BMW 7er, Modell E38 |
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07.01.2014, 20:33
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#1
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Ölmenge / Sorte im Differential
Da in der Suche nur Getriebe & co zu finden ist...
Kurz und knapp - Wieviel Öl und welche Sorte kommt ins Differential ?
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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07.01.2014, 21:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2010
Ort:
Fahrzeug: ...
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Diff.: Oel
75W90 oder 75W140
Ersters ist ohne Diff.-Sperre, zweiteres ist mit.
Kannst aber auch 75W140 nehmen, wenn keine Diff.-Sperre vorhanden ist.
Ich persönlich verwende Castrol 75W140. Wechsel alle 50 TKM. Hab auch keine Diff.-Sperre.
Füllmenge ca. 1,6 Liter.
Brauchst nen sehr großen Inbusschlüssel. Im normalen Inbussatz ist der nicht dabei. Wichtig ist auch, die Dichtscheiben bei BMW neu zu kaufen. Kosten nicht viel.
Hoffe ich konnte Dir helfen.
Gruß
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07.01.2014, 22:03
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#3
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von brithling109
Hoffe ich konnte Dir helfen.
Gruß
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Besser gehts wirklich nicht
Danke dir
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07.01.2014, 22:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2010
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-740i 06.2001
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Differenzial-Sperre.
Woran erkennt man ob Diff.- Sperre vorhanden ist oder nicht?
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07.01.2014, 22:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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- Über die VIN
- ein geprägtes "S" in der Alufahne, auf der die Übersetzung steht
- auf der Getribeoberseite kann man ein großes weißes S lesen (etwa 10cm groß)
- Wenn die Achse aufgebockt ist und man ein Rad dreht dreht sich das andere gleichsinnig, dann hat man eine Sperre.
Ach ja Castrolgetribeöle sind seht gut.
Packungen mit der Bezeichnung SAF-XJ 75W-140 oder SAF-XO 75W-90 sollte man nicht mehr kaufen. Diese Öle sind schon zu alt.
Die neue Bezeichnung ist Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 bzw Castrol Syntrax Long Life 75W-90. Ich würde das 140er bevorzugen. Alternativ Getriebeöl Fuchs Titan Sintopoid LS SAE 75W-140 bzw. TITAN SINTOPOID 75W-90.
Du brauchst 1,6 Liter.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Geändert von Setech (07.01.2014 um 22:32 Uhr).
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07.01.2014, 22:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ab wann haben die eigentlich angefangen da O-Ringe zu benutzen bei den Befüllschrauben ?
Ist das ab 98 ?
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08.01.2014, 12:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
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Bei mir waren auch welche drauf, Oli. Ein- und Auslass. Und da war vorher bestimmt keiner dran.
mfg Thimo
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08.01.2014, 14:49
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#8
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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standard E38 haben nie eine sperre. nicht mal gegen geld und gute Worte. Diffsperren gibt es nur vom Besitzer nachgerüstet - Aber nicht ab werk von BMW.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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08.01.2014, 17:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2010
Ort:
Fahrzeug: ...
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So isses, leider.
Sperre 25% fände ich besser, wie der ganze elektronik Schrott
Gruß
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