link gehts eigenlich
um den Gestängewechsel,für dich ist aber nur dieses eine Bild des Steckers
interessant

BMW 7 -- Body electronics -- Wiper mechanism replacement

Viele Grüsse

Peter

Welches Bild meinst du genau? Kannste mir ne genaue Zahl geben? Was muss ich dafür aus/abbauen?

Danke und Gruß the-pet

the-pet · 23.07.2008, 18:58

Zitat:

Zitat von DVD-Rookie

Hi Pet,

ich denke, dass entweder der Endschalter oder die Steckverbindung zum Wischermotor ein Problem hat.

Erklärung:

der Endschalter sorgt dafür, dass der Schweibenwischer trotz Ausschaltens immer in seine Ausgangsposition zurückläuft.

Ist der defekt, bleibt der Wischer direkt beim Ausschalten stehen.

Weitere Möglichkeit: das Karossieriemodul (?) an dem der Wischer IMHO hängt.

Viele Grüße

Harry

Hey, vielen dank für den tipp, wie kann ich das überprüfen/testen?

Gruß the-pet

the-pet · 23.07.2008, 19:05

Zitat:

Zitat von Erich

Bei mir auf der Seite unten mal ZKE anklicken, ist alles erklaert und die Plaene wie das funktioniert.
Wischen geht ueber GM+RM.

Hey Erich,
ZKE? WO? Konnte leider auf deiner Seite einen Link mit dieser Beschreibung nicht finden. Kannst du den Link mal posten?

Beste Grüße und Dank nach Japan

the-pet