BMW 7er, Modell E38 |
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07.12.2015, 14:55
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.11.2015
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (01.99) E38-750i (04.95) E38-740iL (06.2001)
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Ews
Ich habe mal eine frage bezüglich der Elektronischen Wegfahrsperre.
Und zwar springt mein Bmw nicht mehr an. Ich habe ihn ausgelesen und alle
Fehler erstmal gelöscht.
Dann habe ich ihn wieder versucht zu starten (Anlasser dreht), springt aber nicht an. Also habe ich ihn wieder ausgelesen , und dann hatte/habe ich wieder den selben Fehler drin gehabt: D1 EWS ( Immobiliser ).
in der Fehlercode Beschreibung steh drin: Manipulation Wegfahrsperre.
Woran könnte das liegen ?
Danke im voraus.
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07.12.2015, 15:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Um auszuschließen, dass es am Schlüssel liegt - erst mal einen anderen Schlüssel testen...
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07.12.2015, 15:16
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.11.2015
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Fahrzeug: E38-728i (01.99) E38-750i (04.95) E38-740iL (06.2001)
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hab es mit beiden getestet, und es liegt der gleiche Fehler vor.
Könnte es an der Ringantenne oder am Zündschloss liegen ?
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07.12.2015, 15:31
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
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Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Könnte ja. Ein defekter ZAS bringt allerdings auch meist mehr Fehler bzw. Fehlereinträge.
Die häufigste Ursache bei dieser Fehlermeldung ist allerdings doch ein fehlerhaftes EWS-Steuergerät. Kostet allerdings nicht die Welt (BMW-Neuteil ca. 100 Euro). Danach ist allerdings ein Abgleich zu machen, damit die Schlüssel das Teil auch akzeptieren.
Siehe auch Forumsbeitrag "Manipulationsschutz EWS"
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07.12.2015, 15:41
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.11.2015
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Ich hatte das Motorsteuergerät und das Steuergerät für die EWS zur Reparatur , weil dieses defekt war.
Es wurde Repariert und es Funktionierte auch 4 Tage lang bis plötzlich nichts mehr ging.
Haben auch die beiden Steuergeräte Synchronisiert , mehrmals sogar.
Die beiden Schlüssel werden auch erkannt und "akzeptiert".
Fehler springt immer wieder rein , und die EWS greift rein (kein Funke und kein Kraftstoff)
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07.12.2015, 15:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
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Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Dann würde ich dort wieder ansetzen.
Eine Reparatur kann auch mal scheitern (vielleicht ist eine Lötstelle nicht perfekt gemacht und wieder offen), also 2. Versuch
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07.12.2015, 15:55
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#7
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Neues Mitglied
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ich habe jetzt nen Zündschloss bestellt , und mal sehen was rauskommt wenn das da ist. Wenn das dann immer noch der Fall sein sollte schicke ich es nochmal weg.
Habe ja mit denen Telefoniert und die haben am EWS Steuergerät nichts verändert das war ja in Ordnung.
Es wurde nur das Motorsteuergerät Repariert, weil das im "*****" war.
Die haben das EWS Steuergerät nur gebraucht mit dem Schlüssel um sie zu Synchronisieren.
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